SKU: V585.2 Danh mục: Thẻ: , Thương hiệu:

Máy cân bằng lốp ô tô FASEP V585.2

Đánh giá

Model: V585.2
Xuất xứ: Italy
Bảo hành: 12 tháng

Máy cân bằng lốp (cân mâm) FASEP V585.2 – giải pháp hoàn hảo cho chuyên gia lốp 🇮🇹

Made in Italy 100% – Chính xác – Bền bỉ – Hiệu năng vượt trội


Giới thiệu tổng quan

FASEP V585.2 là dòng máy cân bằng lốp thế hệ mới được nghiên cứu và phát triển bởi FASEP Italy – thương hiệu hàng đầu thế giới về thiết bị cân bằng và cân chỉnh bánh xe.
Sản phẩm được thiết kế dành riêng cho các chuyên gia làm lốp, là sự kết hợp hoàn hảo giữa giá thành hợp lý và hiệu suất vượt trội, phù hợp cho các gara, trung tâm chăm sóc xe và trạm dịch vụ chuyên nghiệp.


Thiết kế tinh gọn – Hiệu năng mạnh mẽ

V585.2 mang phong cách thiết kế hiện đại, gọn gàng và tinh tế, với chất lượng hoàn thiện đặc trưng của thiết bị Made in Italy.
Máy được trang bị:

  • Màn hình LCD 21,5” hiển thị rõ nét, thao tác cảm ứng mượt mà.

  • Hệ điều hành WinCE ổn định, thân thiện, dễ sử dụng.

  • Phần mềm cân bằng bánh xe FULL Level, hỗ trợ đầy đủ tính năng cao cấp dành cho kỹ thuật viên chuyên nghiệp.

Với trục chịu tải nặng (Heavy Duty Shaft), V585.2 có thể cân bánh xe lên đến 90 kg, một con số ấn tượng vượt xa nhiều sản phẩm cùng phân khúc.
Cấu trúc máy vững chắc, ổn định, giúp đảm bảo độ chính xác tuyệt đối và tuổi thọ lâu dài.


Hệ thống cảm biến TriSensor – biểu tượng của độ chính xác

Trung tâm của FASEP V585.2 là cụm cảm biến TriSensor 3 Piezo, công nghệ độc quyền của FASEP, được xem là trái tim của hệ thống cân bằng.
Kết hợp cùng hệ thống trục IFS (Integrated Flange Shaft) liền khối, máy mang lại độ định tâm hoàn hảo và kết quả đo ổn định, loại bỏ hoàn toàn sai lệch do mâm hoặc vành.

Ngoài ra, FASEP còn cung cấp phiên bản tùy chỉnh đặc biệt (Customized Special Version), cho phép thiết kế riêng theo yêu cầu từng gara – từ kiểu hiển thị, giao diện phần mềm cho đến cấu hình cảm biến và trục.


Công nghệ 3D Sonar – nhập dữ liệu tự động, nhanh và chính xác

FASEP V585.2 được trang bị hệ thống nhập dữ liệu bánh xe Sonar 3D tự động, cho phép đo đồng thời khoảng cách, đường kính và chiều rộng bánh xekhông cần thao tác thủ công.
Điều này giúp:

  • Tiết kiệm thời gian thao tác.

  • Giảm sai số nhập liệu.

  • Đảm bảo kết quả cân bằng chính xác và lặp lại được.

Song song đó, hệ thống laser định vị thông minh (Laser Point) hỗ trợ xác định chính xác điểm dán chì (stick-on)vị trí gắn chì kẹp (clip-on), giúp kỹ thuật viên thao tác nhanh chóng và chuyên nghiệp.


Hiệu suất tối ưu – vận hành tự động hoàn toàn

V585.2 tích hợp hàng loạt tính năng tự động tiên tiến, giúp tối ưu hiệu suất và trải nghiệm người dùng:

  • Tự động khởi động – dừng (Auto Start/Stop).

  • Hệ thống định vị tự động APS2 – dừng chính xác tại vị trí cần gắn chì.

  • Phanh điện từ EMB (Electromagnetic Brake) – khóa bánh ngay tại điểm mất cân bằng.

  • Tự động hiệu chuẩn (Self Calibration)tự chẩn đoán lỗi hệ thống (Self Diagnostic).

  • AFC (Automatic Flange Calibration) – hiệu chuẩn mặt bích tự động.

Nhờ đó, quá trình cân bằng diễn ra nhanh hơn, chính xác hơn và gần như hoàn toàn tự động, giảm thiểu sai sót và nâng cao hiệu quả công việc.


Phần mềm thông minh – đa chức năng và linh hoạt

FASEP V585.2 sử dụng phần mềm cân bằng FULL Level với nhiều chương trình và chế độ tùy chỉnh, đáp ứng mọi nhu cầu chuyên biệt của gara hiện đại:

  • ALU / ALU-SE / ALU-PAX – các chế độ cân chì dán và tối ưu vị trí dán.

  • AUTOSELECT2 – tự động nhận dạng chế độ cân bằng (DYN / ALU).

  • Tire-Rim Matching – tối ưu khớp giữa lốp và vành.

  • Chương trình SPLIT – ẩn chì sau nan mâm, đảm bảo thẩm mỹ.

  • FAST Mode – chế độ cân nhanh.

  • MARS Program – giảm sai lệch tĩnh.

  • STATS – thống kê dữ liệu vận hành.

  • WOW Function – tiết kiệm lượng chì sử dụng.

  • FCC Program – hiệu chỉnh chi tiết chuyên sâu.

  • User Setup – cho phép lưu và cài đặt người dùng riêng biệt.

Tất cả được vận hành qua màn hình LCD lớn, hiển thị đồ họa trực quan và dễ thao tác.


Thiết kế thông minh – an toàn và tiện dụng

  • Chụp bảo vệ bánh tự động với chức năng khởi động khi đóng nắp.

  • Đèn LED chiếu sáng vùng làm việc, giúp quan sát rõ trong mọi điều kiện.

  • Giá đỡ trọng lượng ABS với 7 ngăn chứa chì, 3 ngăn chóp định tâm, 1 ngăn dụng cụ.

  • Bảo vệ bánh xe dưới (Lower Wheel-guard) giúp giữ sạch sàn và an toàn cho người vận hành.

  • Cảm biến vị trí 256 bước – đảm bảo định vị chính xác và mượt mà.

Nhờ thiết kế hướng đến người dùng, V585.2 mang lại trải nghiệm làm việc chuyên nghiệp, an toàn và thoải mái nhất cho kỹ thuật viên.


Ứng dụng linh hoạt

FASEP V585.2 phù hợp cho nhiều loại phương tiện khác nhau, bao gồm:

  • Xe ô tô con

  • Xe SUV

  • Xe tải nhẹ

  • Xe van thương mại

Máy đáp ứng hoàn hảo cho mọi xưởng dịch vụ lốp và gara chuyên nghiệp, đặc biệt là những đơn vị đề cao tốc độ – độ chính xác – tính ổn định trong vận hành hàng ngày.


Thông số kỹ thuật tổng quát

Thông sốGiá trị
ModelFASEP V585.2
Xuất xứMade in Italy 100%
Màn hình hiển thịLCD 21,5”
Hệ điều hànhWinCE
Công nghệ xử lý16-bit G3 High-Tech
Động cơ điều khiểnBiến tần EXTREME (Inverter)
Trục chịu tải IFS90 kg
Cảm biến đoTriSensor 3 Piezo
Cảm biến vị trí256 bước
Tốc độ quay98 vòng/phút (RPM)
Đường kính vành tối đa10” – 26”
Đường kính bánh tối đa864 mm (34”)
Kích thước chóp định tâm42 – 98 mm
Tự động nhập dữ liệuSonar 3D (khoảng cách + đường kính + chiều rộng)
Hệ thống chiếu sángLED Light nội vi
Khóa bánhĐiện từ EMB
Định vị tự độngAPS2 (phiên bản G3)
Tự động hiệu chuẩnAFC & Self Calibration
Trọng lượng bánh tối đa90 kg
Phần mềmFULL Level với chương trình ALU, FAST, SPLIT, STATS, WOW…

Kết luận

FASEP V585.2giải pháp hoàn hảo cho các chuyên gia làm lốp – nơi yêu cầu độ chính xác, tốc độ và độ tin cậy cao.
Sản phẩm kết hợp giữa công nghệ tiên tiến của FASEP, thiết kế tinh tế, và hiệu năng vượt trội, khẳng định vị thế của FASEP Italy như thương hiệu máy cân bằng lốp hàng đầu thế giới.

FASEP V585.2 – Made in Italy 100%
Chuẩn mực mới cho hiệu suất và độ chính xác trong ngành dịch vụ lốp ô tô.

Đánh giá

THÔNG TIN HỮU ÍCH

Công suất máy nén khí và cách tính toán chuẩn xác
264 lượt xem
Cân bằng lốp là gì? Tại sao phải cân bằng lốp? Bí quyết lái xe an toàn và êm ái
285 lượt xem
Xe bị nhao lái, tay lái rung: Cần làm gì?
238 lượt xem
Lốp mòn không đều: Nguyên nhân và cách khắc phục
239 lượt xem
Cân chỉnh góc đặt bánh xe có thực sự cần thiết không?
208 lượt xem
Dấu hiệu nhận biết xe bị lệch thước lái là gì?
161 lượt xem
Khi nào bạn cần đưa xe đi cân chỉnh độ chụm bánh xe?
174 lượt xem
Cân chỉnh thước lái là gì và tại sao lại quan trọng?
214 lượt xem
Công suất máy nén khí và cách tính toán chuẩn xác
264 lượt xem
Cân bằng lốp là gì? Tại sao phải cân bằng lốp? Bí quyết lái xe an toàn và êm ái
285 lượt xem
Xe bị nhao lái, tay lái rung: Cần làm gì?
238 lượt xem
Lốp mòn không đều: Nguyên nhân và cách khắc phục
239 lượt xem
Cân chỉnh góc đặt bánh xe có thực sự cần thiết không?
208 lượt xem
Dấu hiệu nhận biết xe bị lệch thước lái là gì?
161 lượt xem
Khi nào bạn cần đưa xe đi cân chỉnh độ chụm bánh xe?
174 lượt xem
Cân chỉnh thước lái là gì và tại sao lại quan trọng?
214 lượt xem
Chat ngay
Chat ngay