0986937270
Zalo
Messenger
CẦU NÂNG CẮT KÉO CÂN CHỈNH ĐỘ CHỤM UNIVIET U-5500: SỨC NÂNG 5.5 TẤN ĐỈNH CAO, CẢM BIẾN CÂN BẰNG ĐIỆN TỬ VÀ THIẾT KẾ ÂM NỀN CHUYÊN NGHIỆP
Tiêu chuẩn mới cho trung tâm dịch vụ lốp 3D hiện đại
Trong quy trình cân chỉnh hình học bánh xe (Góc đặt bánh xe 3D), sự chính xác không được tính bằng centimet, mà được tính bằng từng phút, từng giây của góc độ. Để các camera 3D có thể đọc chính xác các thông số góc chụm (Toe), góc ngả ra/vào (Camber) hay góc nghiêng trục lái (Caster), chiếc xe bắt buộc phải được đặt trên một mặt phẳng tuyệt đối. Đáng buồn thay, nhiều Gara đang sử dụng các loại cầu nâng 4 trụ hoặc cắt kéo tải trọng thấp (3 – 4 tấn) để nâng các dòng xe điện (EV) nặng nề hoặc xe Ford Transit 16 chỗ. Dưới sức nặng quá tải, bàn nâng bị cong võng, hai bên cầu bị lệch pha dẫn đến kết quả cân chỉnh sai bét, xe ra đường vẫn bị xỉa lái, ăn mòn lốp không đều khiến khách hàng quay lại bắt đền.
Nhằm thiết lập một quy chuẩn cơ khí vững chãi nhất cho ngành dịch vụ lốp, Cầu nâng cắt kéo cân chỉnh độ chụm UNIVIET U-5500 đã chính thức được giới thiệu. Được tinh chỉnh dựa trên nền tảng Công nghệ Ý (Italian Technology) danh tiếng, cỗ máy này sở hữu cấu trúc thép siêu cường với tải trọng lên tới 5.5 tấn cho cả bàn nâng chính lẫn kích phụ. Kết hợp với thiết kế âm nền (In-ground) tiết kiệm diện tích, chiều dài bàn nâng khổng lồ 5 mét và hệ thống cảm biến cân bằng cầu thông minh, UNIVIET U-5500 chính là “bệ phóng” vững chắc nhất, hỗ trợ hoàn hảo cho mọi hệ thống thiết bị cân chỉnh độ chụm 3D tiên tiến nhất trên thế giới.
I. Sức Mạnh Cơ Khí Hạng Nặng: Tải Trọng 5.5 Tấn “Kép”
Điều làm nên sự khác biệt đẳng cấp và giá trị vượt trội của Cầu nâng cắt kéo cân chỉnh độ chụm UNIVIET U-5500 so với các đối thủ trên thị trường chính là sự đồng bộ về sức nâng.
1. Bàn nâng chính 5.5 Tấn & Chiều dài 5 Mét
Kích thước và tải trọng của các dòng xe đang ngày càng lớn. Việc sở hữu Sức nâng lớn nhất cả cầu đạt 5.5 tấn giúp Gara của bạn tự tin tiếp nhận từ những chiếc Sedan phổ thông cho đến các dòng SUV Full-size bọc thép, xe bán tải gầm cao (Pickup) hay xe khách 16 chỗ chở đầy hàng mà cầu không hề có hiện tượng “đuối” hay rung lắc.
Đặc biệt, Chiều dài bàn nâng lên tới 5000 mm (5 mét) và Chiều rộng bàn nâng chính 620 mm. Không gian khổng lồ này ôm trọn mọi mức chiều dài cơ sở (Wheelbase) của xe, tạo khoảng trống rộng rãi để kỹ thuật viên kẹp các tấm Target 3D lên bánh xe một cách dễ dàng, đồng thời bố trí các mâm xoay (Turnplates) và mâm trượt phía sau (Slip plates) một cách hoàn hảo để xả ứng suất lốp.
2. Kích phụ “Khủng” 5.5 Tấn kéo dài linh hoạt
Nỗi đau của nhiều thợ máy là cầu nâng chính thì khỏe (4-5 tấn) nhưng kích phụ (bàn nâng bụng) lại rất yếu (chỉ 2-2.5 tấn), không thể đội nổi gầm những chiếc xe tải nhẹ. UNIVIET U-5500 phá vỡ giới hạn này khi trang bị Sức nâng lớn nhất kích phụ cũng đạt 5.5 tấn. Bạn có thể nâng bổng cả 4 bánh của một chiếc xe tải nhẹ lên không trung để tiến hành thay mâm, đảo lốp, thay má phanh một cách cực kỳ an toàn.
Kích phụ có chiều rộng 550 mm và chiều dài từ 1630 mm có thể kéo dài ra một bên lên tới 1770 mm. Tính năng trượt kéo dài này giúp cụm cao su đỡ gầm dễ dàng chạm tới đúng các điểm tì (Jacking points) của những dòng xe có khung gầm dài ngắn khác nhau, chống móp méo lườn xe của khách hàng.
II. Đỉnh Cao Của Sự Chính Xác: Hệ Thống Cảm Biến An Toàn Công Nghệ Ý
Một chiếc cầu nâng cân chụm đúng nghĩa phải là một thiết bị đo lường chính xác chứ không chỉ là công cụ nâng hạ cơ bắp.
Cảm biến hỗ trợ cân bằng cầu nâng xe: Dưới nền nhà xưởng, trải qua thời gian có thể xảy ra hiện tượng sụt lún vi mô. Nếu hai bên bàn nâng (cách nhau 800 mm) có sự chênh lệch độ cao, thiết bị Cầu nâng cắt kéo cân chỉnh độ chụm UNIVIET U-5500 sẽ ngay lập tức phát hiện thông qua hệ thống cảm biến thăng bằng điện tử. Hệ thống thủy lực sẽ tự động bù áp, hoặc cảnh báo để kỹ thuật viên hiệu chỉnh lại, đảm bảo mặt phẳng giữa 4 bánh xe luôn song song với mặt đất (sai số gần như bằng 0). Đây là yếu tố sống còn để cân chụm 3D thành công.
Cảm biến hành trình nâng tối đa (Tự ngắt): Với chiều cao nâng lớn nhất 1850 mm (cộng thêm chiều cao kích phụ 450 mm), việc nâng xe quá đà có thể khiến nóc xe va chạm vào trần nhà xưởng. Cảm biến hành trình sẽ tự động ngắt mô tơ khi cầu đạt đến giới hạn an toàn, bảo vệ tuyệt đối cụm xy-lanh thủy lực khỏi tình trạng quá áp và bảo vệ tài sản của khách hàng.
III. Thiết Kế Âm Nền (In-Ground): Thẩm Mỹ, Gọn Gàng & An Toàn
Đối với các trung tâm dịch vụ lốp cao cấp, yếu tố thẩm mỹ và không gian mở là vô cùng quan trọng.
Kiểu dáng âm nền hoàn hảo: Thiết bị được thiết kế để đặt chìm xuống hố móng (với chiều cao thấp nhất 330 mm của khung cầu). Khi hạ cầu xuống mức thấp nhất, mặt bàn nâng sẽ phẳng lì ngang bằng với sàn xưởng. Thiết kế này mang lại không gian xưởng rộng rãi, hiện đại và cực kỳ sang trọng.
Giải quyết bài toán xe gầm thấp: Các dòng xe thể thao (Sports cars), siêu xe hoặc xe độ có khoảng sáng gầm cực thấp. Nếu dùng cầu nâng nổi có dốc vát, cản trước (Bumper) rất dễ bị cạ xước. Thiết kế âm nền giúp xe tiến vào vị trí cân chụm một cách mượt mà, phẳng phiu như đi trên đường thẳng, mang lại sự yên tâm tuyệt đối cho chủ nhân của những chiếc xe đắt tiền.
IV. Động Cơ Mạnh Mẽ, Khí Nén An Toàn
Để vận hành khối thép khổng lồ và nâng 5.5 tấn xe trong thời gian ngắn (Thời gian nâng: ≤ 55 giây), máy sử dụng Mô tơ điện 2.20 KW với lõi đồng nguyên chất hoạt động cực kỳ tĩnh âm và bền bỉ. Khách hàng có thể linh hoạt lựa chọn nguồn Điện áp: 380V (3 pha) hoặc 220V (1 pha) tùy thuộc vào cơ sở hạ tầng của Gara.
Bên cạnh sức mạnh thủy lực, sự an toàn tính mạng của người thợ khi đứng dưới gầm xe được bảo đảm bằng hệ thống khóa cơ khí hoạt động bằng khí nén (Áp lực khí nén cấp: 5 – 8 bar). Khi cầu nâng dừng lại, các cóc hãm cơ khí sẽ sập xuống. Kể cả khi hệ thống thủy lực bị đứt vỡ (trường hợp hy hữu), chiếc xe vẫn đứng vững trên không trung, loại bỏ hoàn toàn rủi ro sập cầu nâng.
V. Kết luận
Sự hiện diện của Cầu nâng cắt kéo cân chỉnh độ chụm UNIVIET U-5500 là minh chứng rõ ràng nhất cho quy mô và sự chuyên nghiệp của một Gara. Không chỉ phô diễn sức mạnh cơ khí ấn tượng với tải trọng kép 5.5 Tấn cho cả cầu chính và kích phụ, chiều dài bệ 5 mét, cỗ máy này còn mang trong mình bộ não điện tử công nghệ Ý với hệ thống cảm biến thăng bằng vi mô và tự ngắt hành trình. Thiết kế âm nền phẳng phiu tạo nên không gian làm việc sang trọng, sạch sẽ. Đầu tư vào UNIVIET U-5500 chính là bạn đang tạo ra một nền móng vững chắc nhất, biến mọi thao tác cân chỉnh độ chụm 3D trở nên chuẩn xác tuyệt đối, từ đó thu hút giới chơi xe cao cấp và gia tăng doanh thu dịch vụ không giới hạn.
