Mã sản phẩm: GZ-A9 Danh mục: Thẻ: , Thương hiệu:

Máy bơm mỡ bằng khí nén KOCU GZ-A9

Đánh giá

  • Dung Tích 30 Lít “Đặt Nguyên Xô Mỡ”: Sở hữu bình chứa cỡ lớn lên tới 30 Lít, thiết kế tối ưu của GZ-A9 cho phép người thợ đặt trực tiếp nguyên xô mỡ 18kg hoặc 20kg vào bên trong máy. Tính năng này loại bỏ hoàn toàn việc phải múc mỡ thủ công, giữ cho mỡ luôn sạch sẽ, không lẫn tạp chất hay bọt khí và không làm vấy bẩn ra sàn xưởng.
  • Tỷ Lệ Nén 50:1 “Xuyên Thủng” Mọi Rỉ Sét: Sử dụng động cơ khí nén mạnh mẽ với tỷ lệ khuếch đại 50:1, máy biến áp lực hơi đầu vào 0.8 MPa thành áp lực truyền dẫn cực khủng 30 – 40 MPa. Sức mạnh này giúp ép mỡ bò trơn tru qua ống dẫn dài 5 mét, bơm xuyên qua các núm vú mỡ bị kẹt cứng, rỉ sét lâu ngày trên xe tải và máy xúc một cách dễ dàng.
  • Cơ Động, Bền Bỉ & An Toàn Lao Động: Dù nặng 19kg, máy vẫn cực kỳ cơ động nhờ hệ thống bánh xe trơn tru và tay kéo chắc chắn. Cấu tạo từ vật liệu thép cao cấp chống rỉ sét, kết hợp cùng van an toàn điều áp và súng bơm HCG-200 giúp bảo vệ người vận hành khỏi rủi ro quá áp, giảm hao mòn máy móc và tiết kiệm triệt để thời gian bảo trì.
  • Bảo hành: 06 tháng
  • Xuất xứ: Trung Quốc

5.500.000

Còn hàng

MÁY BƠM MỠ KHÍ NÉN KOCU GZ-A9 (30 LÍT): GIẢI PHÁP BÔI TRƠN CÔNG NGHIỆP TỐI THƯỢNG CHO GARA VÀ NHÀ MÁY

Thoát cảnh “bức bối” vì dụng cụ bôi trơn thô sơ

Trong ngành sửa chữa cơ khí, bảo dưỡng ô tô hay vận hành máy móc công nghiệp, sự trơn tru của các vòng bi, khớp nối là yếu tố sống còn. Thế nhưng, công đoạn bơm mỡ bò lại thường là nỗi ám ảnh lớn nhất của các kỹ thuật viên.

Chắc hẳn không ít lần bạn phải đối mặt với những tình huống trớ trêu: Chờ đợi mòn mỏi để nhồi từng chút mỡ vào chiếc bơm tay nhỏ xíu; Vã mồ hôi hột, bóp cò đến mỏi nhừ tay mà mỡ vẫn không chịu chui vào các vú mỡ bị kẹt cứng; Hay tệ hơn là quần áo, tay chân vấy bẩn đầy mỡ bò đen ngòm, ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức khỏe và tiến độ bàn giao xe cho khách hàng. Sự gián đoạn vì dụng cụ hư hỏng bất ngờ không chỉ làm giảm năng suất mà còn mang lại gánh nặng về chi phí cơ hội.

Đã đến lúc chấm dứt sự vất vả đó. Máy bơm mỡ khí nén 30L Kocu GZ-A9 ra đời chính là để giải phóng sức lao động cho người thợ. Với dung tích thùng chứa khổng lồ 30 Lít, tỷ lệ nén áp lực 50:1 và thiết kế tối ưu cho phép đặt nguyên xô mỡ 18kg vào trong, Kocu GZ-A9 là cỗ máy bôi trơn mạnh mẽ, linh hoạt, lý tưởng cho mọi ứng dụng thương mại và công nghiệp hạng nặng.

I. Dung tích 30 Lít & Thiết kế thông minh “Đặt nguyên xô mỡ”

Điểm tạo nên giá trị lớn nhất của Kocu GZ-A9 so với các dòng máy 12L hay 20L nằm ở khoang chứa của nó.

1. Chuyên dùng cho thùng mỡ 18kg – 20kg

  • Nỗi khổ cũ: Với các máy bơm mỡ dung tích nhỏ, người thợ phải dùng xẻng hoặc tay để múc mỡ từ thùng lớn sang bình chứa của máy. Quá trình này không chỉ dơ bẩn, hao hụt mỡ mà còn dễ làm lọt không khí (bọt khí) và bụi bẩn vào trong, gây tắc nghẽn hệ thống thủy lực.

  • Giải pháp của GZ-A9: Thùng chứa của máy có dung tích 30 lít với đường kính miệng cực lớn. Nhờ đó, bạn hoàn toàn có thể đặt nguyên vẹn một xô mỡ tiêu chuẩn 18kg hoặc 20kg (mua từ nhà sản xuất dầu nhớt) trực tiếp vào bên trong máy. Bạn chỉ việc mở nắp xô, đặt mâm ép cao su lên trên bề mặt mỡ, đậy nắp máy lại là xong. Không dính tay, không bọt khí, không tạp chất!

2. Sự cơ động đáng kinh ngạc

  • Dù sở hữu dung tích lớn và trọng lượng tịnh 19kg, GZ-A9 không hề cồng kềnh. Kích thước 800x460x460mm kết hợp với hệ thống bánh xe di chuyển linh hoạt và tay kéo bằng thép uốn chắc chắn giúp bạn dễ dàng đẩy chiếc máy nặng hàng chục ký này đi khắp xưởng, lách qua các khe hẹp giữa các xe ô tô hay di chuyển trên địa hình công trường xây dựng một cách nhẹ nhàng.

II. Hiệu suất mạnh mẽ: Tỷ lệ nén 50:1 “Xuyên thủng” mọi rỉ sét

Một chiếc máy bơm mỡ tốt phải có khả năng đưa mỡ vượt qua sức cản của những vòng bi rỉ sét lâu ngày.

1. Động cơ khí nén & Áp lực truyền dẫn 30-40 MPa

  • Kocu GZ-A9 sử dụng động cơ khí nén hoạt động dựa trên tỷ lệ áp lực 50:1. Khi bạn cấp nguồn khí nén đầu vào từ 0.6 đến 0.8 MPa (6-8 kg/cm2), hệ thống pít-tông bên trong sẽ khuếch đại lực này lên gấp 50 lần.

  • Sức mạnh thực tế: Mỡ bò sẽ được tống ra khỏi đầu súng với áp suất truyền dẫn cực khủng từ 30 đến 40 MPa (thậm chí cấu kiện máy có thể chịu được áp suất nội bộ lên tới 80 MPa để đảm bảo an toàn). Áp lực này thừa sức “bắn” mỡ xuyên qua các lớp bụi bẩn, bùn đất đóng cục tại các khớp các-đăng xe tải, chốt ắc máy xúc hay dây chuyền máy nghiền công nghiệp.

2. Dây dẫn cao áp 5 mét & Súng HCG-200

  • Máy bơm mỡ được trang bị ống thủy lực cao áp dài tới 5 mét. Chiều dài này cho phép kỹ thuật viên có thể đi vòng quanh một chiếc xe tải, vươn tới các điểm bôi trơn trên cao của máy xúc mà không cần phải vất vả kéo theo toàn bộ thân máy.

  • Súng bơm mỡ HCG-200 làm từ hợp kim thép, thiết kế cò bóp nhẹ nhàng, không gây mỏi tay khi phải thao tác liên tục hàng giờ đồng hồ.

III. Ứng dụng rộng rãi trong các ngành công nghiệp

Nhờ sự bền bỉ (vật liệu cao cấp, chống rỉ sét, chịu va đập), Kocu GZ-A9 phục vụ hoàn hảo cho:

  • Gara & Xưởng dịch vụ ô tô: Bôi trơn hệ thống treo, rô-tuyn, nhíp xe, trục các-đăng của xe du lịch, xe tải nặng và container.

  • Công nghiệp nặng & Khai khoáng: Bảo dưỡng hệ thống băng tải, vòng bi máy nghiền đá, máy trộn bê tông tại các mỏ than, trạm trộn.

  • Nông nghiệp & Xây dựng: Bơm mỡ cho máy cày, máy gặt, máy ủi, cầu trục – những thiết bị “khát” mỡ bò mỗi ngày để chống lại sự ăn mòn của bùn đất.

IV. Hướng dẫn sử dụng & Bảo dưỡng đúng kỹ thuật

Để máy bền bỉ và phát huy tối đa công năng, bạn cần tuân thủ quy trình sau:

1. Quy trình vận hành (6 Bước chuẩn)

  1. Mở nắp máy: Mở các khóa kẹp, nhấc nắp máy cùng cụm bơm pít-tông ra ngoài.

  2. Nạp mỡ: Bạn có thể đổ mỡ trực tiếp vào thùng 30L. Khuyến khích: Mở nắp xô mỡ 18kg, đặt nguyên xô vào trong máy. Đặt tấm mâm ép (Follower plate) lên bề mặt mỡ để ép mỡ xuống đều và ngăn bọt khí.

  3. Lắp ráp: Lắp cụm bơm trở lại, khóa chặt nắp thùng. Kết nối dây cao áp 5 mét và súng HCG-200.

  4. Cấp khí nén: Kết nối dây hơi từ máy nén khí. Điều chỉnh đồng hồ áp suất trên máy GZ-A9 ở mức an toàn 0.6 – 0.8 MPa.

  5. Bơm mỡ: Đưa đầu súng vào vú mỡ của chi tiết máy. Bóp cò súng, pít-tông sẽ tự động giật liên tục để tống mỡ ra ngoài với lưu lượng 0.85 lít/phút.

  6. Kết thúc: Ngắt kết nối khí nén. Bóp cò súng thêm 1 lần để xả hết áp suất tồn dư trong dây dẫn.

2. Lưu ý Bảo dưỡng thiết bị

  • Không bao giờ cấp khí nén vượt quá 0.8 MPa để tránh rách màng bơm và hỏng gioăng phớt.

  • Thường xuyên tháo đầu lọc khí nén để xả nước đọng. Không khí lẫn nước đi vào máy sẽ làm rỉ sét pít-tông bơm mỡ.

  • Lau chùi súng HCG-200 sạch sẽ sau mỗi ca làm việc, cất giữ máy nơi khô ráo, tránh ánh nắng trực tiếp làm lão hóa ống thủy lực cao áp.

V. Kết luận

Máy bơm mỡ khí nén Kocu GZ-A9 (30 Lít) không đơn thuần là một công cụ, nó là sự giải phóng toàn diện cho người thợ máy. Bằng việc triệt tiêu công đoạn nhồi mỡ thủ công dơ bẩn, cung cấp áp suất nén cực mạnh và tính cơ động cao, GZ-A9 giúp nâng cao hiệu quả bôi trơn, bảo vệ máy móc khỏi sự hao mòn và tiết kiệm hàng ngàn giờ lao động quý giá cho doanh nghiệp. Nếu xưởng của bạn tiêu thụ mỡ bò tính bằng xô 18kg, Kocu GZ-A9 chính là khoản đầu tư “đáng đồng tiền bát gạo” nhất mà bạn nên sở hữu ngay hôm nay.

Đánh giá

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

THÔNG TIN TỔNG QUAN
Thương hiệuKOCU
ModelGZ-A9
Loại thiết bịMáy bơm mỡ bằng khí nén (Pneumatic Grease Pump)
Ứng dụngGara ô tô, Công nghiệp cơ khí, Khai thác mỏ, Nông nghiệp
THÔNG SỐ VẬN HÀNH & HIỆU SUẤT
Dung tích thùng chứa30 Lít (Chuyên dùng để đặt nguyên thùng mỡ 18kg – 20kg vào trong)
Tỷ lệ áp lực50:1 (Khuếch đại áp suất khí nén lên 50 lần)
Áp suất khí nén đầu vào0.6 – 0.8 MPa (Tương đương 6 – 8 kg/cm2)
Truyền dẫn áp lực (Đầu ra)30 – 40 MPa (Max nội bộ có thể đạt 80 MPa an toàn)
Lượng mỡ ra (Lưu lượng)0.85 lít/phút (Bơm cực nhanh và ổn định)
CẤU TẠO & KÍCH THƯỚC
Súng bơm mỡ đi kèmModel HCG-200 (Cò bóp êm, chịu áp lực cao)
Ống thủy lực cao ápDài 5 mét (Linh hoạt di chuyển quanh xe)
Kích thước tổng thể800 x 460 x 460 mm
Trọng lượng19 kg (Có tích hợp bánh xe và tay kéo di chuyển)
Đánh giá

THÔNG TIN HỮU ÍCH

Công suất máy nén khí và cách tính toán chuẩn xác
1203 lượt xem
Cân bằng lốp là gì? Tại sao phải cân bằng lốp? Bí quyết lái xe an toàn và êm ái
1258 lượt xem
Xe bị nhao lái, tay lái rung: Cần làm gì?
849 lượt xem
Lốp mòn không đều: Nguyên nhân và cách khắc phục
816 lượt xem
Cân chỉnh góc đặt bánh xe có thực sự cần thiết không?
639 lượt xem
Dấu hiệu nhận biết xe bị lệch thước lái là gì?
557 lượt xem
Khi nào bạn cần đưa xe đi cân chỉnh độ chụm bánh xe?
480 lượt xem
Cân chỉnh thước lái là gì và tại sao lại quan trọng?
476 lượt xem
Công suất máy nén khí và cách tính toán chuẩn xác
1203 lượt xem
Cân bằng lốp là gì? Tại sao phải cân bằng lốp? Bí quyết lái xe an toàn và êm ái
1258 lượt xem
Xe bị nhao lái, tay lái rung: Cần làm gì?
849 lượt xem
Lốp mòn không đều: Nguyên nhân và cách khắc phục
816 lượt xem
Cân chỉnh góc đặt bánh xe có thực sự cần thiết không?
639 lượt xem
Dấu hiệu nhận biết xe bị lệch thước lái là gì?
557 lượt xem
Khi nào bạn cần đưa xe đi cân chỉnh độ chụm bánh xe?
480 lượt xem
Cân chỉnh thước lái là gì và tại sao lại quan trọng?
476 lượt xem

SẢN PHẨM ĐÃ XEM

-6.8%
W6000

Máy vệ sinh nước nóng lạnh Mazzoni - Italy

Máy phun rửa áp lực cao nóng lạnh Mazzoni W6000

Giá gốc là: 212.000.000₫.Giá hiện tại là: 197.584.000₫. ⏳ Còn: 00ngày 00giờ 00phút 00giây
đã xem vừa xong
×
Loading Checkout...