SKU: SL-000A3 Danh mục: Thẻ:

Kích bóng hơi tay gập SL-000A3

Đánh giá

  • Vận hành Khí nén Siêu tốc: Sử dụng áp lực khí nén 8kg/cm2 giúp nâng xe nhanh chóng, giảm thiểu sức lao động so với kích tay truyền thống.
  • Thiết kế Tay gập Thông minh: Cơ cấu tay cầm có thể gập lại gọn gàng, giúp tiết kiệm không gian nhà xưởng và linh hoạt khi đưa kích vào gầm xe.
  • Phạm vi Nâng Linh hoạt: Sức nâng 3 tấn với chiều cao từ 15cm đến 40cm, phù hợp cho đa dạng các dòng xe từ gầm thấp (sedan) đến gầm cao (SUV).
  • Bảo hành: 6 tháng
  • Xuất xứ: Trung Quốc

KÍCH BÓNG HƠI TAY GẬP SL-000A3: NÂNG XE SIÊU TỐC – TRỢ THỦ ĐẮC LỰC CHO GARA VÀ LÀM LỐP

Giải pháp nâng hạ thông minh và tiết kiệm sức lực

Trong các tiệm làm lốp hay gara sửa chữa nhanh, tốc độ là yếu tố quyết định hiệu quả kinh doanh. Các loại kích cá sấu thủy lực truyền thống tuy bền nhưng thao tác kích tay thường chậm và tốn sức. Để giải quyết vấn đề này, Kích bóng hơi tay gập Model SL-000A3 ra đời như một giải pháp thay thế hoàn hảo.

Sử dụng hệ thống khí nén có sẵn tại xưởng, SL-000A3 giúp nâng xe lên nhanh chóng chỉ trong tích tắc mà không cần tốn giọt mồ hôi nào. Với thiết kế tay cầm gập linh hoạt và sức nâng 3 tấn, đây là thiết bị lý tưởng cho các dòng xe con, xe du lịch và xe tải nhẹ.

I. Hiệu suất mạnh mẽ từ Khí nén

Sức mạnh của SL-000A3 đến từ việc tận dụng áp lực khí nén mạnh mẽ:

  • Vận hành nhàn hạ: Chỉ cần kết nối với nguồn khí nén áp lực 8kg/cm2, bóng hơi sẽ tự động phồng lên và nâng gầm xe một cách nhẹ nhàng.

  • Sức nâng 3 Tấn: Thiết kế 3 bóng hơi xếp chồng cho phép kích đạt sức nâng tối đa 3 tấn, dư sức đáp ứng nhu cầu nâng hạ của hầu hết các dòng xe ô tô con và SUV phổ biến trên thị trường.

II. Phạm vi hoạt động linh hoạt

Kích được thiết kế để tương thích với nhiều loại gầm xe khác nhau:

  • Chiều cao tối thiểu 15cm: Kích thước xẹp xuống thấp nhất chỉ 15cm, giúp dễ dàng đưa kích vào gầm của các dòng xe sedan hoặc xe có khoảng sáng gầm thấp.

  • Chiều cao tối đa 40cm: Khi bơm căng, kích đạt độ cao 40cm, tạo khoảng hở đủ rộng để thợ dễ dàng tháo bánh xe hoặc kiểm tra gầm.

III. Thiết kế Tay gập thông minh

Điểm đặc biệt của Model SL-000A3 là thiết kế tay gập.

  • Tiết kiệm không gian: Tay cầm có thể gập lại gọn gàng khi không sử dụng, giúp tiết kiệm diện tích nhà xưởng và dễ dàng cất giữ hoặc mang theo trên xe cứu hộ.

  • Điều chỉnh linh hoạt: Cơ cấu gập giúp người thợ dễ dàng điều chỉnh góc độ tay cầm để đưa kích vào sâu trong gầm xe mà không bị vướng víu.

IV. Kết luận

Kích bóng hơi tay gập SL-000A3 là sự lựa chọn “ngon – bổ – rẻ” cho các xưởng làm lốp muốn tăng tốc độ phục vụ. Với chi phí đầu tư hợp lý, xuất xứ Trung Quốc nhưng hiệu năng ổn định, đây là thiết bị giúp bạn tiết kiệm sức lao động và nâng cao sự chuyên nghiệp trong mắt khách hàng.

Đánh giá

Thông số kỹ thuật

Hạng mụcChi tiết thông số / Tính năng
THÔNG TIN CHUNG
Tên sản phẩmKích bóng hơi tay gập
ModelSL-000A3
Xuất xứTrung Quốc
KHẢ NĂNG NÂNG HẠ
Sức nâng tối đa3 Tấn
Chiều cao nâng tối thiểu15 cm
Chiều cao nâng tối đa40 cm
VẬN HÀNH KHÍ NÉN
Áp lực khí nén yêu cầu8 kg/cm2
THIẾT KẾ
Kiểu tay cầmTay gập (Tiết kiệm diện tích, linh hoạt)
Cơ chế nângBóng hơi khí nén
Đánh giá

THÔNG TIN HỮU ÍCH

Công suất máy nén khí và cách tính toán chuẩn xác
917 lượt xem
Cân bằng lốp là gì? Tại sao phải cân bằng lốp? Bí quyết lái xe an toàn và êm ái
935 lượt xem
Xe bị nhao lái, tay lái rung: Cần làm gì?
675 lượt xem
Lốp mòn không đều: Nguyên nhân và cách khắc phục
640 lượt xem
Cân chỉnh góc đặt bánh xe có thực sự cần thiết không?
513 lượt xem
Dấu hiệu nhận biết xe bị lệch thước lái là gì?
407 lượt xem
Khi nào bạn cần đưa xe đi cân chỉnh độ chụm bánh xe?
397 lượt xem
Cân chỉnh thước lái là gì và tại sao lại quan trọng?
397 lượt xem
Công suất máy nén khí và cách tính toán chuẩn xác
917 lượt xem
Cân bằng lốp là gì? Tại sao phải cân bằng lốp? Bí quyết lái xe an toàn và êm ái
935 lượt xem
Xe bị nhao lái, tay lái rung: Cần làm gì?
675 lượt xem
Lốp mòn không đều: Nguyên nhân và cách khắc phục
640 lượt xem
Cân chỉnh góc đặt bánh xe có thực sự cần thiết không?
513 lượt xem
Dấu hiệu nhận biết xe bị lệch thước lái là gì?
407 lượt xem
Khi nào bạn cần đưa xe đi cân chỉnh độ chụm bánh xe?
397 lượt xem
Cân chỉnh thước lái là gì và tại sao lại quan trọng?
397 lượt xem