Mã sản phẩm: QY802 Danh mục: Thẻ: , Thương hiệu:

Cầu nâng cắt kéo âm nền UNIVIET QY802

5/5 - (1 bình chọn)

  • Tiêu Chuẩn Xuất Mỹ – Kết Cấu Thép Đặc 20mm: Khác biệt hoàn toàn với các loại cầu nâng phổ thông dùng thép hộp, model QY802 được chế tạo từ thép đặc nguyên khối dày 20mm siêu cứng, đảm bảo độ bền vĩnh cửu và khả năng chịu tải trọng lớn, đạt tiêu chuẩn khắt khe của thị trường Mỹ và Châu Âu (CE).
  • Động Cơ Bucher Mỹ & Hệ Thống 4 Xi-lanh: Trang bị trái tim là động cơ thủy lực thương hiệu BUCHER (USA) danh tiếng kết hợp cùng hệ thống 4 xi-lanh hiệu suất cao và bơm dầu kép 2 piston, giúp cầu vận hành êm ái, mạnh mẽ và ổn định tuyệt đối.
  • An Toàn Đa Tầng & Tiện Dụng: Tích hợp hệ thống an toàn kép (khóa cơ + khóa khí nén), cảm biến giới hạn chiều cao và mặt bàn kéo dài 1940mm chống trượt; thiết kế âm nền thẩm mỹ cùng các vú bơm mỡ tích hợp sẵn giúp việc bảo dưỡng và vận hành trở nên dễ dàng, an toàn.
  • Bảo hành: 12 tháng
  • Xuất xứ: Trung Quốc

CẦU NÂNG CẮT KÉO ÂM NỀN UNIVIET QY802: TIÊU CHUẨN MỸ – THÉP ĐẶC 20MM & ĐỘNG CƠ BUCHER USA

Tiêu chuẩn “Xuất Mỹ” trong lòng Garage Việt

Trong thiết kế Garage hiện đại, đặc biệt là các trung tâm Detailing và sửa chữa nhanh (Quick Service), không gian là vàng bạc. Cầu nâng cắt kéo âm nền (Scissor Lift) là giải pháp tối ưu nhất để tiết kiệm diện tích và tạo nên vẻ đẹp thẩm mỹ. Tuy nhiên, thị trường hiện nay tràn ngập các loại cầu nâng giá rẻ với kết cấu thép hộp mỏng manh, tiềm ẩn rủi ro mất an toàn khi nâng hạ xe tải trọng lớn.

Cầu nâng cắt kéo âm nền UNIVIET Model QY802 xuất hiện như một lời khẳng định về chất lượng. Được định vị là dòng hàng Xuất Mỹ (American Standard), QY802 sở hữu những thông số kỹ thuật “hủy diệt” các đối thủ cùng phân khúc: Tay nâng làm từ thép đặc dày 20mm, động cơ thủy lực Bucher của Mỹ và hệ thống 4 xi-lanh hiệu suất cao. Đây là sự đầu tư an toàn và bền vững nhất cho các xưởng dịch vụ đề cao sự chuyên nghiệp.

I. Kết cấu Thép Đặc 20mm: Sự khác biệt của đẳng cấp

Điều gì khiến QY802 nặng hơn, đầm hơn và bền hơn các loại cầu nâng khác? Câu trả lời nằm ở vật liệu chế tạo.

1. Tay nâng Thép Đặc (Solid Steel) – Nói không với Thép hộp

  • Thị trường chung: Đa số các dòng cầu nâng cắt kéo phổ thông sử dụng thép hộp rỗng (Hollow steel) để giảm chi phí sản xuất và trọng lượng. Nhược điểm của loại này là khả năng chịu lực vặn xoắn kém, dễ bị biến dạng sau vài năm sử dụng.

  • Univiet QY802: Tay nâng của model này được sản xuất hoàn toàn bằng thép đặc với độ dày lên tới 20mm.

  • Lợi ích: Kết cấu thép đặc mang lại độ cứng siêu việt, khả năng chịu tải trọng 3.5 tấn mà không hề có hiện tượng rung lắc hay cong vênh. Khi nâng các dòng xe nặng như SUV hay bán tải, sự vững chãi của khung thép đặc mang lại sự yên tâm tuyệt đối cho người thợ làm việc bên dưới.

2. Độ bền cao & Siêu cứng

  • Với độ dày 20mm, hệ thống khung gầm của QY802 được ví như “nồi đồng cối đá”. Nó chịu được tần suất nâng hạ liên tục trong môi trường công nghiệp mà không bị mỏi vật liệu. Đây là tiêu chuẩn bắt buộc đối với các sản phẩm đủ điều kiện xuất khẩu sang thị trường khó tính như Hoa Kỳ.

II. “Trái tim” Thủy lực: Động cơ Bucher Mỹ & 4 Xi-lanh

Hệ thống thủy lực là linh hồn của cầu nâng cắt kéo. Univiet đã trang bị cho QY802 những công nghệ tốt nhất thế giới.

1. Động cơ thủy lực BUCHER – USA

  • Cầu nâng sử dụng bộ nguồn (Power Unit) đến từ thương hiệu BUCHER của Mỹ.

  • Tại sao là Bucher? Bucher Hydraulics là tập đoàn hàng đầu thế giới về hệ thống truyền động. Động cơ của họ nổi tiếng với độ ồn cực thấp, áp suất ổn định và độ bền vượt trội. Việc trang bị động cơ Bucher giúp QY802 vận hành êm ái, lên xuống nhịp nhàng và loại bỏ nỗi lo rò rỉ dầu thường thấy ở các motor giá rẻ.

2. Hệ thống 4 Xi-lanh & Bơm dầu kép

  • Thay vì chỉ dùng 2 xi-lanh như các dòng cũ, QY802 được trang bị tới 4 Xi-lanh hiệu suất cao.

  • Hệ thống bơm dầu kép 2 piston: Giúp phân phối lực nâng đều sang hai bên cầu, đảm bảo sự cân bằng tuyệt đối ngay cả khi tải trọng xe phân bố không đều.

  • Hiệu quả: Cơ chế này giúp cầu hoạt động êm ái, nhẹ nhàngtăng độ khỏe khi nâng. Xe được nâng lên một cách từ từ, chắc chắn, không bị giật cục.

III. An toàn tuyệt đối: Khóa kép & Cảm biến

An toàn là yếu tố không thể thỏa hiệp khi làm việc dưới gầm một chiếc xe nặng hàng tấn. QY802 đạt tiêu chuẩn CE Châu Âu nhờ hệ thống bảo vệ đa tầng.

1. Hệ thống Khóa an toàn Kép

Máy được trang bị hai tầng bảo vệ:

  • Khóa cơ (Mechanical Lock): Các ngàm cơ khí sẽ tự động gài vào nhau ở từng nấc nâng, chống tu tụt cầu trong trường hợp mất áp suất dầu.

  • Khóa khí nén (Pneumatic Lock): Hỗ trợ đóng mở khóa nhanh chóng và chính xác.

  • Hạ bằng khí nén: Quá trình hạ cầu được điều khiển bằng khí nén, giúp thao tác diễn ra mượt mà và an toàn hơn so với hạ bằng dây cáp thủ công.

2. Cảm biến giới hạn chiều cao (Limit Switch)

  • Được trang bị cảm biến giới hạn chiều cao (công tắc hành trình).

  • Tác dụng: Khi cầu nâng lên đến độ cao tối đa (2050mm) hoặc độ cao cài đặt trước, cảm biến sẽ tự động ngắt motor. Tính năng này ngăn chặn việc ty ben bị đẩy quá hành trình gây hỏng phớt, hoặc xe bị nâng quá cao va chạm với trần nhà xưởng.

3. Mặt cầu chống trượt

  • Bề mặt bàn nâng được trang bị các tấm đệm cao su chống trượt. Chi tiết này tuy nhỏ nhưng rất quan trọng, giúp tăng độ bám cho lốp xe/gầm xe, ngăn ngừa xe bị trôi trượt khi đang nâng, đảm bảo tiêu chuẩn an toàn như hàng Châu Âu, Mỹ.

IV. Thiết kế Âm nền & Tính tiện dụng

1. Thẩm mỹ & Tiết kiệm không gian

  • Là dòng cầu nâng âm nền, khi hạ xuống hoàn toàn, mặt cầu sẽ nằm phẳng với sàn nhà (chiều cao nâng tối thiểu 220mm – độ sâu hố móng tương ứng).

  • Lợi ích: Trả lại mặt bằng phẳng phiu cho xưởng khi không sử dụng, giúp xe ra vào dễ dàng và tạo cảm giác không gian rộng rãi, chuyên nghiệp.

2. Kéo dài mặt bàn 1940mm

  • Mặt cầu được thiết kế thông minh, có thể kéo dài một bên lên đến 1940mm.

  • Ứng dụng: Tính năng này cho phép cầu thích ứng với nhiều dòng xe có chiều dài cơ sở khác nhau, từ xe Hatchback nhỏ gọn (như Morning) đến các dòng Sedan hạng D (như Camry) hay SUV 7 chỗ.

3. Tích hợp Vú bơm mỡ

  • Một chi tiết thể hiện sự tinh tế của nhà sản xuất: Các tay cầu nâng và khớp nối được tích hợp sẵn VÚ BƠM MỠ.

  • Bảo dưỡng dễ dàng: Người dùng có thể dễ dàng tra mỡ bảo dưỡng định kỳ, giúp các khớp xoay luôn hoạt động trơn tru, không bị kẹt rỉ hay phát ra tiếng kêu cọt kẹt, đảm bảo tuổi thọ lâu dài cho thiết bị.

V. Thông số kỹ thuật ấn tượng

  • Sức nâng 3500kg: Đủ sức cân mọi dòng xe du lịch và bán tải phổ biến tại Việt Nam.

  • Chiều cao nâng 2050mm: Độ cao lý tưởng (hơn 2 mét) giúp thợ kỹ thuật có thể đứng thẳng người thao tác dưới gầm xe một cách thoải mái.

  • Điện áp linh hoạt: Hỗ trợ cả 220V (1 pha) và 380V (3 pha), phù hợp với hạ tầng điện của mọi Gara.

VI. Kết luận

Cầu nâng cắt kéo âm nền UNIVIET QY802 không chỉ là một thiết bị nâng hạ, nó là sự đảm bảo cho An toàn và Chất lượng dịch vụ của Gara. Với kết cấu thép đặc 20mm siêu cứng, động cơ Bucher Mỹ bền bỉ và các tính năng an toàn chuẩn Châu Âu, QY802 xứng đáng là lựa chọn số 1 cho các chủ đầu tư muốn xây dựng một xưởng dịch vụ đẳng cấp, hiện đại và an toàn tuyệt đối.

5/5 - (1 bình chọn)

Thông số kỹ thuật

THÔNG TIN SẢN PHẨM
Thương hiệuUNIVIET
ModelQY802 (Hàng Xuất Mỹ)
Xuất xứChina (Tiêu chuẩn CE Châu Âu)
Kiểu lắp đặtÂm nền (Recessed Scissor Lift)
KẾT CẤU CƠ KHÍ & THỦY LỰC
Vật liệu tay nângThép đặc dày 20mm (Siêu cứng)
Động cơ thủy lựcBUCHER – MỸ (USA)
Hệ thống xi-lanh04 Xi-lanh hiệu suất cao
Hệ thống bơmBơm dầu kép 2 piston
THÔNG SỐ VẬN HÀNH
Sức nâng3500 kg
Chiều cao nâng tối đa2050 mm
Chiều cao nâng tối thiểu220 mm
Chiều dài mặt bànKéo dài tối đa 1940 mm
Công suất động cơ2.2 kW
Nguồn điện220V hoặc 380V / 50Hz
TÍNH NĂNG AN TOÀN & TIỆN ÍCH
Hệ thống khóaKhóa cơ + Khóa khí nén (Hạ bằng khí nén)
Cảm biếnCảm biến giới hạn chiều cao
Mặt bànCó đệm cao su chống trượt
Bảo dưỡngTích hợp Vú bơm mỡ
5/5 - (1 bình chọn)

VIDEO

5/5 - (1 bình chọn)

THÔNG TIN HỮU ÍCH

Xu hướng công nghệ rửa xe năm 2026 cho gara hiện đại
68 lượt xem
Công suất máy nén khí và cách tính toán chuẩn xác
1520 lượt xem
Cân bằng lốp là gì? Tại sao phải cân bằng lốp? Bí quyết lái xe an toàn và êm ái
1558 lượt xem
Xe bị nhao lái, tay lái rung: Cần làm gì?
1031 lượt xem
Lốp mòn không đều: Nguyên nhân và cách khắc phục
1004 lượt xem
Cân chỉnh góc đặt bánh xe có thực sự cần thiết không?
807 lượt xem
Dấu hiệu nhận biết xe bị lệch thước lái là gì?
684 lượt xem
Khi nào bạn cần đưa xe đi cân chỉnh độ chụm bánh xe?
588 lượt xem
Xu hướng công nghệ rửa xe năm 2026 cho gara hiện đại
68 lượt xem
Công suất máy nén khí và cách tính toán chuẩn xác
1520 lượt xem
Cân bằng lốp là gì? Tại sao phải cân bằng lốp? Bí quyết lái xe an toàn và êm ái
1558 lượt xem
Xe bị nhao lái, tay lái rung: Cần làm gì?
1031 lượt xem
Lốp mòn không đều: Nguyên nhân và cách khắc phục
1004 lượt xem
Cân chỉnh góc đặt bánh xe có thực sự cần thiết không?
807 lượt xem
Dấu hiệu nhận biết xe bị lệch thước lái là gì?
684 lượt xem
Khi nào bạn cần đưa xe đi cân chỉnh độ chụm bánh xe?
588 lượt xem
×
Loading Checkout...