Máy cân chỉnh góc đặt bánh xe TREADPLUS 88000 AIO

5/5 - (1 bình chọn)

  • Công nghệ Đức & Kẹp Lốp 32 inch: Tích hợp phần mềm SureAlign bản quyền do kỹ sư Đức thiết kế đảm bảo độ chính xác 0.01, kết hợp cùng bộ Kẹp Lốp (Tire Clamp) siêu nhẹ mở rộng tới 32 inch, giúp kẹp trực tiếp vào lốp mà không chạm vành, bảo vệ tuyệt đối lazang và xử lý dễ dàng các dòng xe bánh lớn.
  • Vận hành Hiệu quả & Tiết kiệm thời gian: Máy cân chỉnh góc đặt bánh xe hình ảnh 3D TREADPLUS 88000 AIO sở hữu tính năng Caster Sweep cho phép đo góc Caster bằng cách đánh lái không dừng và hiển thị thông số thời gian thực không độ trễ, giúp rút ngắn tối đa quy trình làm việc cho Gara.
  • Thiết kế An toàn & Tiện lợi: Trang bị hệ thống nâng hạ Camera điều khiển bằng công tắc ĐIỆN với cơ chế tự khóa an toàn được cấp bằng sáng chế, cùng hệ thống đèn LED đa chức năng trên camera giúp kỹ thuật viên dễ dàng theo dõi trạng thái đo đạc mà không cần nhìn màn hình liên tục.
  • Bảo hành: 12 tháng
  • Xuất xứ: Canada

185.000.000

Còn hàng

MÁY CÂN CHỈNH GÓC ĐẶT BÁNH XE HÌNH ẢNH 3D TREADPLUS 88000 AIO: CÔNG NGHỆ KẸP LỐP 32 INCH & GIẢI PHÁP KINH TẾ TỐI ƯU

Sự lựa chọn thực dụng cho Gara chuyên nghiệp

Trong ngành dịch vụ sửa chữa ô tô, việc đầu tư thiết bị luôn là bài toán cân não giữa “Công nghệ hiện đại nhất” và “Hiệu quả thu hồi vốn”. Một chiếc máy cân chỉnh thước lái lý tưởng không nhất thiết phải là đắt nhất, mà là chiếc máy giải quyết được nhiều việc nhất với độ bền cao nhất.

Máy cân chỉnh góc đặt bánh xe hình ảnh 3D TREADPLUS 88000 AIO chính là câu trả lời cho bài toán đó. Thừa hưởng gen công nghệ từ Canada và Đức giống như người đàn anh 9000 PRO, phiên bản 88000 AIO (All-In-One) tập trung vào những giá trị cốt lõi: Độ chính xác 0.01, Phần mềm SureAlign ổn định và đặc biệt là bộ Kẹp Lốp 32 inch bảo vệ lazang tuyệt đối. Với cơ chế điều khiển trụ camera bằng điện tiện lợi, đây là “cỗ máy kiếm tiền” bền bỉ, phù hợp cho các Gara muốn nâng cấp dịch vụ lên chuẩn 3D quốc tế với mức đầu tư hợp lý.

I. Liên minh công nghệ toàn cầu: Canada – Đức – Trung Quốc

TREADPLUS 88000 AIO là minh chứng cho mô hình sản xuất toàn cầu hóa, tận dụng thế mạnh của từng quốc gia để tạo ra sản phẩm tốt nhất với giá thành cạnh tranh nhất.

1. Thương hiệu & Phần mềm: Tư duy phương Tây

  • Thương hiệu TREADPLUS (Canada): Đặt trụ sở tại Oakville, Ontario, Canada. TREADPLUS mang đến quy trình kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt và uy tín thương hiệu Bắc Mỹ.

  • Phần mềm SureAlign (Đức): “Bộ não” của máy là phần mềm SureAlign phiên bản 3.5. Được viết bởi các kỹ sư Đức ngay tại Đức, phần mềm này nổi tiếng với thuật toán xử lý ảnh chính xác và độ ổn định cao. Đặc biệt, giao diện đã được tích hợp Menu tiếng Việt cơ bản, xóa bỏ rào cản ngôn ngữ cho kỹ thuật viên Việt Nam.

2. Phần cứng: Tiêu chuẩn Châu Âu (CE)

Toàn bộ phần cứng (tủ điều khiển, trụ camera, khung cơ khí) được gia công tại Trung Quốc để tối ưu chi phí, nhưng tuân thủ nghiêm ngặt tiêu chuẩn CE (Châu Âu) và tiêu chuẩn Đức. Điều này đảm bảo máy có khung gầm chắc chắn, hoạt động bền bỉ trong môi trường nhiệt đới nóng ẩm tại Việt Nam mà không gặp các lỗi vặt về phần cứng.

II. Kẹp Lốp 32 Inch: Vũ khí cạnh tranh số 1

Nếu phải chọn ra một lý do để mua TREADPLUS 88000 AIO thay vì các dòng máy khác, đó chính là bộ kẹp (Clamp).

1. Công nghệ Kẹp LỐP (Tire Clamp) tiên tiến

Hầu hết các máy cân chỉnh trên thị trường vẫn dùng kẹp vành (Rim clamp) với chấu sắt bám vào mép lazang. Rủi ro xước sơn mâm xe sang là nỗi ám ảnh thường trực. TREADPLUS trang bị cho 88000 AIO bộ Kẹp Lốp công nghệ cao.

  • Cơ chế: Các chấu kẹp bám chặt vào gai lốp cao su nhờ lực ma sát và thiết kế móc đặc biệt. Hoàn toàn không chạm vành.

  • Lợi ích: Gara của bạn có thể tự tin nhận làm những chiếc xe siêu sang, xe độ mâm Chrome hay mâm sơn đen bóng mà không lo đền bù thiệt hại.

2. Dải làm việc “Khủng”: 32 Inch

  • Siêu nhẹ: Vật liệu composite cao cấp giúp bộ kẹp nhẹ hơn nhiều so với kẹp sắt truyền thống, giảm tải sức lao động cho thợ.

  • Kích thước 32 inch: Khả năng mở rộng lên tới 32 inch giúp máy xử lý tốt các dòng xe có bánh khổng lồ như Ford Raptor, Land Cruiser độ Off-road hay các xe tải nhẹ, xe 16 chỗ.

III. Hệ thống Camera & Cơ chế nâng hạ điện

Hệ thống quang học là yếu tố quyết định độ chính xác của máy 3D.

1. Camera công nghiệp & Ống kính Đức

Máy sử dụng Camera công nghiệp được trang bị ống kính (Lens) cao cấp do đội ngũ Đức thiết kế.

  • Độ sắc nét: Giúp máy đọc vị trí bia mục tiêu (Target) chính xác ngay cả khi bia bị bẩn nhẹ hoặc trong điều kiện ánh sáng nhà xưởng phức tạp.

  • Không cần hiệu chuẩn: Nhờ sự ổn định của hệ thống quang học và trụ gắn bu-lông chắc chắn, máy không cần phải hiệu chuẩn lại khi lắp đặt, giúp Gara đưa vào khai thác ngay lập tức.

2. Nâng hạ Camera bằng ĐIỆN

Khác với dòng Pro có tự động đuổi cầu, model 88000 AIO sử dụng cơ chế ấn nút điều khiển bằng công tắc ĐIỆN để nâng hạ camera.

  • Tiện lợi: Thợ chỉ cần đứng tại tủ điều khiển, ấn nút để đưa camera lên xuống phù hợp với chiều cao cầu nâng. Thao tác nhẹ nhàng, không tốn sức quay tay như các dòng máy cơ cũ.

  • An toàn: Hệ thống nâng được cấp bằng sáng chế có chức năng tự khóa, đảm bảo thanh ngang chứa camera không bao giờ bị trôi hay rơi tự do, an toàn tuyệt đối cho người và thiết bị.

IV. Quy trình đo đạc: Nhanh – Chuẩn – Thông minh

Thời gian là tiền bạc. 88000 AIO được tối ưu hóa để rút ngắn quy trình đo kiểm.

1. Caster Sweep (Đánh lái không dừng)

Quy trình đo góc Caster truyền thống rất mất thời gian (đánh lái – dừng – chờ – đánh lái). Với 88000 AIO, thợ thực hiện Caster Sweep: Chỉ cần đánh lái vô lăng liên tục qua lại, không cần dừng. Camera tốc độ cao sẽ bắt trọn dữ liệu trong quá trình chuyển động, giúp tiết kiệm thời gian đáng kể cho mỗi ca làm việc.

2. Romess Sync & Super Toe

  • Đồng bộ Romess: Dữ liệu được đồng bộ hóa từ công cụ Romess (thiết bị đo góc nghiêng vô lăng chuẩn Đức), đảm bảo vô lăng luôn thẳng tắp sau khi cân chỉnh.

  • Super Toe: Tính năng thông minh cho phép “đóng băng” giá trị ban đầu. Rất hữu ích khi chỉnh các dòng xe có hốc bánh hẹp, thợ phải tháo bánh hoặc kích gầm lên để chỉnh rotuyn mà không làm mất thông số chuẩn.

3. Hiển thị thời gian thực (Real-time)

Máy tính tốc độ cao giúp hiển thị các thông số (Toe, Camber, Caster) không có độ trễ. Mọi tác động nhỏ của cờ-lê lên ốc chỉnh đều được phản hồi tức thì trên màn hình 23 inch sắc nét, giúp thợ căn chỉnh chính xác từng 0.01 độ.

V. Trải nghiệm người dùng tối ưu

1. Đèn LED chỉ dẫn thông minh

Hệ thống đèn LED trên camera đóng vai trò như một người trợ lý:

  • Báo hiệu trạng thái cập nhật mục tiêu (Trái/Phải – Trước/Sau).

  • Báo hướng bù đảo và tiến độ đánh lái Caster.

  • Đặc biệt: Báo Mục tiêu bị chặn bằng đèn LED đỏ, giúp thợ nhận biết ngay vật cản che khuất tầm nhìn camera.

2. Bia Mini Target siêu nhẹ

Máy đi kèm 4 bia tín hiệu (Target) kích thước Mini siêu nhỏ gọn và nhẹ. Việc gắn bia lên bánh xe trở nên nhẹ nhàng, giảm nguy cơ rơi vỡ và tăng độ bền cho kẹp.

3. Tùy chọn nâng cao

Nếu có nhu cầu, khách hàng có thể mua thêm tính năng Camera hỗ trợ lái xe (Drive-on Assist). Camera này giúp người lái nhìn thấy bánh xe trên màn hình để lái vào cầu nâng chuẩn xác và an toàn hơn.

VI. Kết luận

Máy cân chỉnh góc đặt bánh xe hình ảnh 3D TREADPLUS 88000 AIO là sự lựa chọn hoàn hảo cho các Gara đề cao tính thực dụng. Bằng việc lược bỏ tính năng tự động đuổi cầu (ít dùng nếu cầu nâng cố định chiều cao làm việc) nhưng vẫn giữ lại trọn vẹn tinh hoa công nghệ (Kẹp lốp 32 inch, Phần mềm Đức, Độ chính xác 0.01), 88000 AIO mang lại hiệu suất làm việc chuẩn quốc tế với mức chi phí đầu tư vô cùng hợp lý.

5/5 - (1 bình chọn)

Thông số kỹ thuật

THÔNG TIN THƯƠNG HIỆU & XUẤT XỨ
Thương hiệuTREADPLUS – CANADA
Model88000 AIO (All-In-One)
Địa chỉ NSX2300 Speers Rd, Oakville, Ontario, L6L 2X8
Websitehttps://www.treadplus.com
Phần mềmSureAlign (Bản quyền TREADPLUS, kỹ sư Đức thiết kế)
Phần cứngGia công tại Trung Quốc (Tiêu chuẩn Châu Âu, Đức CE)
HỆ THỐNG MÁY TÍNH & PHẦN MỀM
Hệ điều hànhWindows 7 hoặc 10
Phiên bản phần mềm3.5 (Có Menu tiếng Việt cơ bản)
Độ chính xác0,01
Màn hình23 inch (Độ phân giải 1366*768)
CÔNG NGHỆ CAMERA & TRỤ NÂNG
Loại CameraCamera công nghiệp, ống kính Lens cao cấp (Đức)
Điều khiển trụNâng hạ bằng công tắc ĐIỆN (Nút ấn)
An toàn trụCó chức năng tự khóa, được cấp bằng sáng chế
Khoảng cách đoMin: 1800mm – Max: 2800mm (Khuyên dùng: 2000mm)
Hiệu chuẩnKhông cần phải hiệu chuẩn khi lắp đặt
HỆ THỐNG KẸP & BIA
Loại kẹpKẹp LỐP (Tire Clamp) công nghệ cao, siêu nhẹ
Kích cỡ kẹpLên tới 32 inch (Khác biệt hoàn toàn thị trường)
Bia tín hiệuMini target siêu nhẹ (4 cái)
TÍNH NĂNG VẬN HÀNH THÔNG MINH
Chương trình đoCăn chỉnh tiêu chuẩn
Bù đảoTiêu chuẩn, Nhanh, Hướng trước/sau, Random
Đọc CasterCaster Sweep (Đánh lái vô lăng không cần dừng)
Tính năng khácSuper Toe (Đóng băng giá trị), Đồng bộ dữ liệu Romess
Đèn LED đa năngBáo cập nhật mục tiêu, Bù đảo, Caster, Mục tiêu bị chặn (led đỏ)
Tùy chọn thêmCamera hỗ trợ lái xe vào cầu (Khách mua thêm)
PHỤ KIỆN & ĐÀO TẠO
Đi kèmThanh khóa phanh, tay lái, chặn bánh xe, Cabinet di chuyển
Đào tạoCăn bản (1-3 ngày); Chuyên sâu (đóng phí)
5/5 - (1 bình chọn)

Thông tin thêm

Máy cân chỉnh độ chụm bánh xe (Wheel Aligner) – Công nghệ hiện đại hỗ trợ bảo trì ô tô

Giải thích các thuật ngữ được sử dụng trong Máy cân chỉnh độ chụm

Máy cân chỉnh độ chụm và những thông tin cần biết

5/5 - (1 bình chọn)

THÔNG TIN HỮU ÍCH

Công suất máy nén khí và cách tính toán chuẩn xác
1134 lượt xem
Cân bằng lốp là gì? Tại sao phải cân bằng lốp? Bí quyết lái xe an toàn và êm ái
1187 lượt xem
Xe bị nhao lái, tay lái rung: Cần làm gì?
811 lượt xem
Lốp mòn không đều: Nguyên nhân và cách khắc phục
782 lượt xem
Cân chỉnh góc đặt bánh xe có thực sự cần thiết không?
610 lượt xem
Dấu hiệu nhận biết xe bị lệch thước lái là gì?
522 lượt xem
Khi nào bạn cần đưa xe đi cân chỉnh độ chụm bánh xe?
464 lượt xem
Cân chỉnh thước lái là gì và tại sao lại quan trọng?
459 lượt xem
Công suất máy nén khí và cách tính toán chuẩn xác
1134 lượt xem
Cân bằng lốp là gì? Tại sao phải cân bằng lốp? Bí quyết lái xe an toàn và êm ái
1187 lượt xem
Xe bị nhao lái, tay lái rung: Cần làm gì?
811 lượt xem
Lốp mòn không đều: Nguyên nhân và cách khắc phục
782 lượt xem
Cân chỉnh góc đặt bánh xe có thực sự cần thiết không?
610 lượt xem
Dấu hiệu nhận biết xe bị lệch thước lái là gì?
522 lượt xem
Khi nào bạn cần đưa xe đi cân chỉnh độ chụm bánh xe?
464 lượt xem
Cân chỉnh thước lái là gì và tại sao lại quan trọng?
459 lượt xem

SẢN PHẨM ĐÃ XEM

CZ-288

Máy ra vào lốp COSENG - Hongkong

Máy ra vào lốp lưu động COSENG Hongkong CZ-288

47.000.000
đã xem vừa xong
104G05
2.500.000
đã xem vừa xong
NA-3121
đã xem vừa xong
XW-9ALN
đã xem vừa xong
SP788

Máy cân bằng lốp COSENG - Hongkong

Máy cân bằng lốp xe tải COSENG Hongkong SP788

52.500.000
đã xem vừa xong
C9335A

Máy mài/láng đĩa phanh tang trống

Máy láng đĩa phanh, tang trống UNIVIET C9335A

đã xem vừa xong
×
Loading Checkout...