Mã sản phẩm: SP-04H Danh mục: Thẻ: , Thương hiệu:

Cầu nâng 1 trụ rửa xe ô tô UNIVIET SP-04 – Mặt bàn chữ H dương nền

5/5 - (2 bình chọn)

  • Thiết Kế Dương Nền Dễ Vệ Sinh & Lắp Đặt: Kiểu dáng lắp đặt dương nền (nổi) giúp việc thi công hố móng đơn giản, tiết kiệm chi phí; đồng thời giúp việc vệ sinh gầm cầu cực kỳ dễ dàng, không lo tích tụ bùn đất, rác thải hay mùi hôi như các dòng cầu âm nền.
  • Ty Ben SCHUMAK Ấn Độ – Chuẩn Châu Âu: Được sản xuất bởi SCHUMAK (nhà máy số 1 Ấn Độ), ty ben đường kính 270mm đạt chứng nhận an toàn CE (Châu Âu)TUV (Đức), đảm bảo khả năng chịu tải 4 tấn, vận hành êm ái và độ bền lên tới 10-15 năm.
  • Vận Hành Mạnh Mẽ & An Toàn Tuyệt Đối: Sử dụng nguyên lý khí nén thủy lực (áp lực 9-12 bar) với bình dầu 170 lít, loại bỏ hoàn toàn nguy cơ rò rỉ điện; bàn nâng chữ H (4500x700mm) giúp phân bổ lực đều, phù hợp nâng mọi loại xe từ Sedan, SUV đến xe tải nhỏ một cách ổn định.
  • Bảo hành: 12 tháng
  • Xuất xứ: Ấn Độ

CẦU NÂNG 1 TRỤ ẤN ĐỘ UNIVIET SP-04 (DƯƠNG NỀN): GIẢI PHÁP LẮP ĐẶT NHANH & DỄ VỆ SINH CHO GARA

Sự lựa chọn “Ăn chắc mặc bền” cho người làm nghề

Khi quyết định đầu tư mở trạm rửa xe, bên cạnh việc chọn mua thiết bị bền bỉ, vấn đề thi công hố móng và vệ sinh hàng ngày luôn là nỗi lo của các chủ đầu tư. Nếu như cầu nâng âm nền mang lại mặt sàn phẳng phiu, thì cầu nâng dương nền (nổi) lại là “chân ái” cho những ai thích sự tiện lợi, dễ dàng vệ sinh và thi công đơn giản.

Cầu nâng xe ô tô một trụ Ấn Độ UNIVIET Model SP-04 (Kiểu Dương nền chữ H) là sản phẩm hội tụ đầy đủ những yếu tố đó. Được sản xuất bởi “gã khổng lồ” SCHUMAK (Ấn Độ) và phân phối bởi UNIVIET với uy tín 14 năm, SP-04 phiên bản dương nền mang đến một giải pháp nâng hạ mạnh mẽ với sức nâng 4 tấn, ty ben đường kính 270mm siêu bền và đặc biệt là thiết kế bàn nâng nổi giúp việc xịt rửa bùn đất trở nên dễ dàng hơn bao giờ hết.

I. Thiết kế Dương nền (Surface Mounted): Lợi ích thực tế

Tại sao nhiều Gara lâu năm lại khuyên dùng cầu nâng dương nền? Câu trả lời nằm ở tính thực dụng.

1. Dễ dàng vệ sinh & Không lo tích tụ rác

  • Vấn đề của cầu âm: Cầu âm nền thường có các khe hở xung quanh bàn nâng. Bùn đất, rác thải và nước bẩn rất dễ lọt xuống hố cầu, lâu ngày gây mùi hôi thối và rất khó vệ sinh sạch sẽ nếu không tháo bàn nâng.

  • Giải pháp Dương nền: Với UNIVIET SP-04 Dương nền, mặt bàn nằm nổi trên mặt sàn khoảng 7-10cm.

  • Lợi ích: Bùn đất rửa trôi từ xe sẽ chảy trực tiếp ra sàn và vào cống thoát nước. Gầm bàn nâng thoáng, thợ có thể dễ dàng dùng vòi nước xịt sạch gầm cầu mỗi cuối ngày. Không có hố sâu chứa rác, tiệm rửa xe luôn khô ráo, sạch sẽ và không có mùi hôi.

2. Thi công lắp đặt đơn giản

  • Việc thi công hố móng cho cầu dương nền đơn giản hơn nhiều so với cầu âm. Bạn không cần phải căn chỉnh cốt nền quá phức tạp để mặt bàn phẳng lì với sàn.

  • Tiết kiệm chi phí: Giảm thiểu chi phí đào móng, làm cốt nền và chống thấm hố cầu.

  • An toàn: Xe ra vào cầu dễ dàng nhờ cầu dẫn, người đi lại không lo bị hụt chân xuống các khe hở như cầu âm nền.

II. Ty ben SCHUMAK Ấn Độ: Trái tim của sự bền bỉ

Thị trường có nhiều loại cầu nâng, nhưng cầu nâng Ấn Độ của SCHUMAK vẫn là “tượng đài” về chất lượng.

1. Nhà máy số 1 Ấn Độ

  • Ty ben (Xylanh) của SP-04 được sản xuất bởi SCHUMAK – Nhà máy sản xuất thiết bị nâng hạ ô tô số 1 tại Ấn Độ về quy mô và chất lượng.

  • Với hơn 30 năm kinh nghiệm và xuất khẩu đi 60 quốc gia, công nghệ luyện kim của SCHUMAK đảm bảo ty ben chịu được áp suất cực lớn và chống chịu ăn mòn tuyệt đối.

2. Tiêu chuẩn Châu Âu (CE) & Đức (TUV)

Đây là điểm khác biệt lớn nhất so với các dòng cầu nâng Trung Quốc giá rẻ.

  • Chứng nhận CE: Đạt tiêu chuẩn an toàn Châu Âu.

  • Chứng nhận TUV: Đạt chuẩn kiểm định kỹ thuật khắt khe của Đức. Các chứng chỉ này xác nhận rằng SP-04 có hệ thống gioăng phớt kín khít, ty ben chịu tải tốt và hệ thống an toàn vận hành chính xác, đảm bảo không xảy ra sự cố sụt áp đột ngột.

Chứng chỉ cầu nâng 1 trụ UNIVIET

3. Đường kính 270mm & Sức nâng 4 Tấn

  • Ty ben có đường kính lớn 270 mm được đúc nguyên khối và xử lý bề mặt chống gỉ/mài mòn.

  • Sức nâng 4 tấn giúp cầu vận hành ổn định với mọi loại xe: Từ xe nhỏ (Morning, Vios), xe SUV (SantaFe, Everest) cho đến các dòng xe bán tải nặng nề (Ford Ranger, Triton) và cả xe tải nhỏ.

III. Bàn nâng chữ H & Hệ thống vận hành

1. Bàn nâng chữ H chắc chắn

  • Kích thước: Bàn nâng có kích thước 4500 x 700 mm (mỗi bên).

  • Kết cấu chữ H: Giúp phân bổ lực nâng đều lên 4 bánh xe, đảm bảo xe thăng bằng tuyệt đối khi lên cầu. Khoảng hở giữa hai bàn nâng giúp thợ dễ dàng tiếp cận các chi tiết dưới gầm xe (ống xả, trục các đăng) để vệ sinh kỹ lưỡng.

  • Sản xuất tại Việt Nam: Phần mặt bàn thép được gia công tại Việt Nam giúp giảm chi phí vận chuyển, mang lại giá thành tốt nhất cho khách hàng mà vẫn đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật của hãng.

2. Nguyên lý Khí nén – Thủy lực (An toàn điện)

  • Cầu nâng hoạt động dựa trên nguyên lý: Dùng khí nén (áp lực 9-12 bar) đẩy dầu thủy lực vào ty ben để nâng cầu lên.

  • An toàn tuyệt đối: Vì không dùng mô-tơ điện trực tiếp tại khu vực rửa xe, SP-04 loại bỏ hoàn toàn nguy cơ rò rỉ điện gây giật cho người thợ trong môi trường ẩm ướt.

  • Bình dầu 170 Lít: Hệ thống đi kèm bình chứa dầu dung tích 170 lít (đã bao gồm dầu thủy lực đặc chủng). Lượng dầu lớn giúp vận hành êm ái và ổn định áp suất.

IV. Lợi ích kinh tế & Dịch vụ của UNIVIET

Đầu tư vào cầu nâng Ấn Độ là bài toán kinh tế dài hạn.

1. Tuổi thọ 10-15 năm

  • Nhờ chất lượng ty ben SCHUMAK và thiết kế dương nền ít bị đọng nước gây rỉ sét, tuổi thọ trung bình của SP-04 lên tới 10-15 năm.

  • Chi phí bảo trì thấp, ít hỏng vặt giúp chủ tiệm tiết kiệm khoản tiền lớn so với việc mua cầu nâng rẻ tiền nhưng phải sửa chữa liên tục.

2. Uy tín 14 năm của UNIVIET

  • Kinh nghiệm: UniViet đã có 14 năm kinh nghiệm phân phối thiết bị tại Việt Nam.

  • Dịch vụ trọn gói: Từ tư vấn mặt bằng, thiết kế bản vẽ lắp đặt đến đào tạo kỹ thuật viên vận hành.

  • Bảo hành: Cam kết bảo hành chính hãng 12 tháng và hỗ trợ linh kiện trọn đời. Kho hàng luôn sẵn có phụ tùng thay thế giúp công việc kinh doanh của bạn không bị gián đoạn.

V. Kết luận

Cầu nâng 1 trụ Ấn Độ UNIVIET SP-04 (Dương nền chữ H) là giải pháp hoàn hảo cho các Gara muốn sự đơn giản, hiệu quả và bền bỉ. Với chất lượng ty ben số 1 Ấn Độ từ SCHUMAK, chứng nhận Châu Âu và thiết kế dương nền dễ vệ sinh, SP-04 giúp bạn giải quyết triệt để nỗi lo về bùn đất tích tụ và chi phí bảo trì. Đây chính là “xương sống” vững chắc để nâng tầm dịch vụ cho trạm rửa xe của bạn.

5/5 - (2 bình chọn)

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

THÔNG TIN SẢN PHẨM
Thương hiệuUNIVIET (14 năm tại Việt Nam)
ModelSP-04
Nhà sản xuất Ty benSCHUMAK (Số 1 Ấn Độ)
Xuất xứTrụ cầu: Ấn Độ – Mặt bàn: Việt Nam
Chứng nhận chất lượngCE (Châu Âu), TUV (Đức)
THÔNG SỐ KỸ THUẬT VẬN HÀNH
Sức nâng tối đa4 Tấn
Kiểu lắp đặtDương nền (Surface Mounted)
Kiểu bàn nângChữ H
Đường kính Ty ben270 mm (Thép đúc nguyên khối)
Chiều cao nâng Max1500 mm
Kích thước bàn nâng4500 x 700 mm (Mỗi bên)
HỆ THỐNG THỦY LỰC – KHÍ NÉN
Nguyên lýKhí nén đẩy dầu thủy lực
Áp lực khí nén9 – 12 Bar
Bình chứa dầu170 Lít (Đã bao gồm dầu)
ƯU ĐIỂM DƯƠNG NỀN
Thi côngĐơn giản, không cần hố móng phức tạp
Vệ sinhDễ dàng xịt rửa gầm cầu, không đọng rác
An toànDễ bảo trì, kiểm tra hệ thống
5/5 - (2 bình chọn)

TÌM HIỂU SẢN PHẨM

5/5 - (2 bình chọn)

THÔNG TIN HỮU ÍCH

Công suất máy nén khí và cách tính toán chuẩn xác
1428 lượt xem
Cân bằng lốp là gì? Tại sao phải cân bằng lốp? Bí quyết lái xe an toàn và êm ái
1476 lượt xem
Xe bị nhao lái, tay lái rung: Cần làm gì?
973 lượt xem
Lốp mòn không đều: Nguyên nhân và cách khắc phục
948 lượt xem
Cân chỉnh góc đặt bánh xe có thực sự cần thiết không?
738 lượt xem
Dấu hiệu nhận biết xe bị lệch thước lái là gì?
630 lượt xem
Khi nào bạn cần đưa xe đi cân chỉnh độ chụm bánh xe?
552 lượt xem
Cân chỉnh thước lái là gì và tại sao lại quan trọng?
547 lượt xem
Công suất máy nén khí và cách tính toán chuẩn xác
1428 lượt xem
Cân bằng lốp là gì? Tại sao phải cân bằng lốp? Bí quyết lái xe an toàn và êm ái
1476 lượt xem
Xe bị nhao lái, tay lái rung: Cần làm gì?
973 lượt xem
Lốp mòn không đều: Nguyên nhân và cách khắc phục
948 lượt xem
Cân chỉnh góc đặt bánh xe có thực sự cần thiết không?
738 lượt xem
Dấu hiệu nhận biết xe bị lệch thước lái là gì?
630 lượt xem
Khi nào bạn cần đưa xe đi cân chỉnh độ chụm bánh xe?
552 lượt xem
Cân chỉnh thước lái là gì và tại sao lại quan trọng?
547 lượt xem

Có thể bạn quan tâm

XD

Máy vệ sinh hơi nước nóng Optima Steamer - Korea

Máy rửa hơi nước nóng Optima Steamer XD

155.000.000
HTA-100

Máy nén khí Piston

Máy nén khí UNIKA HTA-100

TC600

Máy nén khí Piston

Máy nén khí SENOK TC600

×
Loading Checkout...