Thông tin hữu ích
Phụ tùng máy ra vào lốp gồm những gì? Mua ở đâu tốt?
Phụ tùng máy ra vào lốp là những thiết bị không thể thiếu để người dùng có thể lắp đặt hay sửa chữa máy ra vào lốp. Bài viết sau đây của Thiết Bị Ô Tô Uni Việt sẽ giúp bạn hiểu rõ về những loại phụ tùng này, loại nào hay hỏng hóc và mua thay thế ở đâu để có chất lượng tốt, giá rẻ?
Tìm hiểu về máy ra vào lốp
Máy ra vào lốp là thiết bị không thể thiếu tại các tiệm sửa xe máy hay các garage ô tô. Nhiệm vụ chính của những chiếc máy này là giúp cho việc tháo lốp xe nhanh hơn, chính xác và an toàn hơn. Nhất là với những chiếc ô tô, xe tải trọng lớn, việc tháo lốp không chỉ khó khăn mà còn khá tốn thời gian, thường phải có 2 người để cùng làm công việc này.
Với máy tháo lốp, người dùng vừa có thể tiết kiệm thời gian, chi phí thuê nhân công, lại vẫn đảm bảo cho công việc được chính xác, thuận lợi và hiệu quả làm việc được tăng cao hơn.
Phụ tùng máy ra vào lốp gồm những gì?
Phụ tùng máy ra vào lốp khá đa dạng. Tùy vào việc lắp đặt và sử dụng máy thế nào mà người ta sẽ sử dụng những phụ kiện tương ứng. Ngoài ra, một số thương hiệu sản xuất máy tách lốp chuyên nghiệp và quy mô lớn cũng thường sản xuất kèm theo một số phụ kiện để thay thế.
Mỗi bộ phận, phụ kiện máy khác nhau sẽ có những công dụng và được làm từ chất liệu khác nhau. Ngoài ra, tùy thuộc bạn sử dụng máy cho xe máy hay ô tô, xe con hay xe tải trọng lớn và yêu cầu về kích thước cũng như áp suất khí nén cũng khác nhau.
Một bộ phụ tùng máy ra vào lốp xe thường sẽ bao gồm các phụ kiện sau:
Công tắc đảo chiều
Công tắc này dùng để đảo chiều điện khi sử dụng mâm kẹp. Có 2 loại chính là công tắc 20A và 40A.
Bầu ép lốp
Bộ phận này thường có xi-lanh với kích thước khoảng từ 186mm đến 200mm, có thể giúp tách mép lốp và la-giăng một cách nhanh chóng và hiệu quả.
Van chia hơi
Giúp đẩy nhanh tốc độ hoạt động của máy, rút ngắn thời gian thay thế và sửa chữa của cả khách hàng lẫn người thợ sửa.
Xem thêm: Bộ thiết bị rửa xe ô tô chuyên nghiệp
Mỏ vịt máy ra vào lốp
Phụ tùng máy ra vào lốp này được làm từ thép không gỉ siêu bền, mỏ vịt này được dùng thể tháo rời lốp khỏi la-giăng. Sau một thời gian sử dụng hoặc do lỗi nào đó mà có thể bị mòn, gãy hoặc cong, không đảm bảo an toàn và hiệu quả làm việc.
Cổ máy xoay
Được làm bằng nhựa cao cấp, độ cứng và đàn hồi cao. Cổ máy xoay được lắp ngay bên dưới mâm xoay và có tác dụng chia khí đều cho cả 2 xi-lanh, cổ máy xoay giúp máy ra vào lốp có thể hoạt động ổn định và liên tục.
Bộ vấu kẹp máy ra vào lốp
Đây là bộ phận khá quan trọng, giúp giữ chặt lốp xe trong quá trình máy thực hiện công việc của mình. Nếu chấu mòn, lệch, lực giữ không chắc sẽ có thể làm hỏng la-giăng hoặc khiến công việc không được như ý, hiệu quả giảm sút.
Lò xo lá máy làm lốp
Một bộ phận nhỏ được làm từ thép không gỉ và cuộn thành nhiều vòng. Tùy vào lực đẩy của máy thế nào mà phụ tùng máy ra vào lốp này cũng có độ dày mỏng hay số vòng tương ứng khác nhau.
Piston xi lanh kẹp mâm
Đây là phụ tùng máy ra vào lốp khá quan trọng, nó có nhiệm vụ tạo ra không gian hút và nén khí cho piston xi lanh, tác động lực lên kẹp mâm để cố định lốp xe cho quá trình tháo lắp được diễn ra thuận tiện hơn.
Ngoài những phụ tùng như trên, còn có:
- Chốt khóa nhanh máy cân bằng lốp
- Lắp bảo vệ vấu kẹp
- Piston máy ra vào lốp
- Bộ tách nước cấp dầu
- Tay ép lốp
- …
Mua phụ tùng máy ra vào lốp ở đâu tốt?
CÔNG TY TNHH UNI VIỆT là đơn vị chuyên nghiệp trong lĩnh vực nhập khẩu và phân phối các thiết bị trong lĩnh vực rửa và chăm sóc xe. Với nhiều năm kinh nghiệm hoạt động công ty chúng tôi luôn cam kết cung cấp cho quý khách hàng những sản phẩm chất lượng nhất với giá cả phải chăng nhất.
Nếu có nhu cầu tìm kiếm hay mua sắm các loại phụ tùng máy ra vào lốp, hãy tới với Univiet để được phục vụ tốt nhất.
Công ty TNHH Uni Việt:
- Hotline: Miền Bắc – 0986 937 270 | Miền Trung – 096 888 3648 | Miền Nam – 096 141 8833
- Website: https://univiet.com.vn
- Facebook: https://facebook.com/univietstore
- Youtube: https://youtube.com/univiet
