Máy ra vào lốp trụ định tâm COSENG Hongkong C299MAX

5/5 - (1 bình chọn)

  • Công nghệ trụ giữa bảo vệ vành: Thiết kế trụ định tâm không mâm kẹp giúp loại bỏ hoàn toàn nguy cơ trầy xước vành xe, không cần dùng thanh cạy lốp thủ công.
  • Vận hành thông minh một tay: Trang bị cần xúc lốp và phím điều khiển thông minh cho phép thao tác một tay dễ dàng, kết hợp hệ thống ghi nhớ vị trí tự động giúp rút ngắn thời gian làm việc.
  • Kết cấu đĩa kép & Thân liền khối: Cấu trúc đĩa kép đa năng tích hợp ép-nâng-phân phối van, cùng thân máy nguyên khối chịu tải cao, đảm bảo hiệu suất vượt trội và độ bền bỉ trong môi trường khắc nghiệt.
  • Bảo hành: 12 tháng
  • Xuất xứ: Trung Quốc

MÁY RA VÀO LỐP TRỤ ĐỊNH TÂM COSENG C299MAX: CÔNG NGHỆ KHÔNG MÂM KẸP ĐỈNH CAO

Giải pháp công nghệ cho xưởng dịch vụ chuyên nghiệp

Trong bối cảnh ngành dịch vụ lốp xe ngày càng đòi hỏi khắt khe về tốc độ và sự an toàn, các dòng máy ra vào lốp truyền thống đôi khi không còn đáp ứng đủ nhu cầu, đặc biệt là với các dòng xe sang trọng hay lốp xe thể thao. Việc tìm kiếm một thiết bị vừa bảo vệ tuyệt đối mâm xe, vừa giúp kỹ thuật viên thao tác nhanh gọn là ưu tiên hàng đầu của các chủ gara.

Máy ra vào lốp trụ định tâm COSENG C299MAX chính là câu trả lời hoàn hảo cho bài toán này. Đây là dòng máy thế hệ mới, sử dụng công nghệ trụ giữa không mâm kẹp tiên tiến, được phát triển bởi thương hiệu uy tín COSENG HONGKONG. Với thiết kế nhằm đáp ứng nhu cầu vận hành tốc độ cao, an toàn và chính xác, C299MAX mang đến trải nghiệm làm lốp tối ưu cho các dòng xe du lịch, xe thể thao đa dụng và xe thương mại nhẹ.

Bài viết này sẽ đi sâu vào những tính năng đột phá giúp C299MAX trở thành giải pháp công nghệ hiện đại hàng đầu cho các xưởng dịch vụ chuyên nghiệp.

Công nghệ trụ định tâm: An toàn tuyệt đối cho vành xe

Điểm khác biệt cốt lõi của C299MAX so với các máy ra vào lốp thông thường là thiết kế trụ định tâm – trụ giữa.

Thay vì sử dụng các chấu kẹp tác động lực lên mép vành, máy sử dụng một trục trung tâm để cố định bánh xe. Thiết kế thông minh này giúp loại bỏ hoàn toàn nguy cơ làm trầy xước vành xe trong quá trình tháo lắp, giải quyết triệt để nỗi lo của các chủ xe khi làm dịch vụ. Đồng thời, công nghệ này cho phép thao tác dễ dàng trên nhiều loại lốp khác nhau mà không cần sử dụng thanh cạy lốp truyền thống, giúp bảo vệ tối đa cấu trúc lốp.

Hiệu suất vượt trội với hệ thống điều khiển thông minh

COSENG C299MAX được tối ưu hóa để mang lại hiệu suất làm việc cao nhất, giúp giảm đáng kể thời gian thao tác so với máy truyền thống.

Vận hành một tay tiện lợi

Máy được trang bị cần xúc lốp phía trước kết hợp với cụm phím điều khiển thông minh. Thiết kế công thái học này cho phép kỹ thuật viên vận hành toàn bộ quá trình chỉ bằng một tay, giúp tăng hiệu suất làm việc rõ rệt và giảm bớt sức lao động.

Hệ thống định vị ghi nhớ vị trí

Một tính năng đắt giá khác là hệ thống ghi nhớ thông minh. Nhờ trang bị motor nâng và cánh tay khí nén tự động, máy có khả năng ghi nhớ vị trí thao tác. Chỉ cần một nút bấm, máy sẽ tự động trở lại đúng điểm làm việc trước đó, giúp rút ngắn thời gian chuyển đổi giữa các loại lốp và đảm bảo độ chính xác đồng nhất.

Cấu trúc đĩa kép đa năng

Sự linh hoạt của C299MAX còn đến từ cấu trúc đĩa kép độc quyền. Cụm cơ cấu này kết hợp đồng thời ba chức năng quan trọng: ép lốp, nâng lốp và phân phối van, mang lại hiệu quả vượt trội trong từng thao tác xử lý.

Kết cấu bền bỉ và tiện ích mở rộng

Không chỉ thông minh, C299MAX còn được chế tạo để hoạt động bền bỉ trong môi trường khắc nghiệt.

  • Thân máy liền khối: Thân máy được chế tạo nguyên khối vững chắc, đảm bảo khả năng chịu tải cao và hoạt động ổn định liên tục trong môi trường xưởng bận rộn.

  • Cơ cấu khóa nhanh: Hệ thống khóa trung tâm giúp cố định bánh xe an toàn, cho phép điều chỉnh dễ dàng và đảm bảo độ chính xác tuyệt đối khi máy vận hành ở tốc độ cao.

  • Bơm hơi tự động: Máy tích hợp sẵn chức năng bơm hơi tự động, giúp tiết kiệm thao tác phụ và mang đến trải nghiệm làm việc chuyên nghiệp, tốc độ hoàn thiện nhanh hơn.

Kết luận

Máy ra vào lốp trụ định tâm COSENG C299MAX là sự kết hợp hoàn hảo giữa bảo vệ an toàn và hiệu suất tốc độ. Với khả năng giảm 30–40% thời gian thao tác so với máy truyền thống, cùng công nghệ trụ giữa bảo vệ vành xe, đây là khoản đầu tư xứng đáng cho mọi xưởng lốp, trung tâm dịch vụ và gara chuyên nghiệp muốn nâng tầm đẳng cấp.

Hãy trang bị COSENG C299MAX để tối ưu nhân lực và mang lại sự hài lòng tuyệt đối cho khách hàng.

5/5 - (1 bình chọn)

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

Nội dungGiá trị
Tên sản phẩmMáy ra vào lốp trụ định tâm
Thương hiệuCOSENG HONGKONG
ModelC299MAX
Phạm vi kẹp ngoài14″ – 34″
Chiều rộng bánh xe tối đa400 mm
Đường kính bánh xe tối đa1180 mm
Áp suất khí làm việc8 – 10 bar
Tốc độ bàn xoayĐộng cơ Servo 0 – 12 vòng/phút
Khả năng nâng bánh xeTối đa 75 kg
Điện áp tùy chọn110V / 220V
Trọng lượng tịnh440 kg
Kích thước đóng gói1320 × 770 × 2040 mm
Phụ kiện tiêu chuẩnĐồng hồ bơm, gioăng đầu gắn, hộp dầu, kẹp lốp đảo chiều
Xuất xứTrung Quốc
5/5 - (1 bình chọn)

THÔNG TIN HỮU ÍCH

Công suất máy nén khí và cách tính toán chuẩn xác
946 lượt xem
Cân bằng lốp là gì? Tại sao phải cân bằng lốp? Bí quyết lái xe an toàn và êm ái
967 lượt xem
Xe bị nhao lái, tay lái rung: Cần làm gì?
694 lượt xem
Lốp mòn không đều: Nguyên nhân và cách khắc phục
665 lượt xem
Cân chỉnh góc đặt bánh xe có thực sự cần thiết không?
533 lượt xem
Dấu hiệu nhận biết xe bị lệch thước lái là gì?
422 lượt xem
Khi nào bạn cần đưa xe đi cân chỉnh độ chụm bánh xe?
408 lượt xem
Cân chỉnh thước lái là gì và tại sao lại quan trọng?
408 lượt xem
Công suất máy nén khí và cách tính toán chuẩn xác
946 lượt xem
Cân bằng lốp là gì? Tại sao phải cân bằng lốp? Bí quyết lái xe an toàn và êm ái
967 lượt xem
Xe bị nhao lái, tay lái rung: Cần làm gì?
694 lượt xem
Lốp mòn không đều: Nguyên nhân và cách khắc phục
665 lượt xem
Cân chỉnh góc đặt bánh xe có thực sự cần thiết không?
533 lượt xem
Dấu hiệu nhận biết xe bị lệch thước lái là gì?
422 lượt xem
Khi nào bạn cần đưa xe đi cân chỉnh độ chụm bánh xe?
408 lượt xem
Cân chỉnh thước lái là gì và tại sao lại quan trọng?
408 lượt xem