SKU: RAE.2016 Danh mục: Thẻ: , Thương hiệu:

Máy ra vào lốp FASEP RAE.2016

5/5 - (1 bình chọn)

Model: RAE.2016
Bảo hành: 12 tháng
Sản xuất: Hong Kong – Trung Quốc
Đơn vị tính: Bộ

MÁY RA VÀO LỐP FASEP RAE.2016 – GIẢI PHÁP CƠ KHÍ CHUẨN ITALY CHO MỌI GARAGE CHUYÊN NGHIỆP

Thương hiệu FASEP – Tinh hoa nước Ý từ 1969

Từ năm 1969, FASEP Italy đã trở thành thương hiệu biểu tượng trong ngành thiết bị gara ô tô, nổi tiếng với độ chính xác cơ khí, độ bền vượt trội và thiết kế tinh tế.
Model RAE.2016 là dòng máy ra vào lốp cơ bản – đáng tin cậy và mạnh mẽ, được chế tạo 100% tại Italy, đáp ứng hoàn hảo nhu cầu của các garage ô tô, trung tâm lốp và trạm dịch vụ xe tải nhỏ, SUV, xe du lịch.


THIẾT KẾ ĐƠN GIẢN – HIỆU SUẤT CAO

FASEP RAE.2016 sở hữu thiết kế mỏ vịt cơ – móc thường, dễ sử dụng, thân thiện với kỹ thuật viên.

  • Kiểu máy đơn, không có tay trợ lực, giúp thao tác nhanh gọn với các dòng bánh xe phổ thông.

  • Cấu trúc khung máy vững chắc, các chi tiết được gia công chính xác bằng công nghệ CNC của Italy, đảm bảo độ bền cao và vận hành ổn định trong thời gian dài.

  • Bầu ép lốp bằng nhôm nguyên khối – điểm nổi bật khác biệt so với nhiều dòng máy phổ thông dùng nhựa, giúp tăng tuổi thọ và độ ổn định khi thao tác ép lốp.


CÔNG SUẤT ỔN ĐỊNH – HOẠT ĐỘNG MƯỢT MÀ

Được trang bị động cơ 0.8 kW – điện áp 220V/50Hz (1 pha), máy vận hành mạnh mẽ, ổn định và tiết kiệm điện năng.

  • Áp suất khí làm việc: 10 bar, cung cấp lực ép mạnh mẽ 3200N, dễ dàng tháo – lắp các loại lốp khó.

  • Bộ kẹp mâm đa năng:

    • Kẹp ngoài mâm từ 10” – 22”

    • Kẹp trong mâm từ 12” – 24”

  • Chiều rộng bánh xe tối đa: 381 mm, đường kính bánh tối đa: 1000 mm – phù hợp với hầu hết xe con, SUV, xe tải nhỏ, xe van.


CHI TIẾT TINH XẢO – CHUẨN CƠ KHÍ ITALY

FASEP nổi tiếng với triết lý “Precision in Motion” – mọi chi tiết đều được hoàn thiện tỉ mỉ:

  • Cơ cấu mỏ vịt thép chịu lực cao, đảm bảo tháo lốp an toàn mà không làm xước mâm.

  • Hệ thống bàn kẹp chính xác, độ bám cao, đảm bảo bánh xe luôn cố định khi thao tác.

  • Bàn đạp điều khiển chân linh hoạt, giúp kỹ thuật viên thao tác nhanh, giảm thời gian ra vào lốp.

  • Lớp sơn tĩnh điện hai lớp bảo vệ thân máy khỏi môi trường ẩm, bụi và dầu nhớt.


AN TOÀN VÀ TIỆN LỢI TRONG MỌI CHI TIẾT

FASEP luôn đặt an toàn và sự tiện lợi của người sử dụng lên hàng đầu:

  • Đồng hồ bơm lốp 3 bar đi kèm, giúp kiểm soát chính xác áp suất hơi trong quá trình bơm.

  • Cần ép lốp bằng nhôm cao cấp, nhẹ, bền và chống oxy hóa.

  • Cấu trúc kín hoàn toàn, bảo vệ linh kiện điện và khí nén khỏi bụi và dầu.

  • Toàn bộ phụ kiện tiêu chuẩn đồng bộ được cung cấp cùng máy, giúp garage vận hành ngay sau khi lắp đặt.


THÔNG SỐ KỸ THUẬT CHI TIẾT

Thông sốGiá trị
ModelFASEP RAE.2016
Xuất xứItaly – Made in Italy 100%
Nguồn điện220V / 50Hz – 1 pha
Công suất động cơ0.8 kW
Kiểu mỏ vịtCơ, móc thường
Kiểu máyĐơn (không tay trợ lực)
Áp suất khí làm việc10 bar
Lực ép lốp3200 N
Kẹp ngoài mâm (in/out)10” – 22” / 12” – 24”
Chiều rộng bánh tối đa381 mm
Đường kính bánh tối đa1000 mm
Bầu ép lốpNhôm nguyên khối
Đồng hồ bơm hơi3 bar
Phụ kiệnĐồng bộ theo máy

ỨNG DỤNG VÀ ĐỐI TƯỢNG SỬ DỤNG

FASEP RAE.2016 là lựa chọn lý tưởng cho:

  • Garage, trung tâm làm lốp ô tô – SUV – tải nhẹ.

  • Xưởng dịch vụ xe du lịch hoặc trung tâm bảo dưỡng nhanh (Quick Service).

  • Đơn vị cần máy cơ học đơn giản, độ bền cao, bảo trì dễ dàng, giá thành hợp lý.


KẾT LUẬN

Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc máy ra vào lốp bền bỉ, chính xác và dễ sử dụng, thì FASEP RAE.2016 chính là lựa chọn hoàn hảo.
Được sản xuất 100% tại Italy, máy hội tụ chất lượng cơ khí tinh xảo, độ bền vượt trộitính ổn định cao – tiêu chuẩn mà các dòng máy giá rẻ khó có thể sánh bằng.

5/5 - (1 bình chọn)

THÔNG TIN HỮU ÍCH

Công suất máy nén khí và cách tính toán chuẩn xác
275 lượt xem
Cân bằng lốp là gì? Tại sao phải cân bằng lốp? Bí quyết lái xe an toàn và êm ái
300 lượt xem
Xe bị nhao lái, tay lái rung: Cần làm gì?
252 lượt xem
Lốp mòn không đều: Nguyên nhân và cách khắc phục
243 lượt xem
Cân chỉnh góc đặt bánh xe có thực sự cần thiết không?
213 lượt xem
Dấu hiệu nhận biết xe bị lệch thước lái là gì?
166 lượt xem
Khi nào bạn cần đưa xe đi cân chỉnh độ chụm bánh xe?
183 lượt xem
Cân chỉnh thước lái là gì và tại sao lại quan trọng?
215 lượt xem
Công suất máy nén khí và cách tính toán chuẩn xác
275 lượt xem
Cân bằng lốp là gì? Tại sao phải cân bằng lốp? Bí quyết lái xe an toàn và êm ái
300 lượt xem
Xe bị nhao lái, tay lái rung: Cần làm gì?
252 lượt xem
Lốp mòn không đều: Nguyên nhân và cách khắc phục
243 lượt xem
Cân chỉnh góc đặt bánh xe có thực sự cần thiết không?
213 lượt xem
Dấu hiệu nhận biết xe bị lệch thước lái là gì?
166 lượt xem
Khi nào bạn cần đưa xe đi cân chỉnh độ chụm bánh xe?
183 lượt xem
Cân chỉnh thước lái là gì và tại sao lại quan trọng?
215 lượt xem
Chat ngay
Chat ngay