Mã sản phẩm: QY901 Danh mục: Thẻ: , Thương hiệu:

Cầu nâng cắt kéo dương nền UNIVIET QY901

5/5 - (1 bình chọn)

  • Kết Cấu “Hàng Xuất Mỹ” Siêu Nặng 653kg: Khác biệt với các dòng cầu nâng cắt kéo di động mỏng nhẹ, QY901 sở hữu trọng lượng bản thân lên tới 653kg, được chế tạo từ tay nâng và mặt bàn tôn dày dặn, vững chắc, mang lại độ đầm và ổn định vượt trội khi nâng xe tải trọng 3 tấn.
  • Động Cơ Thủy Lực BUCHER (Mỹ) & Tính Năng Di Động: Trang bị trạm nguồn thủy lực cao cấp BUCHER (USA) vận hành êm ái, bền bỉ; kết hợp với hệ thống bánh xe thông minh giúp cầu có thể di chuyển linh hoạt trong xưởng, giải quyết bài toán không gian cho các Gara chật hẹp.
  • An Toàn Chuẩn Châu Âu (CE) & Khóa Hơi: Đạt tiêu chuẩn an toàn CE, tích hợp hệ thống khóa cơ – mở hơi (pneumatic release) hiện đại và tiện lợi thay vì mở dây giật thủ công, cùng cảm biến giới hạn chiều cao bảo vệ hành trình ty ben tuyệt đối.
  • Bảo hành: 12 tháng
  • Xuất xứ: Trung Quốc

42.000.000

Còn hàng

CẦU NÂNG CẮT KÉO DI ĐỘNG UNIVIET QY901: HÀNG XUẤT MỸ – ĐỘNG CƠ BUCHER & KHẢ NĂNG DI CHUYỂN LINH HOẠT

Giải pháp nâng hạ cơ động cho Gara hiện đại

Trong các Gara sửa chữa nhanh (Quick Service), tiệm làm lốp (Tire Shop) hay các trung tâm Detailing, nhu cầu về một thiết bị nâng hạ xe là bắt buộc. Tuy nhiên, không phải xưởng nào cũng có đủ diện tích để lắp cầu 2 trụ cố định, hoặc đủ điều kiện để đào hố móng cho cầu cắt kéo âm nền. Rất nhiều chủ tiệm mong muốn một giải pháp: Không cần làm móng, nhỏ gọn và quan trọng nhất là… có thể cất đi khi không dùng tới để trả lại mặt bằng.

Cầu nâng cắt kéo dương nền UNIVIET Model QY901 chính là câu trả lời hoàn hảo cho nhu cầu đó. Được sản xuất theo tiêu chuẩn hàng Xuất Mỹ (US Export Standard), QY901 không chỉ là một chiếc cầu nâng dương nền (đặt nổi), mà còn là một cầu nâng di động. Với trọng lượng bản thân lên tới 653kg (cho thấy kết cấu thép cực dày) và trái tim là động cơ thủy lực BUCHER (Mỹ), đây là “trợ thủ” đắc lực giúp bạn linh hoạt hóa mọi quy trình sửa chữa và chăm sóc xe.

I. Kết cấu “Siêu Trọng” 653kg: Bảo chứng cho sự Vững chãi

Trong cơ khí, trọng lượng thường tỷ lệ thuận với độ bền. Một chiếc cầu nâng càng nặng nghĩa là lượng thép sử dụng càng nhiều và càng dày.

1. Nặng hơn đối thủ phổ thông

  • Thông số ấn tượng: UNIVIET QY901 có tổng trọng lượng khoảng 653 kg.

  • So sánh: Các dòng cầu nâng cắt kéo di động (kiểu nâng bụng) phổ thông trên thị trường thường chỉ nặng khoảng 500-550kg. Việc QY901 nặng hơn tới hơn 100kg cho thấy sự khác biệt lớn về vật liệu.

  • Tay nâng & Mặt bàn: Tay cầu nâng được chế tạo dày dặn, vững chắc từ thép tấm nguyên khối. Mặt bàn nâng (nơi tiếp xúc với bụng xe) được làm bằng tôn dày dặn chịu lực. Điều này giúp cầu không bị vặn xoắn hay rung lắc khi nâng các dòng xe SUV nặng nề lên cao, mang lại cảm giác an toàn tuyệt đối cho thợ.

2. Tiêu chuẩn Châu Âu (CE)

  • Sản phẩm đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn CE (Conformité Européenne). Đây là chứng nhận bắt buộc để hàng hóa được lưu thông tại thị trường Châu Âu, khẳng định QY901 đã vượt qua các bài kiểm tra khắt khe về độ an toàn, khả năng chịu tải và độ bền vật liệu.

II. Động cơ BUCHER (Mỹ): Trái tim thủy lực bền bỉ

Nếu kết cấu thép là khung xương, thì hệ thống thủy lực là trái tim. Univiet đã trang bị cho QY901 những gì tốt nhất.

1. Động cơ thủy lực BUCHER – USA

  • Thay vì sử dụng các loại mô-tơ bơm dầu không tên tuổi, QY901 được trang bị trạm nguồn thủy lực của BUCHER.

  • Đẳng cấp: Bucher Hydraulics là tập đoàn công nghệ thủy lực hàng đầu của Mỹ và Châu Âu. Động cơ của họ nổi tiếng với độ ồn cực thấp, áp suất ổn định và tuổi thọ rất cao.

  • Lợi ích: Việc sử dụng động cơ Bucher giúp cầu nâng vận hành êm ái, lên xuống mượt mà, không bị giật cục và hạn chế tối đa tình trạng rò rỉ dầu hay tụt áp sau thời gian dài sử dụng.

2. Công suất 1.5KW – Tiết kiệm & Hiệu quả

  • Động cơ có công suất 1.5KW, tương thích với cả hai nguồn điện 380V (3 pha)220V (1 pha). Sự linh hoạt về điện áp giúp chủ tiệm dễ dàng lắp đặt máy ở bất kỳ đâu, từ gara chuyên nghiệp đến tiệm lốp nhỏ tại gia đình.

III. Tính năng Di động: Linh hoạt mọi không gian

Đây là điểm “ăn tiền” nhất của QY901 so với các dòng cầu nâng cố định.

1. Bộ bánh xe di chuyển (Mobile Kit)

  • Cầu được trang bị hệ thống bánh xe đi kèm.

  • Cách hoạt động: Khi cần di chuyển, người dùng sẽ móc bộ bánh xe vào khung cầu và hạ cầu xuống. Lực đòn bẩy sẽ nhấc bổng khung cầu lên khỏi mặt đất, cho phép một người có thể kéo hoặc đẩy toàn bộ chiếc cầu nặng hơn 600kg đi khắp xưởng một cách dễ dàng.

  • Ứng dụng: Bạn có thể kéo cầu ra cửa để rửa xe, kéo vào trong để làm lốp, hoặc cất gọn vào góc tường khi cần không gian tổ chức tiệc tất niên. Tính năng này cực kỳ hữu ích cho các mặt bằng thuê có diện tích khiêm tốn.

2. Chiều cao nâng lý tưởng cho Làm lốp & Detailing

  • Chiều cao nâng tối đa 1000mm (1 mét): Đây là độ cao tiêu chuẩn cho các công việc sửa chữa nhanh (Quick service). Ở độ cao này, bánh xe ngang tầm tay, giúp thợ làm lốp, phanh, gầm hoặc đánh bóng phần hông xe (bavule) cực kỳ thuận tiện mà không phải cúi gập người.

  • Chiều cao hạ thấp 115mm: Khi hạ hết cỡ, cầu chỉ cao 11cm. Gầm thấp giúp các dòng xe thể thao hay sedan dễ dàng đi qua mà không bị cạ gầm.

IV. An toàn đa tầng: Khóa hơi & Cảm biến

Dù là cầu di động, tiêu chuẩn an toàn của QY901 không hề thua kém cầu cố định.

1. Hệ thống Khóa cơ – Mở hơi

  • Khóa an toàn: Cầu được trang bị hệ thống cóc hãm (khóa cơ) tự động gài vào các nấc an toàn trong quá trình nâng lên. Ngay cả khi vỡ ống dầu, cầu vẫn đứng yên tại chỗ, không bị rơi tự do.

  • Mở khóa bằng khí nén (Pneumatic Release): Khác với các dòng cầu rẻ tiền phải giật dây cáp bằng tay để mở khóa (vừa nặng vừa nguy hiểm), QY901 sử dụng hệ thống khóa hơi. Chỉ cần bấm nút, khí nén sẽ tự động mở ngàm khóa, giúp quá trình hạ cầu diễn ra nhẹ nhàng và chuyên nghiệp.

2. Cảm biến giới hạn chiều cao

  • Trang bị cảm biến giới hạn hành trình (Limit Switch).

  • Tác dụng: Khi cầu nâng lên đến độ cao tối đa 1 mét, cảm biến sẽ tự động ngắt động cơ. Tính năng này bảo vệ xy-lanh không bị ép quá mức và ngăn ngừa các rủi ro do sơ suất của người vận hành.

V. Ứng dụng thực tế

Cầu nâng QY901 là lựa chọn số 1 cho:

  1. Tiệm làm lốp chuyên nghiệp: Nâng xe nhanh, chiều cao vừa tầm tháo bánh, di chuyển được để tối ưu luồng xe.

  2. Trung tâm Detailing: Dùng để đánh bóng, phủ Ceramic phần hông và cản dưới. Khi cần rửa sàn hoặc chụp ảnh xe, có thể di chuyển cầu đi chỗ khác.

  3. Gara sửa chữa nhanh: Thay dầu, thay má phanh, kiểm tra gầm.

  4. Gara gia đình: Dành cho các tay chơi xe muốn tự chăm sóc xe tại nhà nhưng không muốn khoan đục nền gara.

VI. Kết luận

Cầu nâng cắt kéo dương nền UNIVIET QY901 không chỉ là một thiết bị nâng hạ, nó là giải pháp không gian thông minh. Sự kết hợp giữa tính di động, kết cấu siêu nặng 653kg vững chãi và động cơ Bucher Mỹ bền bỉ tạo nên một sản phẩm “Hàng xuất Mỹ” đúng nghĩa. Nếu bạn cần sự linh hoạt, an toàn và độ bền nồi đồng cối đá, QY901 là khoản đầu tư xứng đáng nhất để nâng tầm Gara của bạn.

5/5 - (1 bình chọn)

Thông số kỹ thuật

THÔNG TIN SẢN PHẨM
Thương hiệuUNIVIET
ModelQY901 (Hàng Xuất Mỹ)
Xuất xứChina (Tiêu chuẩn CE Châu Âu)
Kiểu dángCầu nâng cắt kéo di động (Mobile Mid-rise Scissor Lift)
KẾT CẤU & TRỌNG LƯỢNG
Trọng lượng cầu~ 653 kg (Nặng hơn các loại phổ thông)
Vật liệuThép dày dặn, mặt bàn tôn dày chịu lực
Tính năng di độnghệ thống bánh xe di chuyển dễ dàng
HỆ THỐNG THỦY LỰC & ĐIỆN
Động cơ thủy lựcBUCHER – MỸ (USA)
Công suất động cơ1.5 KW
Điện áp220V (1 pha) hoặc 380V (3 pha)
THÔNG SỐ VẬN HÀNH
Sức nâng3000 kg (3 Tấn)
Chiều cao nâng tối đa1000 mm
Chiều cao nâng tối thiểu115 mm
TÍNH NĂNG AN TOÀN
Hệ thống khóaKhóa cơ an toàn, Mở khóa bằng hơi (Khí nén)
Cảm biếnCảm biến giới hạn chiều cao nâng
Tiêu chuẩnChâu Âu – CE
5/5 - (1 bình chọn)

VIDEO

5/5 - (1 bình chọn)

THÔNG TIN HỮU ÍCH

Công suất máy nén khí và cách tính toán chuẩn xác
1293 lượt xem
Cân bằng lốp là gì? Tại sao phải cân bằng lốp? Bí quyết lái xe an toàn và êm ái
1332 lượt xem
Xe bị nhao lái, tay lái rung: Cần làm gì?
898 lượt xem
Lốp mòn không đều: Nguyên nhân và cách khắc phục
872 lượt xem
Cân chỉnh góc đặt bánh xe có thực sự cần thiết không?
679 lượt xem
Dấu hiệu nhận biết xe bị lệch thước lái là gì?
588 lượt xem
Khi nào bạn cần đưa xe đi cân chỉnh độ chụm bánh xe?
507 lượt xem
Cân chỉnh thước lái là gì và tại sao lại quan trọng?
504 lượt xem
Công suất máy nén khí và cách tính toán chuẩn xác
1293 lượt xem
Cân bằng lốp là gì? Tại sao phải cân bằng lốp? Bí quyết lái xe an toàn và êm ái
1332 lượt xem
Xe bị nhao lái, tay lái rung: Cần làm gì?
898 lượt xem
Lốp mòn không đều: Nguyên nhân và cách khắc phục
872 lượt xem
Cân chỉnh góc đặt bánh xe có thực sự cần thiết không?
679 lượt xem
Dấu hiệu nhận biết xe bị lệch thước lái là gì?
588 lượt xem
Khi nào bạn cần đưa xe đi cân chỉnh độ chụm bánh xe?
507 lượt xem
Cân chỉnh thước lái là gì và tại sao lại quan trọng?
504 lượt xem
×
Loading Checkout...