Máy ra vào lốp tay hỗ trợ COSENG Hongkong C213GB

5/5 - (1 bình chọn)

  • Hệ thống tay trợ lực kép mạnh mẽ: Trang bị hai tay ép lốp siêu khỏe hai bên giúp xử lý dễ dàng các loại lốp cứng, lốp chống xịt và lốp thành mỏng mà không tốn sức.
  • Xi lanh hợp kim nhôm cao cấp: Sử dụng vật liệu nhôm cho xi lanh và bầu ép giúp chống rỉ sét, mài mòn vượt trội và duy trì lực ép ổn định hơn hẳn so với loại xi lanh thép.
  • Hiệu quả đầu tư tối ưu: Thiết kế nhỏ gọn, hiện đại với xẻng ép lốp linh hoạt, phù hợp cho cả người mới bắt đầu và các gara chuyên nghiệp cần thiết bị bền bỉ với chi phí hợp lý.
  • Bảo hành: 12 tháng
  • Xuất xứ: Trung Quốc

MÁY RA VÀO LỐP CÓ TAY TRỢ LỰC COSENG C213GB: GIẢI PHÁP HIỆU QUẢ CHO LỐP CỨNG VÀ LỐP CHỐNG XỊT

Nâng cấp sức mạnh, chinh phục mọi loại lốp

Trong ngành dịch vụ lốp xe, sự xuất hiện ngày càng nhiều của các loại lốp thể thao thành mỏng và lốp chống xịt (Run-Flat) đang đặt ra thách thức lớn cho các dòng máy ra vào lốp cơ bản. Việc tháo lắp những bộ lốp cứng này bằng sức người không chỉ tốn thời gian, gây mệt mỏi mà còn tiềm ẩn nguy cơ làm hư hỏng mép lốp hoặc trầy xước vành xe.

Máy ra vào lốp COSENG C213GB được sinh ra để giải quyết chính xác bài toán này. Là phiên bản nâng cấp mạnh mẽ với trang bị hai tay trợ lực chuyên dụng, C213GB mang lại khả năng xử lý vượt trội đối với các loại lốp khó nhằn. Với thiết kế hiện đại, giá thành hợp lý và độ bền cao, đây là sự lựa chọn hoàn hảo cho các gara muốn nâng cao năng lực phục vụ mà không cần đầu tư quá lớn vào các dòng máy tự động hoàn toàn.

Bài viết này sẽ đi sâu vào những tính năng kỹ thuật giúp COSENG C213GB trở thành trợ thủ đắc lực cho người thợ làm lốp chuyên nghiệp.

Hệ thống tay trợ lực kép: Vũ khí trị lốp cứng

Điểm khác biệt lớn nhất và cũng là giá trị cốt lõi của C213GB so với các dòng máy phổ thông là hệ thống hai tay trợ lực ép lốp siêu khỏe.

Đối với các loại lốp cứng hay lốp chống xịt, việc tách mép lốp ra khỏi vành là công đoạn khó khăn nhất. Hệ thống tay trợ lực hai bên của C213GB hoạt động như những cánh tay robot mạnh mẽ, giúp tì đè và giữ mép lốp ở vị trí thấp, tạo khoảng trống để mỏ vịt móc lốp ra ngoài một cách dễ dàng. Tính năng này giúp giảm đáng kể sức lao động cho kỹ thuật viên, đồng thời đảm bảo an toàn tuyệt đối cho lazang và tanh lốp.

Vật liệu cao cấp và thiết kế bền bỉ

COSENG luôn chú trọng đến độ bền của sản phẩm trong môi trường làm việc khắc nghiệt.

Xi lanh hợp kim nhôm chống rỉ sét

Một trong những ưu điểm nổi bật của C213GB là hệ thống xi lanh ép lốp được làm hoàn toàn từ hợp kim nhôm cao cấp.

  • Trong khi các dòng máy giá rẻ thường sử dụng xi lanh thép dễ bị rỉ sét do hơi nước trong khí nén, dẫn đến lực ép yếu dần và tuổi thọ ngắn, thì xi lanh nhôm của COSENG khắc phục triệt để vấn đề này.

  • Vật liệu nhôm giúp chống mài mòn, không bị oxy hóa, đảm bảo máy luôn duy trì lực ép khỏe từ 2000 – 2500 kgf và hoạt động ổn định trong thời gian dài.

Bầu ép và hệ thống lọc khí

Bầu ép lốp cũng được chế tạo từ hợp kim nhôm, tăng cường khả năng chịu lực và chống biến dạng. Bên cạnh đó, máy được trang bị sẵn bộ lọc dầu và tách nước tự động cao cấp, giúp loại bỏ tạp chất và độ ẩm khỏi nguồn khí nén, bảo vệ hệ thống van và xi lanh bên trong luôn sạch sẽ và bền bỉ.

Tính linh hoạt và hiệu quả kinh tế

COSENG C213GB được thiết kế để phù hợp với đa dạng nhu cầu sử dụng.

  • Phạm vi làm việc rộng: Với khả năng kẹp ngoài từ 10 đến 21 inch và kẹp trong tới 24 inch, máy xử lý tốt hầu hết các dòng xe du lịch, xe SUV và xe tải nhỏ đang lưu thông trên thị trường.

  • Xẻng ép lốp linh hoạt: Bộ phận xẻng ép má lốp có thể điều chỉnh nhanh chóng, giúp thao tác chính xác trên nhiều kích cỡ lốp khác nhau.

  • Chi phí hợp lý: C213GB là giải pháp cân bằng hoàn hảo giữa hiệu năng và chi phí. Nó phù hợp cho cả những người mới bắt đầu kinh doanh dịch vụ lốp lẫn các trung tâm chăm sóc xe chuyên nghiệp muốn tối ưu hóa ngân sách đầu tư.

Kết luận

Máy ra vào lốp COSENG C213GB là minh chứng cho sự kết hợp giữa sức mạnh và hiệu quả kinh tế. Với trang bị tay trợ lực kép, xi lanh nhôm siêu bền và thiết kế thân thiện, thiết bị này giúp bạn chinh phục mọi loại lốp khó một cách nhẹ nhàng, an toàn và chuyên nghiệp.

Hãy để C213GB trở thành người bạn đồng hành tin cậy, giúp nâng cao năng suất và chất lượng dịch vụ cho gara của bạn.

5/5 - (1 bình chọn)

Thông số kỹ thuật

Nội dungGiá trị
Tên sản phẩmMáy ra vào lốp có tay trợ lực
Thương hiệuCOSENG – Hongkong
ModelC213GB
Nguồn điện220V / 50Hz / 1 pha
Phạm vi kẹp ngoài10’’ – 21’’
Phạm vi kẹp trong12’’ – 24’’
Chiều rộng bánh xe tối đa315 mm
Đường kính bánh xe tối đa960 mm
Áp suất khí làm việc8 – 10 bar
Lực ép lốp2000 – 2500 kgf
Vật liệu xi lanh/bầu épHợp kim nhôm
Trang bị hỗ trợ02 tay trợ lực ép lốp
Hệ thống khí nénBộ lọc dầu, tách nước tự động
Phụ kiện tiêu chuẩnĐồng hồ bơm, lơ via, đệm mỏ vịt, hộp dầu
Xuất xứTrung Quốc
5/5 - (1 bình chọn)

THÔNG TIN HỮU ÍCH

Công suất máy nén khí và cách tính toán chuẩn xác
946 lượt xem
Cân bằng lốp là gì? Tại sao phải cân bằng lốp? Bí quyết lái xe an toàn và êm ái
967 lượt xem
Xe bị nhao lái, tay lái rung: Cần làm gì?
694 lượt xem
Lốp mòn không đều: Nguyên nhân và cách khắc phục
665 lượt xem
Cân chỉnh góc đặt bánh xe có thực sự cần thiết không?
533 lượt xem
Dấu hiệu nhận biết xe bị lệch thước lái là gì?
422 lượt xem
Khi nào bạn cần đưa xe đi cân chỉnh độ chụm bánh xe?
408 lượt xem
Cân chỉnh thước lái là gì và tại sao lại quan trọng?
408 lượt xem
Công suất máy nén khí và cách tính toán chuẩn xác
946 lượt xem
Cân bằng lốp là gì? Tại sao phải cân bằng lốp? Bí quyết lái xe an toàn và êm ái
967 lượt xem
Xe bị nhao lái, tay lái rung: Cần làm gì?
694 lượt xem
Lốp mòn không đều: Nguyên nhân và cách khắc phục
665 lượt xem
Cân chỉnh góc đặt bánh xe có thực sự cần thiết không?
533 lượt xem
Dấu hiệu nhận biết xe bị lệch thước lái là gì?
422 lượt xem
Khi nào bạn cần đưa xe đi cân chỉnh độ chụm bánh xe?
408 lượt xem
Cân chỉnh thước lái là gì và tại sao lại quan trọng?
408 lượt xem