MÁY RA VÀO LỐP TRỤ ĐỊNH TÂM REGIT LN-T2 + 310 + 211: CÔNG NGHỆ THỦY LỰC, KHÔNG LƠ VIA

Chào mừng bạn đến với tương lai của ngành dịch vụ lốp xe. Khi các loại mâm sơn, mâm phay, mâm lắp ngược (reverse-mount) và lốp run-flat ngày càng trở nên phổ biến, phương pháp ra vào lốp truyền thống dùng mâm kẹp và lơ via (xà cầy) đang dần bộc lộ những rủi ro gây trầy xước. Để giải quyết triệt để vấn đề này, REGIT, với 30 năm kinh nghiệm và tiêu chuẩn CE, đã cho ra mắt hệ thống Máy Ra Vào Lốp Trụ Định Tâm LN-T2 + 310 + 211. Đây là một cỗ máy không mâm kẹp, không lơ via, vận hành bằng thủy lực, được thiết kế để bảo vệ tuyệt đối vành xe và tối ưu hóa sức lao động.

Cuộc cách mạng “T-Series”: Sở hữu trí tuệ và bằng sáng chế quốc gia

Model LN-T2 là sản phẩm chiến lược thuộc “T-Series” của Regit, một dòng máy được thiết kế với cấu trúc trụ giữa tích hợp (center pillar integrated structure). Đây không phải là một bản sao, mà là một công nghệ độc quyền đã được cấp Bằng sáng chế Phát minh Quốc gia (National Invention Patent).

Vậy “trụ định tâm” hoạt động như thế nào?

1. Không mâm kẹp: Thay vì 4 chấu kẹp bấu vào vành mâm, máy sử dụng một trụ tâm duy nhất để khóa bánh xe từ lỗ bắt ốc.
2. An toàn tuyệt đối: Vì không có bất kỳ chấu kim loại nào tiếp xúc với mép ngoài của la-zăng, máy loại bỏ 100% nguy cơ gây trầy xước mâm, đặc biệt hoàn hảo cho mâm sơn, mâm mạ crôm và mâm lắp ngược.

Đây chính là giải pháp đơn giản nhưng thông minh nhất cho các dòng máy tháo lốp không lơ via, và Regit tự hào là người đi tiên phong.

Phân tích công nghệ cốt lõi của Regit LN-T2

Model T2, dù là sản phẩm “nhập môn” của dòng T-Series, lại là model bán chạy nhất nhờ hội tụ đủ các công nghệ tinh túy với chi phí hợp lý nhất.

Vận hành không lơ via (Pry-Free) với mỏ móc tự động

Điểm “ăn tiền” nhất của máy chính là mỏ móc lốp tự động hai chế độ. Kỹ thuật viên không cần dùng lơ via cạy lốp nữa.

• Chế độ móc lốp: Mỏ móc tự động luồn xuống dưới mép lốp và nâng nó lên khỏi vành.
• Chế độ dẫn hướng: Khi vào lốp, mỏ móc trở thành một bánh tì, dẫn hướng mép lốp vào rãnh mâm một cách mượt mà.

Cơ chế “đồng bộ hóa mỏ móc và bánh xe” (Hook wheel synchronization) là công nghệ đầu tiên trong ngành, với cấu trúc đơn giản nhưng tỷ lệ hỏng hóc gần như bằng không (zero failure rate).

Sức mạnh và sự chính xác từ hệ thống “Dual-Motor”: Thủy Lực + Hộp Số

Đây là khác biệt lớn về đẳng cấp. LN-T2 không dùng 1 motor như máy thường, mà dùng tới 2 động cơ chuyên biệt:

• Động cơ Hộp số (1.5 kW): Cung cấp mô-men xoắn mạnh mẽ để xoay bánh xe, đảm bảo không bị “đuối” sức.
• Động cơ Thủy lực (1.1 kW): Vận hành các cơ cấu chính, đặc biệt là mỏ vịt. Hệ thống thủy lực đảm bảo mỏ vịt được giữ ổn định và cố định tại một điểm duy nhất trong suốt quá trình làm việc.

Sự kết hợp này mang lại độ chính xác gần như tuyệt đối, không có sai lệch, và độ bền của hệ thống lên đến 10 năm. Người dùng sẽ “yêu thích” việc vận hành cỗ máy này vì sự nhẹ nhàng, êm ái mà hệ thống thủy lực mang lại.

Thiết kế công thái học: Một trạm làm việc hoàn chỉnh (LN-310 + 211)

Hệ thống này không chỉ là thân máy T2, mà là sự kết hợp của một bộ giải pháp:

• Hệ thống tay trợ lực (LN-310): Được trang bị nhiều tay hỗ trợ, tay ép, tay lăn, tay nâng lốp… giúp tì đè, ấn mép lốp run-flat, lốp thành mỏng vào lòng mâm một cách dễ dàng, giảm sức người tối đa.
• Bệ nâng lốp rời (LN-211): Trang bị bộ nâng lốp bằng khí nén tách rời bên ngoài. Với bánh xe 28 inch nặng tới hàng chục kg, người thợ không cần phải bê vác nữa. Bệ nâng sẽ tự động đưa bánh xe lên máy, chống gù lưng và bảo vệ sức khỏe cho thợ làm lốp.

Hệ thống điều khiển thông minh và tiết kiệm

Máy được trang bị bảng điều khiển điện tử thông minh và hệ thống vận hành thủy lực qua các công tắc chéo, công tắc L/R. Tính năng nổi bật nhất là:

• Tự động ngắt điện (Auto-Stop): Khi dừng thao tác, máy tự động ngắt điện.
• Tự động khởi động (Auto-Start): Khi tiếp tục, máy khởi động lại ngay lập tức.

Tính năng này không chỉ thân thiện với người dùng mà còn cực kỳ an toàn, tiết kiệm năng lượng và tăng độ ổn định.

Kết luận: Đầu tư cho sự chuyên nghiệp tuyệt đối

Hệ thống máy ra vào lốp Regit LN-T2 + 310 + 211 không chỉ là một công cụ, nó là một tuyên ngôn về đẳng cấp dịch vụ. Với công nghệ trụ định tâm độc quyền, vận hành thủy lực chính xác và trải nghiệm “không lơ via”, đây là giải pháp tối thượng cho các trung tâm lốp xe cao cấp, chuyên xử lý các dòng xe sang, xe thể thao, và bảo vệ tuyệt đối tài sản của khách hàng.

Công ty TNHH Uni Việt tự hào là nhà phân phối chính hãng các sản phẩm của Thương hiệu REGIT tại Việt Nam, mang đến giải pháp công nghệ cao này cùng dịch vụ hậu mãi và bảo hành chuyên nghiệp.