Mã sản phẩm: UV-3600 Danh mục: Thẻ: , Thương hiệu:

Máy rửa xe cao áp UNIVIET UV-3600

5/5 - (1 bình chọn)

  • Sức Mạnh Cực Đại 7.5kW & 250 Bar: Là dòng máy mạnh mẽ nhất với động cơ 7.5kW (điện 3 pha) tạo ra áp lực khủng khiếp 250 Bar (3600 PSI), chuyên trị các vết bẩn cứng đầu cho xe tải, xe container và vệ sinh công nghiệp diện rộng.
  • Động Cơ Tua Chậm Bền Bỉ: Sử dụng motor tốc độ chậm 1450 vòng/phút giúp máy vận hành êm ái, giảm nhiệt độ và ma sát, đảm bảo tuổi thọ thiết bị cao gấp nhiều lần khi hoạt động liên tục ở cường độ cao so với các dòng máy tua nhanh.
  • Giải Pháp Chuyên Nghiệp Toàn Diện: Thiết kế dạng xe đẩy hiện đại dễ di chuyển, đi kèm bộ phụ kiện cao cấp gồm dây áp lực 15m, súng dài, hệ thống lọc kép (tinh/thô) và 4 béc phun, đáp ứng hoàn hảo nhu cầu của các trung tâm chăm sóc xe muốn phát triển theo hướng chuyên nghiệp.
  • Bảo hành: 6 tháng
  • Xuất xứ: Trung Quốc

19.500.000

Còn hàng

MÁY RỬA XE CAO ÁP UNIVIET UV-3600: SỨC MẠNH 7.5KW – ÁP LỰC 250 BAR CHO NHU CẦU HẠNG NẶNG

“Vũ khí” hạng nặng cho trạm rửa xe chuyên nghiệp

Trong ngành dịch vụ rửa xe, nếu các dòng máy 3kW hay 5.5kW là những “chiến binh” cần mẫn, thì UNIVIET UV-3600 chính là một “vị tướng” thực thụ. Đối với các trung tâm chăm sóc xe quy mô lớn, các trạm rửa xe tải, xe đầu kéo Container hay các khu công nghiệp cần vệ sinh nhà xưởng diện rộng, một chiếc máy rửa xe thông thường sẽ nhanh chóng bị quá tải hoặc không đủ áp lực để làm sạch hiệu quả.

Được đánh giá là giải pháp hoàn hảo cho hướng phát triển chuyên nghiệp, Máy rửa xe cao áp UNIVIET Model UV-3600 sở hữu thông số kỹ thuật chạm ngưỡng công nghiệp nặng: Động cơ 7.5kW, áp lực 250 Bar (3600 PSI) và lưu lượng nước 16 Lít/phút. Đây là cỗ máy được sinh ra để chinh phục những vết bẩn cứng đầu nhất, những mảng bám bê tông hay dầu mỡ công nghiệp mà các dòng máy nhỏ hơn phải “bó tay”.

I. Sức mạnh 7.5kW & Áp lực 250 Bar: Đỉnh cao hiệu suất

UV-3600 không chỉ là sự nâng cấp nhẹ so với dòng UV-3200, mà là một bước nhảy vọt về sức mạnh động cơ.

1. Động cơ 7.5kW (10 Mã Lực)

  • Trái tim của UV-3600 là khối động cơ điện 3 pha công suất thực 7.5kW.

  • Sức mạnh 10 mã lực này đảm bảo máy vận hành ổn định, duy trì mô-men xoắn cực đại để kéo đầu bơm hoạt động ở áp suất cao nhất mà không bị sụt áp hay nóng máy, ngay cả khi vận hành liên tục suốt cả ngày dài.

  • Yêu cầu điện năng: Máy sử dụng điện áp 380V/50Hz (3 Pha). Để đảm bảo an toàn, nhà sản xuất khuyến cáo người dùng nên đấu nối qua một Aptomat 3 pha 32A riêng biệt.

Máy rửa xe cao áp UNIVIET UV-3600

2. Áp lực 250 Bar (3600 PSI)

  • Con số 3600 PSI (tương đương 250 Bar) là mức áp lực rất lớn trong dòng máy rửa xe thương mại.

  • Khả năng công phá: Ở mức áp lực này, tia nước từ súng phun có sức mạnh như một lưỡi dao cạo. Nó dễ dàng bóc tách các lớp đất sét đỏ bám chặt vào bánh xe công trình, thổi bay rỉ sét bề mặt kim loại, tẩy sạch sơn cũ hoặc vệ sinh sàn tàu biển.

  • Lưu lượng 16 Lít/phút: Không chỉ áp lực cao, máy còn duy trì lưu lượng nước lớn 16 lít/phút. Sự kết hợp giữa Áp lực và Lưu lượng này giúp việc rửa trôi bùn đất diễn ra thần tốc, tiết kiệm tối đa thời gian và nhân công cho doanh nghiệp.

II. Động cơ Tua Chậm 1450 vòng/phút: Tiêu chuẩn của độ bền

Một cỗ máy mạnh mẽ cần phải bền bỉ. UV-3600 sử dụng công nghệ motor tua chậm để đảm bảo tuổi thọ thiết bị.

1. Tại sao là 1450 vòng/phút?

  • Máy trang bị motor có tốc độ quay 1450 vòng/phút.

  • So với các dòng máy tua nhanh (2800 vòng/phút), động cơ tua chậm vận hành êm ái hơn rất nhiều. Quan trọng hơn, tốc độ chậm giúp giảm ma sát mài mòn giữa piston và phớt nước, giảm nhiệt độ sinh ra trong đầu bơm.

  • Kết quả: Tuổi thọ của đầu bơm và động cơ được kéo dài gấp đôi, giảm thiểu tần suất bảo trì, sửa chữa, giúp chủ đầu tư yên tâm khai thác.

2. Đầu bơm 2012 chuyên dụng

  • Máy sử dụng đầu bơm mã 2012. Đây là dòng đầu bơm công nghiệp được thiết kế để chịu tải áp lực cao liên tục.

  • Cấu tạo đầu bơm cho phép tháo lắp dễ dàng, linh kiện thay thế (gioăng, phớt, van) luôn có sẵn, giúp việc bảo dưỡng trở nên đơn giản và tiết kiệm chi phí.

Máy rửa xe cao áp UNIVIET UV-3600

III. Thiết kế và Tính ứng dụng đa năng

UV-3600 được thiết kế để phục vụ đa dạng nhu cầu, từ rửa xe đến vệ sinh công nghiệp.

1. Thiết kế xe đẩy hiện đại

  • Hình dáng: Máy có thiết kế gọn gàng, hiện đại như một chiếc xe đẩy với khung tay cầm chắc chắn.

  • Di chuyển: Phần thân máy hình chữ nhật được đặt trên hệ thống bánh xe lớn, giúp người dùng dễ dàng di chuyển cỗ máy nặng gần 1 tạ này đến bất cứ vị trí nào trong nhà xưởng hay bãi rửa xe.

2. Ứng dụng rộng rãi

  • Trung tâm rửa xe lớn: Rửa xe ô tô con, xe du lịch với tần suất cao (trên 60-80 xe/ngày).

  • Rửa xe tải & Container: Với áp lực 250 bar, đây là lựa chọn số 1 để rửa gầm, thùng xe tải, xe bồn, xe đầu kéo.

  • Vệ sinh công nghiệp: Vệ sinh sàn nhà xưởng, dây chuyền sản xuất, tẩy rửa rêu mốc tường bao, sân vận động.

  • Tưới cây diện rộng: Nhờ lưu lượng nước lớn và béc phun xòe, máy cũng có thể dùng để tưới cây cho các khu cảnh quan rộng lớn.

IV. Bộ phụ kiện và Hướng dẫn kết nối

Sự chuyên nghiệp của UV-3600 còn thể hiện qua bộ phụ kiện đi kèm đầy đủ.

1. Phụ kiện tiêu chuẩn

  • Dây áp lực 15m: Dây lõi thép chịu lực dài 15 mét, giúp mở rộng phạm vi làm việc mà không cần di chuyển máy nhiều.

  • Súng áp lực dài: Giúp thợ thao tác dễ dàng, tiếp cận các vị trí khó như nóc xe tải hay gầm xe.

  • 4 Béc phun: Bộ 4 đầu béc (Đỏ 0°, Vàng 15°, Xanh 25°, Trắng 40°) giúp thay đổi độ xòe của tia nước linh hoạt theo từng mục đích sử dụng.

  • Hệ thống lọc kép: Bao gồm 1 quả lọc tinh và 1 quả lọc thô, đảm bảo nguồn nước vào sạch tuyệt đối, bảo vệ piston không bị xước.

2. Hướng dẫn kết nối chuẩn

  • Điện: Kết nối vào Aptomat 3 pha 380V – 32A.

  • Nước:

    • Nếu dùng bồn chứa: Lắp đầu lọc thô và lọc tinh vào dây mềm rồi thả vào bồn.

    • Nếu dùng téc nước trên cao: Chỉ cần lắp lọc tinh, đấu trực tiếp vào máy.

    • Đầu cấp nước vào máy có chốt nhựa màu đỏ, cần vặn chặt tay theo chiều kim đồng hồ.

  • Dây áp lực: Kết nối chắc chắn một đầu vào máy, một đầu vào súng. Cần vặn chặt các chốt để tránh rò rỉ nước hoặc bật chốt gây nguy hiểm khi máy hoạt động ở áp lực 250 bar.

V. Nguyên lý hoạt động & Lưu ý

1. Nguyên lý nén áp

Động cơ 7.5kW kéo trục khuỷu làm piston chuyển động tịnh tiến. Nước được hút vào buồng bơm qua van một chiều, bị nén lại để tăng áp lực lên 250 bar và đẩy ra súng phun. Khi nhả cò, nước tuần hoàn về đầu hút qua van điều áp (Unloader valve).

2. Quy trình “Xả E” (Quan trọng)

Với dòng máy công suất lớn như UV-3600, việc xả e là bắt buộc:

  • Bật máy ở chế độ thông thường (nút đỏ).

  • Chưa lắp đầu béc vào súng.

  • Bóp cò để nước chảy tự do ra ngoài cho đến khi dòng nước đều, không còn bọt khí.

  • Lúc này mới lắp đầu béc và bắt đầu rửa xe. Quy trình này giúp máy đạt áp lực tối đa ngay lập tức và tránh hiện tượng giật cục.

VI. Kết luận

Máy rửa xe cao áp UNIVIET UV-3600 là “người khổng lồ” trong phân khúc máy rửa xe UNIVIET. Nếu bạn đang vận hành một trạm rửa xe tải, một trung tâm chăm sóc xe quy mô lớn hoặc cần một giải pháp vệ sinh công nghiệp mạnh mẽ, bền bỉ và chuyên nghiệp, thì UV-3600 với động cơ 7.5kW và áp lực 250 Bar chính là khoản đầu tư xứng đáng nhất. Nó không chỉ làm sạch nhanh hơn, mạnh hơn mà còn khẳng định đẳng cấp dịch vụ của cơ sở kinh doanh.

5/5 - (1 bình chọn)

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

THÔNG TIN SẢN PHẨM
Thương hiệuUNIVIET
ModelUV-3600
Xuất xứChina (Nhập khẩu chính hãng)
Phân khúcCông nghiệp hạng nặng (Xe tải, Container, Nhà xưởng)
ĐỘNG CƠ & HIỆU SUẤT KHỦNG
Công suất Motor7.5 kW
Điện áp380V / 50Hz (3 Pha)
Tốc độ vòng quay1450 vòng/phút (Tua chậm – Siêu bền)
Áp lực làm việc250 bar / 3600 PSI
Lưu lượng nước16 Lít/phút
THIẾT KẾ & CẤU TẠO
Đầu bơmModel 2012
Thiết kếDạng xe đẩy có tay cầm và bánh xe lớn
Yêu cầu điệnAptomat 3 pha 32A
PHỤ KIỆN ĐI KÈM
Dây áp lực15 mét
Súng phun01 Súng dài cao áp
Đầu béc phun04 đầu (0°, 15°, 25°, 40°)
Hệ thống lọc01 Lọc tinh + 01 Lọc thô
Phụ kiện khácDây mềm, túi gioăng, catalog
5/5 - (1 bình chọn)

VIDEO

 

5/5 - (1 bình chọn)

TÌM HIỂU SẢN PHẨM

5/5 - (1 bình chọn)

THÔNG TIN HỮU ÍCH

Công suất máy nén khí và cách tính toán chuẩn xác
1119 lượt xem
Cân bằng lốp là gì? Tại sao phải cân bằng lốp? Bí quyết lái xe an toàn và êm ái
1171 lượt xem
Xe bị nhao lái, tay lái rung: Cần làm gì?
791 lượt xem
Lốp mòn không đều: Nguyên nhân và cách khắc phục
765 lượt xem
Cân chỉnh góc đặt bánh xe có thực sự cần thiết không?
598 lượt xem
Dấu hiệu nhận biết xe bị lệch thước lái là gì?
504 lượt xem
Khi nào bạn cần đưa xe đi cân chỉnh độ chụm bánh xe?
450 lượt xem
Cân chỉnh thước lái là gì và tại sao lại quan trọng?
451 lượt xem
Công suất máy nén khí và cách tính toán chuẩn xác
1119 lượt xem
Cân bằng lốp là gì? Tại sao phải cân bằng lốp? Bí quyết lái xe an toàn và êm ái
1171 lượt xem
Xe bị nhao lái, tay lái rung: Cần làm gì?
791 lượt xem
Lốp mòn không đều: Nguyên nhân và cách khắc phục
765 lượt xem
Cân chỉnh góc đặt bánh xe có thực sự cần thiết không?
598 lượt xem
Dấu hiệu nhận biết xe bị lệch thước lái là gì?
504 lượt xem
Khi nào bạn cần đưa xe đi cân chỉnh độ chụm bánh xe?
450 lượt xem
Cân chỉnh thước lái là gì và tại sao lại quan trọng?
451 lượt xem
×
Loading Checkout...