Mã sản phẩm: C9365A Danh mục: Thẻ: , Thương hiệu:

Máy láng đĩa phanh xe tải UNIVIET C9365A

Đánh giá

  • Chuyên dụng cho Xe Buýt & Xe Khách: Được thiết kế đặc biệt với kết cấu vững chắc (tổng trọng lượng 500kg) để sửa chữa đĩa phanh cho các dòng xe vận tải hành khách chất lượng cao.
  • Tự động hóa Hai chiều: Trang bị bộ chạy dao điện cho phép ăn dao tự động theo cả hai chiều (thuận/ngược) với tốc độ điều chỉnh vô cấp, giúp tăng đáng kể hiệu suất làm việc.
  • Hiệu suất gia công kép: Có khả năng tiện (láng) đồng thời cả hai mặt của đĩa phanh, đảm bảo độ đồng tâm cao và tiết kiệm 50% thời gian thao tác.
  • Bảo hành: 12 tháng
  • Xuất xứ: Trung Quốc

MÁY LÁNG ĐĨA PHANH UNIVIET C9365A: CHUYÊN GIA GIA CÔNG CHO XE BUÝT VÀ XE KHÁCH

Giải pháp bảo dưỡng phanh cho xe vận tải hành khách

Xe buýt và xe khách chất lượng cao là những phương tiện hoạt động với cường độ liên tục và chịu tải trọng lớn. Do đó, hệ thống phanh của các dòng xe này đòi hỏi sự bảo dưỡng chính xác và định kỳ để đảm bảo an toàn tuyệt đối. Các dòng máy tiện phanh cỡ nhỏ thường không đáp ứng được yêu cầu kỹ thuật của phân khúc này.

Máy láng đĩa phanh UNIVIET Model C9365A là thiết bị chuyên dụng được thiết kế để giải quyết bài toán đó. Với trọng lượng máy lên tới nửa tấn và cơ chế chạy dao tự động thông minh, C9365A thích hợp hoàn hảo để sửa chữa đĩa phanh của xe buýt và xe khách chất lượng cao, giúp gara của bạn nâng cao năng lực phục vụ các đội xe vận tải lớn.

I. Tự động hóa cao với Bộ chạy dao điện

Điểm khác biệt lớn nhất của Model C9365A so với các dòng máy cơ thông thường là tính năng tự động hóa:

  • Bộ chạy dao tự động: Máy được trang bị sẵn 1 bộ chạy dao tự động bằng điện. Hệ thống này cho phép ăn dao tự động theo cả hai chiều (thuận/ngược), giúp quy trình làm việc diễn ra liên tục và linh hoạt mà không cần thao tác tay quá nhiều.

  • Điều chỉnh vô cấp: Tốc độ ăn dao có thể được điều chỉnh vô cấp, cho phép kỹ thuật viên kiểm soát chính xác độ mịn của bề mặt đĩa phanh tùy theo yêu cầu kỹ thuật. Nhờ đó, hiệu suất làm việc được tăng lên đáng kể.

II. Hiệu suất gia công vượt trội

C9365A được tối ưu hóa để rút ngắn thời gian sửa chữa xe:

  • Tiện hai mặt đồng thời: Máy có khả năng tiện (láng) đồng thời cả hai mặt của đĩa phanh. Tính năng này không chỉ tiết kiệm 50% thời gian gia công mà còn đảm bảo độ dày đĩa phanh đồng đều, loại bỏ hiện tượng rung lắc vô lăng khi tài xế đạp phanh.

  • Động cơ mạnh mẽ: Sở hữu động cơ công suất 1.1 Kw và 3 cấp tốc độ quay của phôi (30/49/88 vòng/phút), máy vận hành mạnh mẽ và ổn định trên các đĩa phanh đường kính lớn từ 180 – 480 mm.

III. Kết cấu vững chắc “Nồi đồng cối đá”

Đối với thiết bị gia công cơ khí, trọng lượng máy quyết định độ ổn định và chính xác:

  • Trọng lượng 500kg: Với tổng trọng lượng lên tới 500 kg (trọng lượng tịnh 400kg), thân máy đầm chắc giúp triệt tiêu hoàn toàn rung động khi gia công các đĩa phanh dày và nặng của xe khách.

  • Hành trình lớn: Hành trình tối đa của dao đạt 256 mm, đủ dài để xử lý toàn bộ bề mặt làm việc của các loại đĩa phanh kích thước lớn.

IV. Kết luận

Máy láng đĩa phanh UNIVIET C9365A là sự lựa chọn hàng đầu cho các xưởng dịch vụ chuyên về xe khách, xe buýt. Với khả năng chạy dao tự động hai chiều, tiện đồng thời hai mặt và kết cấu siêu bền, thiết bị này giúp bạn đảm bảo chất lượng phanh an toàn nhất cho những chuyến đi dài.

Đánh giá

Thông số kỹ thuật

Thương hiệuUNIVIET
ModelC9365A
Đối tượng áp dụngXe buýt và xe khách chất lượng cao
Phạm vi đường kính đĩa phanh180 – 480 mm
Hành trình tối đa của dao256 mm
Cơ chế tiệnTiện đồng thời cả hai mặt
Cơ chế chạy daoBộ chạy dao điện tự động
Chiều chạy daoTự động theo cả hai chiều
Điều chỉnh tốc độ ăn daoVô cấp
Tốc độ quay của phôi30 / 49 / 88 vòng/phút
Công suất động cơ1.1 kW
Kích thước tổng thể (D x R x C)1320 x 1200 x 920 mm
Kích thước đóng gói (D x R x C)1220 x 1130 x 1210 mm
Trọng lượng tịnh400 kg
Tổng trọng lượng500 kg
Bảo hành12 tháng
Xuất xứTrung Quốc
Đánh giá

THÔNG TIN HỮU ÍCH

Lưu ý khi đầu tư máy ra vào lốp xe tải tránh sai lầm tốn kém
30 lượt xem
Báo giá chi phí mở tiệm vá vỏ xe mới nhất
63 lượt xem
Đầu tư dụng cụ đánh bóng xe hơi như thế nào cho đúng?
90 lượt xem
Bảng chi phí mở garage ô tô 2026 theo 3 quy mô: những điểm cần lưu ý
146 lượt xem
Mô hình KPI cho kỹ thuật viên garage: đo đúng để tăng năng suất
126 lượt xem
Quy trình bàn giao xe sau dịch vụ giúp tăng tỷ lệ khách quay lại
113 lượt xem
8 sai lầm khi đầu tư trạm rửa xe Garage năm 2026 và cách tránh
183 lượt xem
Thiết kế mặt bằng garage tối ưu luồng xe: Giảm tắc nghẽn, tăng hiệu suất vận hành năm 2026
190 lượt xem
Lưu ý khi đầu tư máy ra vào lốp xe tải tránh sai lầm tốn kém
30 lượt xem
Báo giá chi phí mở tiệm vá vỏ xe mới nhất
63 lượt xem
Đầu tư dụng cụ đánh bóng xe hơi như thế nào cho đúng?
90 lượt xem
Bảng chi phí mở garage ô tô 2026 theo 3 quy mô: những điểm cần lưu ý
146 lượt xem
Mô hình KPI cho kỹ thuật viên garage: đo đúng để tăng năng suất
126 lượt xem
Quy trình bàn giao xe sau dịch vụ giúp tăng tỷ lệ khách quay lại
113 lượt xem
8 sai lầm khi đầu tư trạm rửa xe Garage năm 2026 và cách tránh
183 lượt xem
Thiết kế mặt bằng garage tối ưu luồng xe: Giảm tắc nghẽn, tăng hiệu suất vận hành năm 2026
190 lượt xem
×
Loading Checkout...