MÁY RA VÀO LỐP TAY HỖ TRỢ UNIVIET GA26R: “TRỢ THỦ” GẬT GÙ – CÂN MỌI LOẠI LỐP CỨNG ĐẾN 26 INCH

Giải phóng sức lao động cho người thợ lốp

Trong ngành dịch vụ mâm lốp hiện đại, xu hướng các dòng xe trang bị lốp bản rộng, lốp mỏng (low profile) và lốp chống xịt (Run-flat) ngày càng phổ biến. Với những loại lốp “cứng đầu” này, việc sử dụng các dòng máy ra vào lốp cơ bản không có tay hỗ trợ là một cực hình. Người thợ thường phải dùng sức, cần 2-3 người hỗ trợ và nguy cơ làm xước lazang đắt tiền của khách là rất cao.

Để giải quyết triệt để bài toán này, thương hiệu UNIVIET đã mang đến giải pháp Máy ra vào lốp tay hỗ trợ UNIVIET GA26R. Đây là dòng máy làm lốp bán tự động cao cấp, sở hữu đầy đủ “combo” mạnh mẽ nhất: Trụ gật gù thông minh và Tay tì đè trợ lực toàn diện. Với khả năng kẹp mâm lên tới 26 inch, GA26R không chỉ giúp người thợ làm việc “nhàn tênh” mà còn nâng tầm đẳng cấp chuyên nghiệp cho xưởng dịch vụ của bạn.

I. Hệ thống Tay tì đè trợ lực đa năng – “Cánh tay thứ 3” đắc lực

Điểm “đáng tiền” nhất của model GA26R so với các dòng máy phổ thông chính là hệ thống tay hỗ trợ tì đè (Assist Arm) cực kỳ mạnh mẽ.

1. Chinh phục lốp cứng & Run-flat

Đối với các loại lốp Run-flat có thành lốp rất cứng, việc ép mép lốp tách khỏi vành và đưa nó xuống rãnh giữa của mâm (drop center) bằng tay hoặc lơ-via là vô cùng vất vả. Hệ thống tay tì đè của Máy ra vào lốp tay hỗ trợ UNIVIET GA26R hoạt động như một cánh tay thủy lực khổng lồ.

• Chức năng tì đè: Chỉ cần một thao tác gạt nhẹ, cánh tay sẽ ép lốp xuống thấp, giữ mép lốp nằm gọn trong lòng mâm khi mâm xoay. Điều này giúp loại bỏ hoàn toàn việc phải dùng nhiều cây lơ-via để bẩy, giảm thiểu rủi ro rách tanh lốp.

• Chức năng nâng lốp: Không chỉ đè xuống, hệ thống còn hỗ trợ nâng lốp lên từ phía dưới, giúp thao tác tháo lốp ra khỏi vành trở nên nhẹ nhàng, không tốn sức.

2. Bảo vệ Lazang tuyệt đối

Khi không phải dùng lơ-via để cạy mạnh, bạn loại bỏ được nguy cơ lơ-via trượt làm xước bề mặt lazang. Tay tì đè với các con lăn nhựa cao cấp trượt êm ái trên lốp, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho những bộ mâm xe sang đắt tiền.

II. Kết cấu Trụ gật gù (Tilting Column) – Đỉnh cao tiện lợi

Thuật ngữ “Gật gù” dùng để chỉ khả năng trụ máy có thể ngả ra phía sau bằng khí nén, thay vì trụ cố định xoay ngang như các máy đời cũ.

1. Không gian làm việc thoáng đãng

Khi đạp bàn đạp điều khiển, toàn bộ trụ máy sẽ ngả ra sau một góc nhất định. Lúc này, không gian phía trên mâm xoay hoàn toàn trống trải. Việc đưa những chiếc bánh xe to, nặng (như của SUV, xe bán tải) lên mâm kẹp trở nên dễ dàng hơn bao giờ hết vì không bị vướng víu bởi mỏ vịt hay lò xo phía trên.

2. Cơ chế “Khóa nhớ” vị trí

Một tính năng cực kỳ hữu ích của dòng gật gù là khả năng giữ nguyên khẩu độ làm việc.

• Khi bạn làm 4 quả lốp cùng kích cỡ, bạn chỉ cần căn chỉnh vị trí mỏ vịt một lần duy nhất ở quả đầu tiên.

• Sau khi làm xong, cho máy ngả ra sau để thay lốp. Khi trụ máy gập lại vị trí làm việc, nó sẽ tự động quay về đúng vị trí đã căn chỉnh trước đó. Người thợ không mất công chỉnh lại mỏ vịt, giúp tăng tốc độ làm việc lên gấp đôi.

III. Mâm xoay 26 Inch “Khổng lồ” & Kết cấu đầm chắc

Máy ra vào lốp tay hỗ trợ UNIVIET GA26R được thiết kế để phục vụ các dòng xe hiện đại có kích thước lazang ngày càng lớn.

1. Khả năng kẹp rộng 26 Inch

Với đường kính kẹp trong lên tới 26 inch và kẹp ngoài 24 inch, máy có thể xử lý đa dạng các dòng xe: từ xe con sedan, xe thể thao gầm thấp cho đến các dòng xe SUV cỡ lớn (Land Cruiser, Ford Explorer…) hay xe bán tải độ mâm to. Bạn sẽ không bao giờ phải từ chối khách hàng vì máy không kẹp vừa lốp.

2. Mâm vuông dày dặn & Piston khỏe

Phần mâm kẹp được gia công từ thép hợp kim dày dặn, chịu lực tốt, chống cong vênh sau thời gian dài sử dụng. Hệ thống chấu kẹp được điều khiển bởi Piston khí nén hành trình dài, tạo lực kẹp cực khỏe, giữ chặt lazang không bị trượt khi ra vào lốp, ngay cả với những loại lốp bám chặt vào vành.

3. Trọng lượng 260kg – Đầm chắc

Tổng trọng lượng máy lên tới 260kg tạo nên sự vững chãi tuyệt vời. Khi vận hành với các loại lốp nặng, máy không bị rung lắc, đảm bảo độ chính xác cao cho các thao tác kỹ thuật.

IV. Mỏ vịt thông minh & An toàn chi tiết

Mọi chi tiết nhỏ trên GA26R đều hướng tới sự an toàn cho tài sản của khách hàng.

1. Mỏ vịt tự động tách vành

Hệ thống khóa hơi của trục lục giác được thiết kế tinh tế. Khi khóa lại, phần mỏ vịt sẽ tự động nhích lên và đẩy ra xa một chút (khoảng vài mm) để tạo độ hở an toàn so với mép vành xe. Điều này ngăn chặn hoàn toàn việc mỏ vịt kim loại cọ sát trực tiếp gây xước vành trong quá trình mâm quay.

2. Phụ kiện bảo vệ

Máy được trang bị đầy đủ các ốp nhựa bảo vệ tại các điểm tiếp xúc nhạy cảm: ốp chấu kẹp, ốp mỏ vịt, con lăn tì đè. Đây là tiêu chuẩn bắt buộc khi làm lốp cho các dòng xe sang (Mercedes, BMW, Audi…).

V. Động cơ mạnh mẽ & Tiện ích đi kèm

1. Motor 1.1Kw lõi đồng

Sử dụng nguồn điện dân dụng 220V tiện lợi nhưng máy vẫn được trang bị motor công suất lớn 1.1Kw (1100W). Mô-men xoắn lớn giúp mâm xoay vận hành mượt mà, không bị ì hay đứng máy khi gặp lốp cứng.

2. Bộ lọc & Bôi trơn thông minh

Phía sau máy tích hợp bộ tách nước và châm dầu tự động.

• Tách nước: Giữ cho khí nén đi vào máy luôn khô ráo, bảo vệ xi-lanh và gioăng phớt khỏi bị rỉ sét.

• Châm dầu: Tự động phun dầu bôi trơn hệ thống khí nén, giúp máy vận hành êm ái và kéo dài tuổi thọ linh kiện.

VI. Kết luận

Máy ra vào lốp tay hỗ trợ UNIVIET GA26R không chỉ là một thiết bị, nó là một khoản đầu tư sinh lời bền vững. Sự kết hợp giữa trụ gật gù tiện lợi và tay hỗ trợ mạnh mẽ giúp bạn nâng cao năng suất, tiết kiệm sức lao động và quan trọng nhất là tạo dựng uy tín “Làm lốp không xước vành” với khách hàng. Đây là lựa chọn số 1 cho các Gara muốn nâng cấp dịch vụ lên tầm chuyên nghiệp.