Máy cân chỉnh góc đặt bánh xe TREADPLUS 9000 Standard

5/5 - (1 bình chọn)

  • Công nghệ Đức & Điều khiển từ xa 4.0: Tích hợp phần mềm SureAlign bản quyền do kỹ sư Đức thiết kế (độ chính xác 0.01) và tính năng QR Scan cho phép điều khiển máy cân chỉnh góc đặt bánh xe hình ảnh 3D TREADPLUS 9000 STANDARD trực tiếp trên điện thoại (iOS/Android), giúp kỹ thuật viên dễ dàng theo dõi thông số thời gian thực ngay khi đang thao tác dưới gầm xe.
  • Hiệu suất Cao & Tiết kiệm Thời gian: Sở hữu quy trình đo Caster Sweep (đánh lái không dừng) và chế độ cân chỉnh nhanh TOE-N-GO kết hợp với máy tính tốc độ cao hiển thị không độ trễ, thiết bị giúp rút ngắn tối đa thời gian làm việc mà vẫn đảm bảo độ chính xác tuyệt đối nhờ đồng bộ dữ liệu Romess.
  • Thiết kế An toàn & Thực dụng: Trang bị hệ thống nâng hạ Camera bằng công tắc ĐIỆN với cơ chế tự khóa an toàn (được cấp bằng sáng chế), cùng hệ thống đèn LED đa chức năng cảnh báo trực quan và kẹp mâm siêu nhẹ (13-25 inch), mang lại giải pháp vận hành bền bỉ và kinh tế cho Gara chuyên nghiệp.
  • Bảo hành: 12 tháng
  • Xuất xứ: Canada

245.000.000

Còn hàng

MÁY CÂN CHỈNH THƯỚC LÁI 3D TREADPLUS 9000 STANDARD: CÔNG NGHỆ ĐỨC – ĐIỀU KHIỂN TỪ XA & HIỆU SUẤT VƯỢT TRỘI

Giải pháp tiêu chuẩn cho Gara hiện đại

Trong thị trường thiết bị sửa chữa ô tô ngày càng cạnh tranh, các chủ Gara luôn tìm kiếm một giải pháp cân chỉnh thước lái (Wheel Alignment) vừa đảm bảo độ chính xác tuyệt đối theo tiêu chuẩn quốc tế, vừa có mức chi phí đầu tư hợp lý. Không phải Gara nào cũng cần đến những tính năng tự động xa xỉ, nhưng Gara nào cũng cần sự Chính xác, Bền bỉ và Tốc độ.

Máy cân chỉnh góc đặt bánh xe hình ảnh 3D TREADPLUS 9000 STANDARD chính là câu trả lời. Đến từ thương hiệu TREADPLUS (Canada), model này là sự kết hợp tinh tế giữa phần mềm SureAlign do kỹ sư Đức thiết kế, hệ thống Camera công nghiệp cao cấp và cơ cấu nâng hạ điện thực dụng. Với khả năng điều khiển qua điện thoại và quy trình đo “Caster Sweep” siêu tốc, 9000 Standard là “người hùng thầm lặng” giúp tối ưu hóa quy trình dịch vụ và lợi nhuận cho xưởng của bạn.

I. Tinh hoa hội tụ: Thương hiệu Canada – Trí tuệ Đức

TREADPLUS 9000 Standard không chỉ là một chiếc máy, nó là kết quả của sự hợp tác công nghệ toàn cầu.

1. Uy tín từ Bắc Mỹ & Châu Âu

  • Thương hiệu TREADPLUS: Có trụ sở tại Oakville, Ontario, Canada. Đây là bảo chứng cho quy trình quản lý chất lượng và tiêu chuẩn đầu ra khắt khe của thị trường Bắc Mỹ.

  • Trí tuệ Đức (German Engineering): Phần hồn của máy – Phần mềm SureAlign và hệ thống ống kính Camera – được thiết kế hoàn toàn bởi đội ngũ kỹ sư Đức tại Đức. Người Đức vốn nổi tiếng với sự ám ảnh về độ chính xác cơ khí, và điều đó được thể hiện rõ nét qua độ sai số chỉ 0.01 độ của thiết bị này.

2. Phần cứng chuẩn CE

Để tối ưu hóa chi phí cho người dùng cuối mà vẫn đảm bảo chất lượng, phần cứng (tủ điều khiển, trụ camera) được gia công tại nhà máy đạt chuẩn Châu Âu (CE) tại Trung Quốc. Sự kết hợp này mang lại một sản phẩm có khung gầm chắc chắn, hoạt động ổn định trong môi trường nhiệt đới nhưng giá thành lại dễ tiếp cận hơn nhiều so với máy nhập nguyên chiếc từ Châu Âu.

II. Hệ thống Đo lường & Camera Công nghiệp

Sự chính xác của một máy 3D nằm ở “đôi mắt” của nó.

1. Camera công nghiệp & Ống kính Đức

Khác với các dòng máy giá rẻ sử dụng webcam, 9000 Standard trang bị Camera công nghiệp với ống kính (Lens) cao cấp.

  • Độ sắc nét: Giúp máy bắt trọn tín hiệu từ bia ngắm (Target) ngay cả trong điều kiện ánh sáng yếu hoặc bị lóa nắng.

  • Không cần hiệu chuẩn: Nhờ sự ổn định của hệ thống quang học và trụ gắn bu-lông chắc chắn, máy không cần phải hiệu chuẩn lại khi lắp đặt. “Cắm là chạy”, giúp Gara tiết kiệm thời gian và chi phí bảo trì định kỳ.

2. Trụ nâng hạ bằng ĐIỆN

Model 9000 Standard sử dụng cơ chế Camera lên xuống ấn nút điều khiển bằng công tắc ĐIỆN.

  • Thực dụng: Thay vì hệ thống tự động đuổi cầu đắt đỏ, thợ chỉ cần ấn nút trên cột để đưa camera về đúng tầm nhìn.

  • An toàn: Hệ thống nâng được cấp bằng sáng chế có chức năng tự khóa. Dù có mất điện hay gặp sự cố, thanh camera vẫn đứng yên, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho kỹ thuật viên làm việc bên dưới.

III. Công nghệ 4.0: Điều khiển qua điện thoại & QR Scan

Đây là tính năng “ăn tiền” biến 9000 Standard trở thành thiết bị của tương lai.

1. QR Scan & Mobile Control

Kỹ thuật viên có thể sử dụng tính năng QR scan điều khiển trên điện thoại (hỗ trợ cả iOS và Android).

  • Hãy tưởng tượng: Bạn đang đứng dưới gầm xe để chỉnh ốc rotuyn thước lái. Thay vì phải chui ra ngó màn hình máy tính hoặc hét lên hỏi người hỗ trợ, bạn chỉ cần nhìn vào màn hình điện thoại trên tay.

  • Mọi thông số (Toe, Camber) nhảy số theo thời gian thực ngay trên điện thoại. Tính năng này giúp một người thợ có thể tự làm hoàn thiện quy trình cân chỉnh mà không cần trợ giúp.

2. Hiển thị thời gian thực (Real-time)

Máy tính tốc độ cao đảm bảo hiển thị các góc đo không có độ trễ. Mọi tác động nhỏ nhất của cờ-lê đều được phản hồi tức thì. Dữ liệu này còn được đồng bộ hóa từ công cụ Romess, đảm bảo vô lăng luôn thẳng tắp sau khi chỉnh, loại bỏ tình trạng “lệch vô lăng” khó chịu.

IV. Tối ưu hóa quy trình: Nhanh hơn, Thông minh hơn

Thời gian là tiền bạc. 9000 Standard được thiết kế để rút ngắn tối đa thời gian xe nằm trên cầu.

1. Caster Sweep (Đánh lái không dừng)

Quy trình đo góc Caster cũ kỹ yêu cầu: Đánh lái trái -> Dừng -> Chờ -> Đánh lái phải. Với 9000 Standard, thợ thực hiện Caster Sweep: Đánh lái vô lăng liên tục qua lại không cần dừng. Camera tốc độ cao sẽ bắt trọn dữ liệu trong quá trình chuyển động. Thao tác này giúp tiết kiệm đáng kể thời gian cho mỗi ca làm việc.

2. TOE-N-GO & Super Toe

  • TOE-N-GO: Chương trình căn chỉnh nhanh dành cho các xe chỉ cần kiểm tra độ chụm (Toe) hoặc bảo dưỡng định kỳ.

  • Super Toe: Tính năng “đóng băng” giá trị ban đầu. Rất hữu ích khi chỉnh các dòng xe có hốc bánh hẹp, thợ phải tháo bánh hoặc kích gầm lên để chỉnh rotuyn mà không làm mất thông số chuẩn.

3. Đèn LED chỉ dẫn đa năng

Hệ thống đèn LED trên camera hoạt động như một trợ lý ảo:

  • Báo hiệu trạng thái cập nhật mục tiêu (Trái/Phải – Trước/Sau).

  • Báo hướng bù đảo và tiến độ đánh lái Caster.

  • Đặc biệt: Báo Mục tiêu bị chặn bằng đèn LED đỏ. Nếu ai đó vô tình đứng che bia, đèn đỏ sẽ sáng báo hiệu ngay lập tức.

V. Cấu hình Tiêu chuẩn: Kẹp mâm 25 Inch & Tiện ích

Dù là bản Standard, cấu hình của máy vẫn dư sức đáp ứng 99% các dòng xe trên thị trường.

1. Kẹp Lazang (Kẹp mâm) chính xác cao

Máy sử dụng bộ kẹp mâm (Rim Clamp) tiêu chuẩn.

  • Dải kẹp: Từ 13 inch đến 25 inch. Dải làm việc này bao trùm từ xe hạng A (Morning, i10) đến các dòng xe SUV cỡ lớn và xe bán tải.

  • Siêu nhẹ: Được chế tạo từ vật liệu cao cấp, kẹp nhẹ giúp thao tác gắn bia lên bánh xe đỡ mỏi tay hơn.

2. Thiết kế linh hoạt

  • Tủ điều khiển di động: Máy tính đặt trên tủ có bánh xe, có thể di chuyển xung quanh cột camera, giúp thợ bố trí không gian làm việc linh hoạt.

  • Bia Mini Target: 4 bia tín hiệu siêu nhẹ và nhỏ gọn, giảm nguy cơ rơi vỡ va đập.

3. Hỗ trợ lái xe (Drive-on Assist)

Camera hỗ trợ người vận hành lái xe an toàn vào khoang dịch vụ. Hình ảnh trực quan giúp kiểm tra xem xe có đánh lái thẳng khi lên cầu hay không, tránh rủi ro xe bị lệch cầu nâng.

VI. Kết luận

Máy cân chỉnh góc đặt bánh xe hình ảnh 3D TREADPLUS 9000 STANDARD là sự đầu tư khôn ngoan cho các Gara chuyên nghiệp. Không cần chi trả cho những tính năng tự động đắt đỏ, bạn vẫn sở hữu trọn vẹn công nghệ cốt lõi: Phần mềm Đức chính xác 0.01, Điều khiển qua điện thoại tiện lợi và Tốc độ xử lý vượt trội. Đây là cỗ máy “Thực dụng – Bền bỉ – Chính xác” đúng chuẩn phong cách Bắc Mỹ.

5/5 - (1 bình chọn)

Thông số kỹ thuật

THÔNG TIN THƯƠNG HIỆU & XUẤT XỨ
Thương hiệuTREADPLUS – CANADA
Model9000 STANDARD (Cơ bản)
Địa chỉ NSX2300 Speers Rd, Oakville, Ontario, L6L 2X8
Websitehttps://www.treadplus.com
Phần mềmSureAlign (Bản quyền TREADPLUS, kỹ sư Đức thiết kế)
Phần cứngGia công tại Trung Quốc (Tiêu chuẩn Châu Âu, Đức CE)
HỆ THỐNG MÁY TÍNH & PHẦN MỀM
Hệ điều hànhWindows 10
Phiên bản phần mềm4.5 (Có Menu tiếng Việt cơ bản)
Độ chính xác0,01
Màn hình23 inch (Độ phân giải 1366*768)
CÔNG NGHỆ CAMERA & TRỤ NÂNG
Loại CameraCamera công nghiệp, ống kính Lens cao cấp (Đức)
Điều khiển trụNâng hạ ấn nút bằng công tắc ĐIỆN
An toàn trụCó chức năng tự khóa (được cấp bằng sáng chế)
Khoảng cách đoMin: 1800mm – Max: 2800mm (Khuyên dùng: 2000mm)
Hiệu chuẩnKhông cần phải hiệu chuẩn khi lắp đặt
HỆ THỐNG KẸP & BIA
Loại kẹpKẹp Lazzang (Kẹp mâm) siêu nhẹ, chính xác cao
Kích cỡ kẹp13 inch – 25 inch
Bia tín hiệuMini target siêu nhẹ (4 cái)
TÍNH NĂNG THÔNG MINH
Điều khiển từ xaQR Scan điều khiển trên điện thoại (iOS, Android)
Chương trình đoCăn chỉnh nhanh TOE-N-GO, Căn chỉnh đầy đủ (Fast & Full)
Đọc CasterCaster Sweep (Đánh lái vô lăng không cần dừng)
Bù đảoTiêu chuẩn, Nhanh, Hướng trước/sau, Random
Tính năng khácSuper Toe (Đóng băng giá trị), Đồng bộ dữ liệu Romess
Đèn LED đa năngBáo cập nhật mục tiêu, Bù đảo, Caster, Mục tiêu bị chặn (led đỏ)
PHỤ KIỆN & ĐÀO TẠO
Thiết kế tủTủ điều khiển di động, máy tính đặt trên tủ
Đi kèmThanh khóa phanh, tay lái, chặn bánh xe
Báo cáoHiển thị LOGO của cửa hàng trên báo cáo
Đào tạoCăn bản (3-5 ngày); Chuyên sâu (đóng phí)
5/5 - (1 bình chọn)

Thông tin thêm

Máy cân chỉnh độ chụm bánh xe (Wheel Aligner) – Công nghệ hiện đại hỗ trợ bảo trì ô tô

Giải thích các thuật ngữ được sử dụng trong Máy cân chỉnh độ chụm

Máy cân chỉnh độ chụm và những thông tin cần biết

5/5 - (1 bình chọn)

THÔNG TIN HỮU ÍCH

Công suất máy nén khí và cách tính toán chuẩn xác
1136 lượt xem
Cân bằng lốp là gì? Tại sao phải cân bằng lốp? Bí quyết lái xe an toàn và êm ái
1189 lượt xem
Xe bị nhao lái, tay lái rung: Cần làm gì?
812 lượt xem
Lốp mòn không đều: Nguyên nhân và cách khắc phục
783 lượt xem
Cân chỉnh góc đặt bánh xe có thực sự cần thiết không?
611 lượt xem
Dấu hiệu nhận biết xe bị lệch thước lái là gì?
525 lượt xem
Khi nào bạn cần đưa xe đi cân chỉnh độ chụm bánh xe?
464 lượt xem
Cân chỉnh thước lái là gì và tại sao lại quan trọng?
459 lượt xem
Công suất máy nén khí và cách tính toán chuẩn xác
1136 lượt xem
Cân bằng lốp là gì? Tại sao phải cân bằng lốp? Bí quyết lái xe an toàn và êm ái
1189 lượt xem
Xe bị nhao lái, tay lái rung: Cần làm gì?
812 lượt xem
Lốp mòn không đều: Nguyên nhân và cách khắc phục
783 lượt xem
Cân chỉnh góc đặt bánh xe có thực sự cần thiết không?
611 lượt xem
Dấu hiệu nhận biết xe bị lệch thước lái là gì?
525 lượt xem
Khi nào bạn cần đưa xe đi cân chỉnh độ chụm bánh xe?
464 lượt xem
Cân chỉnh thước lái là gì và tại sao lại quan trọng?
459 lượt xem
×
Loading Checkout...