Mã sản phẩm: RC-8813 Danh mục: Thẻ: , Thương hiệu:

Súng xiết bu lông chạy Pin ROTAKE RC-8811

Đánh giá

  • Thiết Kế “Stubby” Siêu Ngắn & Nhẹ (130mm / 1.1kg): Sở hữu thân máy siêu ngắn gọn chỉ 130mm và nặng vỏn vẹn 1.1kg, kết hợp đèn LED chiếu sáng không bóng râm, máy cho phép người thợ dễ dàng luồn lách và thao tác thoải mái bằng một tay trong các không gian gầm bệ chật hẹp, tối tăm mà không hề bị vướng víu hay mỏi tay.
  • Động Cơ Không Chổi Than & Lực Mở “Khủng” 680Nm: Trang bị công cơ Brushless bền bỉ, tiết kiệm pin, tạo ra lực siết an toàn 400Nm nhưng lại cung cấp lực đập mở ốc (Nut-busting torque) lên tới 680Nm, dư sức đánh bật mọi con ốc bánh xe, ốc rỉ sét cứng đầu nhất trên xe du lịch và xe bán tải.
  • Kiểm Soát Thông Minh (Smart Control) 3 Cấp Độ: Tích hợp bo mạch điện tử với 3 dải tốc độ (1500/2000/2700 RPM) cùng tính năng tự động hãm/dừng (Auto-stop) thông minh. Máy tự dừng khi siết chặt để chống tuôn ren, và tự hãm nhịp đập khi ốc vừa nới lỏng để chống văng mất ốc, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho công việc.
  • Bảo hành: 06 tháng
  • Xuất xứ: Trung Quốc

3.950.000

Còn hàng

SÚNG XIẾT BU LÔNG PIN ROTAKE RC8811 (1/2 INCH): SỨC MẠNH KHÔNG CHỔI THAN 680NM TRONG THÂN HÌNH “BÉ HẠT TIÊU” 1.1KG

Kỷ nguyên của sự linh hoạt trong xưởng sửa chữa

Trong nhiều thập kỷ qua, súng xiết bu lông chạy khí nén luôn thống trị các Gara sửa chữa ô tô và xe máy. Tuy nhiên, dây hơi vướng víu, tiếng ồn lớn và sự phụ thuộc hoàn toàn vào máy nén khí khiến người thợ gặp không ít phiền toái, đặc biệt là trong các tình huống cứu hộ lưu động hay khi phải chui rúc dưới gầm xe chật hẹp. Cuộc cách mạng pin Lithium-ion đã thay đổi tất cả.

Súng xiết bu lông chạy pin Rotake 1/2 inch Model RC8811 chính là đại diện xuất sắc cho thế hệ dụng cụ cầm tay hiện đại. Không chỉ giải phóng người thợ khỏi hệ thống dây hơi lằng nhằng, RC8811 còn mang trong mình sức mạnh đáng kinh ngạc: Động cơ không chổi than (Brushless), lực mở đai ốc lên tới 680Nm, nhưng lại được gói gọn trong một thân máy siêu ngắn (chỉ 130mm) và siêu nhẹ (1.1kg). Đây là “trợ thủ” hoàn hảo cho các thợ máy chuyên nghiệp, đội cứu hộ lốp và cả những “DIY-er” đam mê tự chăm sóc xe tại nhà.

I. Sức mạnh vượt trội: Phân biệt Lực Siết và Lực Mở (Nut-Busting Torque)

Nhiều người dùng thường nhầm lẫn khi đọc thông số mô-men xoắn của súng pin. Rotake RC8811 thể hiện sự minh bạch và chuyên nghiệp khi công bố rõ hai chỉ số này.

1. Lực siết cực đại (Max Torque): 400 Nm

  • Lực siết 400Nm là con số lý tưởng cho đầu cốt 1/2 inch. Mức lực này đảm bảo bạn có thể siết chặt các loại ốc gầm, ốc mâm xe con (thường yêu cầu lực siết tiêu chuẩn từ 100 – 150Nm) một cách vô cùng dư dả.

  • Việc giới hạn lực siết ở mức 400Nm giúp bảo vệ ren ốc không bị tuôn (cháy ren) hay làm đứt gãy bu lông do siết quá tay.

2. Mô-men xoắn mở đai ốc (Nut-Busting Torque): 680 Nm

  • Đây mới là con số “ăn tiền” nhất của RC8811. Khi một con ốc bánh xe bị rỉ sét lâu ngày hoặc bị thợ trước đó dùng súng hơi bắn quá chặt, lực để tháo nó ra (Nut-busting torque) đòi hỏi phải lớn hơn rất nhiều so với lực siết vào.

  • Với lực đập lên tới 680Nm, RC8811 dễ dàng “phá vỡ” sự bám dính của rỉ sét, đánh bật các con ốc cứng đầu nhất trên mâm xe SUV, bán tải hay các chi tiết hệ thống treo mà không hề nao núng.

II. Động cơ Không Chổi Than (Brushless Motor): Bền bỉ và Tiết kiệm

Sự khác biệt giữa một chiếc súng pin rẻ tiền và một chiếc súng cao cấp thường nằm ở khối động cơ. Rotake RC8811 được trang bị Động cơ không chổi than (Brushless motor) mang lại nguồn sức mạnh vượt trội (strong power).

  • Hiệu suất cao hơn: Không có sự ma sát của chổi than, động cơ chạy êm hơn, ít sinh nhiệt và truyền tải năng lượng từ pin ra búa đập hiệu quả hơn 30% so với motor chổi than truyền thống.

  • Tuổi thọ dài hơn: Bạn không bao giờ phải lo lắng về việc tháo máy ra thay chổi than định kỳ. Động cơ Brushless gần như không cần bảo dưỡng trọn đời.

  • Không sinh tia lửa điện: Cực kỳ an toàn khi làm việc trong môi trường Gara có mùi xăng dầu và các chất dễ cháy.

III. Công nghệ Cảm biến Thông minh (Smart Control) & 3 Cấp Tốc Độ

Máy không chỉ “mạnh” mà còn rất “khôn”. Bo mạch điện tử của RC8811 cho phép người thợ kiểm soát hoàn toàn sức mạnh của máy.

1. Hộp số 3 cấp độ (Three gears to switch)

Máy cho phép chuyển đổi tùy ý giữa 3 dải tốc độ không tải: 1500 / 2000 / 2700 vòng/phút (RPM).

  • Tốc độ thấp (1500 RPM): Dùng để siết các chi tiết nhựa, ốc lốc máy nhỏ, tránh làm nứt vỡ.

  • Tốc độ cao (2700 RPM): Tối đa hóa lực đập để tháo lỏng các bulong cỡ lớn một cách nhanh nhất.

2. Tính năng Auto-Stop (Smart control, Stop when tightened)

Đây là tính năng bảo vệ an toàn cực kỳ đáng giá:

  • Khi siết vào: Máy có thể tự động giảm tốc hoặc dừng khi cảm nhận ốc đã vào hết ren, ngăn chặn tình trạng siết quá lực gây đứt gãy bulong.

  • Khi tháo ra (Reverse mode): Máy sẽ tự động dừng quay (hoặc hãm tốc độ) ngay khoảnh khắc con ốc vừa được đánh lỏng. Tính năng này giúp con ốc không bị văng ra ngoài, rơi mất hoặc văng vào mặt người thợ khi làm việc dưới gầm xe.

IV. Thiết kế “Stubby” Siêu Ngắn: Sinh ra cho không gian hẹp

Nếu bạn từng toát mồ hôi vì chiếc súng bu lông quá dài không thể lách vào khe hẹp giữa phuộc xe và khung gầm, bạn sẽ yêu RC8811 ngay từ cái nhìn đầu tiên.

1. Kích thước siêu gọn (Chỉ 130mm)

  • Với chiều dài tổng thể không tính pin chỉ vỏn vẹn 130mm (13cm), RC8811 thuộc phân khúc súng “Stubby” (siêu ngắn). Thiết kế này giúp người thợ dễ dàng luồn lách máy vào các khu vực chật hẹp nhất như khoang động cơ, hệ thống treo, thước lái mà không bị vướng víu.

2. Trọng lượng siêu nhẹ (1.10 kg)

  • Trọng lượng thân máy chỉ 1.10 kg (chưa kèm pin). Khi lắp pin 20V vào, máy vẫn duy trì được sự cân bằng hoàn hảo. Bạn có thể cầm máy thao tác bằng một tay, làm việc liên tục cả ngày dài, giơ cao qua đầu mà không hề có cảm giác đau mỏi cổ tay.

3. Đèn LED chiếu sáng không viền bóng (LED shadowless lighting)

  • Thay vì 1 bóng đèn nhỏ đặt dưới chân pin, RC8811 tích hợp hệ thống LED shadowless lighting (đèn LED không bóng râm) dạng vòng vây quanh cụm búa đập.

  • Tác dụng: Chiếu sáng trực diện và triệt tiêu hoàn toàn bóng đen của đầu tuýp. Người thợ không còn “sợ hãi sự cản trở” (no fear of obstruction) khi làm việc dưới gầm xe tối tăm hay trong các hốc bánh xe mù mịt.

V. Pin 20V Dung lượng cao: Làm việc cả ngày dài

  • Máy sử dụng hệ sinh thái pin 20V mạnh mẽ. Bộ sản phẩm đã bao gồm sẵn 01 pin và 01 cục sạc tiện lợi.

  • Theo nhà sản xuất, máy sử dụng Top battery cells in the industry (các cell pin hàng đầu trong ngành công nghiệp). Cell pin dòng xả cao kết hợp với động cơ Brushless tiết kiệm điện mang lại thời lượng sử dụng dài hơn (longer battery life), đáp ứng tốt cường độ làm việc liên tục tại xưởng dịch vụ hoặc các chuyến cứu hộ lốp đường dài.

VI. Kết luận

Súng xiết bu lông chạy pin Rotake RC8811 (1/2 inch) là minh chứng cho việc bạn không cần một thiết bị to lớn, cồng kềnh để có được sức mạnh. Sự kết hợp hoàn hảo giữa kích thước siêu ngắn (130mm), trọng lượng nhẹ (1.1kg) nhưng lại ẩn chứa lực tháo ốc “khủng” 680Nm và công cơ Brushless bền bỉ, RC8811 chính là công cụ tối thượng (Ultimate Tool) mà mọi thợ máy đều nên có trong tủ đồ nghề của mình. Đầu tư vào Rotake RC8811 là đầu tư cho sự nhanh chóng, chuyên nghiệp và bảo vệ sức khỏe cho chính bản thân người thợ.

Đánh giá

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

THÔNG TIN TỔNG QUAN
Thương hiệuROTAKE
ModelRC8811
Xuất xứChina (Trung Quốc)
Loại động cơĐộng cơ Không chổi than (Brushless Motor)
THÔNG SỐ LỰC SIẾT & TỐC ĐỘ
Đầu cốt (Drive size)1/2 Inch
Lực siết cực đại (Max Torque)400 Nm
Lực mở đai ốc (Nut-busting Torque)680 Nm (Chuyên trị ốc gỉ sét, cứng đầu)
Tốc độ không tải (RPM)3 Cấp độ: 1500 / 2000 / 2700 vòng/phút
TÍNH NĂNG CÔNG NGHỆ (SMART CONTROL)
Chế độ quayTiến và Lùi (Forward and reverse mode)
Tự động dừng (Auto-Stop)Dừng thông minh khi siết đủ lực / khi tháo lỏng ốc
Hệ thống chiếu sángĐèn LED không viền bóng (Shadowless lighting)
KÍCH THƯỚC & PIN
Điện áp sử dụng20V (Top battery cells)
Trọng lượng (Không kèm pin)1.10 Kg (Siêu nhẹ, chống mỏi tay)
Kích thước tổng thể (Không pin)130 x 76 x 210 mm (Thiết kế siêu ngắn – Stubby)
Quy cách đóng gói tiêu chuẩnBao gồm: Thân máy + 01 Pin + 01 Cục sạc
Đánh giá

THÔNG TIN HỮU ÍCH

Công suất máy nén khí và cách tính toán chuẩn xác
1203 lượt xem
Cân bằng lốp là gì? Tại sao phải cân bằng lốp? Bí quyết lái xe an toàn và êm ái
1257 lượt xem
Xe bị nhao lái, tay lái rung: Cần làm gì?
849 lượt xem
Lốp mòn không đều: Nguyên nhân và cách khắc phục
816 lượt xem
Cân chỉnh góc đặt bánh xe có thực sự cần thiết không?
639 lượt xem
Dấu hiệu nhận biết xe bị lệch thước lái là gì?
557 lượt xem
Khi nào bạn cần đưa xe đi cân chỉnh độ chụm bánh xe?
480 lượt xem
Cân chỉnh thước lái là gì và tại sao lại quan trọng?
476 lượt xem
Công suất máy nén khí và cách tính toán chuẩn xác
1203 lượt xem
Cân bằng lốp là gì? Tại sao phải cân bằng lốp? Bí quyết lái xe an toàn và êm ái
1257 lượt xem
Xe bị nhao lái, tay lái rung: Cần làm gì?
849 lượt xem
Lốp mòn không đều: Nguyên nhân và cách khắc phục
816 lượt xem
Cân chỉnh góc đặt bánh xe có thực sự cần thiết không?
639 lượt xem
Dấu hiệu nhận biết xe bị lệch thước lái là gì?
557 lượt xem
Khi nào bạn cần đưa xe đi cân chỉnh độ chụm bánh xe?
480 lượt xem
Cân chỉnh thước lái là gì và tại sao lại quan trọng?
476 lượt xem
×
Loading Checkout...