CẦU NÂNG 2 TRỤ GIẰNG TRÊN UNIVIET QY304: TIÊU CHUẨN MỸ – THÂN 8 CẠNH & ĐỘNG CƠ BUCHER

Sự đầu tư cho “Xương sống” của Gara

Trong bất kỳ Gara sửa chữa ô tô nào, cầu nâng 2 trụ luôn là thiết bị quan trọng nhất, hoạt động với tần suất cao nhất. Nó được ví như “xương sống” của xưởng dịch vụ. Tuy nhiên, xu hướng ô tô hiện nay đang thay đổi: Xe ngày càng to hơn, nặng hơn (đặc biệt là xe điện và SUV khung gầm rời). Những chiếc cầu nâng 4 tấn tiêu chuẩn cũ kỹ với thiết kế thân mỏng manh liệu có còn đảm bảo an toàn?

Cầu nâng hai trụ giằng trên UNIVIET Model QY304 là câu trả lời đanh thép cho nhu cầu nâng hạ hạng nặng. Được sản xuất theo tiêu chuẩn xuất khẩu sang thị trường Mỹ khắt khe, QY304 sở hữu những thông số kỹ thuật vượt trội hoàn toàn so với hàng phổ thông: Thân cầu 8 cạnh siêu cứng (thay vì 6 cạnh), bệ đỡ tay nâng đúc nguyên khối dày 14mm và trái tim là động cơ thủy lực Bucher (USA). Đây không chỉ là một thiết bị nâng hạ, mà là một “bảo hiểm an toàn” cho kỹ thuật viên và những chiếc xe sang đắt tiền của khách hàng.

I. Kết cấu Thép 8 Cạnh & Bệ đỡ Đúc: Đẳng cấp “Hàng Xuất Mỹ”

Điểm khác biệt dễ nhận thấy nhất của QY304 so với các loại cầu nâng giá rẻ trên thị trường nằm ở kết cấu cơ khí. Sự vững chãi được ưu tiên hàng đầu.

1. Thân cầu chân 8 cạnh (Octagonal Column)

Hầu hết các cầu nâng thông thường trên thị trường chỉ sử dụng thân cầu dập 6 cạnh (Lục giác).

• Sự khác biệt: UNIVIET QY304 sử dụng công nghệ dập 8 cạnh (Bát giác). Về mặt vật lý, càng nhiều cạnh gấp, khả năng chịu lực vặn xoắn và lực uốn của thép càng cao.

• Lợi ích: Khi nâng những chiếc xe nặng 3-4 tấn lên cao, thân cầu 8 cạnh sẽ triệt tiêu tối đa hiện tượng rung lắc, cong vênh. Cầu đứng vững như “bàn thạch”, mang lại cảm giác an tâm tuyệt đối cho người thợ đứng dưới gầm xe.

2. Bệ đỡ tay nâng ĐÚC NGUYÊN KHỐI (Cast Iron Carriage)

Đây là chi tiết “ăn tiền” nhất của sản phẩm này.

• Hàng thường: Bệ đỡ (Carriage) thường được hàn ghép từ các tấm thép hộp. Mối hàn là điểm yếu nhất, có nguy cơ nứt gãy sau thời gian dài chịu tải trọng động.

• UNIVIET QY304: Sử dụng bệ đỡ kết cấu chữ C, được đúc nguyên khối hoàn toàn, không có bất kỳ mối hàn nào.

• Độ dày 14mm: Với độ dày vật liệu lên tới 14mm, bệ đỡ này siêu chắc chắn, loại bỏ hoàn toàn rủi ro xé mối hàn hay biến dạng tay nâng, đảm bảo an toàn tuyệt đối.

II. “Trái tim” Mỹ: Động cơ thủy lực Bucher

Một chiếc cầu nâng tốt không chỉ cần khung gầm khỏe mà cần một hệ thống thủy lực bền bỉ, êm ái.

1. Thương hiệu Bucher (USA)

Thay vì sử dụng các loại mô-tơ “No-name” hoặc mô-tơ nhôm giá rẻ, QY304 được trang bị trạm nguồn thủy lực của Bucher Hydraulics – thương hiệu danh tiếng đến từ Mỹ.

• Hiệu suất: Động cơ 2.2kw hoạt động mạnh mẽ, êm ái, bơm dầu đều và ổn định.

• Độ bền: Khả năng chịu nhiệt tốt, không bị tụt áp khi nâng tải nặng liên tục. Đây là yếu tố then chốt giúp cầu nâng vận hành ổn định suốt 10-15 năm.

2. Xi-lanh & Phớt chắn bụi cao cấp

• Hệ thống xi-lanh (ty ben) được gia công chính xác, bề mặt mạ crom sáng bóng chống trầy xước.

• Đặc biệt, bộ phớt (Seal) chắn bụi và giữ dầu là loại cao cấp, chịu được áp suất cao và ma sát lớn. Điều này giải quyết nỗi lo “xì dầu nhớt” thường thấy ở các dòng cầu nâng kém chất lượng sau vài năm sử dụng.

III. Tay nâng 3 khúc: “Cân” mọi loại xe

Tính đa năng là yêu cầu bắt buộc đối với các Gara sửa chữa tổng hợp.

1. Thiết kế tay 3 khúc (3-Stage Arms)

• Tay nâng của QY304 được thiết kế dạng 3 khúc thò thụt.

• Lợi ích: Cho phép mở rộng phạm vi nâng hạ cực lớn.

  • Khi thu ngắn: Nâng được các dòng xe nhỏ (hạng A) như Morning, i10, Fadil.

  • Khi kéo dài: Vươn tới được điểm nâng (Sắt xi) của các dòng xe thân dài, xe bán tải, xe 16 chỗ hoặc các dòng xe sang có trục cơ sở lớn (S-Class, BMW 7-Series).

2. Tải trọng 4.5 Tấn

Với tải trọng thiết kế 4500kg, cầu nâng này dư sức xử lý các dòng xe máy dầu nặng nề, xe SUV bọc thép hay các dòng xe điện (EV) có trọng lượng pin lớn mà không hề bị “đuối”.

3. Chiều cao nâng tối ưu

• Min: 95mm – Dễ dàng đưa tay nâng vào gầm các dòng xe thể thao gầm thấp.

• Max: 1820mm – Chiều cao lý tưởng để kỹ thuật viên đứng thao tác thoải mái dưới gầm mà không phải cúi đầu.

IV. An toàn & Tiện ích đi kèm

1. Khóa cóc giật 2 bên (Dual Locking)

Hệ thống khóa an toàn cơ khí (cóc hãm) được bố trí ở cả hai bên trụ. Khi nâng lên, các cóc sẽ tự động nhảy vào rãnh khóa. Khi hạ xuống, thợ giật dây cáp để mở khóa. Cơ chế này đơn giản nhưng cực kỳ tin cậy và bền bỉ, dễ bảo trì hơn khóa điện.

2. Cổng trên (Clear Floor)

Thiết kế giằng trên giúp mặt sàn hoàn toàn phẳng phiu.

• Giúp việc di chuyển thiết bị (như máy hứng hút nhớt, kích cá sấu, tủ đồ nghề) qua lại dưới gầm xe dễ dàng, không bị vướng vấp vào tấm bảo vệ cáp/ống dầu như loại cầu cổng dưới.

• Tăng tính thẩm mỹ và chuyên nghiệp cho xưởng.

3. Quà tặng & Phụ kiện

• Cục kê: Đi kèm đầy đủ bộ cục kê (Adapter) chiều cao khác nhau, phục vụ chuyên dụng cho xe SUV/CUV khung gầm rời.

• Tặng dầu thủy lực: Khách hàng mua cầu được tặng kèm dầu thủy lực (thông thường cầu nhập khẩu không có sẵn dầu), giúp Gara tiết kiệm một khoản chi phí và có thể vận hành ngay sau khi lắp đặt.

V. Tại sao nên chọn UNIVIET QY304?

1. Chất lượng vượt trội: Thân 8 cạnh và Bệ đúc nguyên khối là những tính năng chỉ thấy ở các dòng cầu cao cấp giá đắt gấp đôi.

2. Thương hiệu tin cậy: Động cơ Bucher Mỹ đảm bảo sự vận hành bền bỉ.

3. Đa năng: Tay 3 khúc và tải trọng 4.5 tấn giúp bạn không bao giờ phải từ chối khách hàng vì xe quá nặng hay quá dài.

VI. Kết luận

Cầu nâng hai trụ giằng trên UNIVIET QY304 là sự kết hợp hoàn hảo giữa sức mạnh cơ khí và tiêu chuẩn an toàn Mỹ. Đây không phải là lựa chọn rẻ nhất, nhưng là lựa chọn an toàn nhất và kinh tế nhất về lâu dài. Đầu tư vào QY304 là bạn đang đầu tư vào sự an tâm, bảo vệ tài sản của khách hàng và nâng cao vị thế uy tín cho Gara của mình.