SKU: V788 CAYMAN Danh mục: Thẻ: , Thương hiệu:

Máy cân bằng lốp ô tô FASEP V788 CAYMAN

Đánh giá

Model: V788 CAYMAN
Xuất xứ: Italy
Bảo hành: 12 tháng

Máy cân bằng lốp (cân mâm) FASEP V788 Cayman – đỉnh cao công nghệ từ Italy 🇮🇹

Thế hệ mới – Chính xác tuyệt đối – Made in Italy 100%


Giới thiệu tổng quan

FASEP V788 Cayman là thế hệ máy cân bằng lốp cao cấp mới nhất của thương hiệu FASEP Italy, mang trong mình toàn bộ tinh hoa công nghệ, kỹ thuật và thiết kế đặc trưng “Made in Italy”.
Sản phẩm được phát triển với mục tiêu mang đến độ chính xác tuyệt đối, tốc độ cân bằng nhanh, và trải nghiệm vận hành hiện đại, đáp ứng yêu cầu khắt khe nhất của các trung tâm dịch vụ lốp chuyên nghiệp.

Với thiết kế mạnh mẽ, sang trọng cùng hệ thống đèn TOP LIGHT độc quyền, V788 Cayman không chỉ là một thiết bị kỹ thuật mà còn là biểu tượng của sự đẳng cấp và tinh tế trong gara hiện đại.


Hiệu suất vượt trội – chính xác tối đa

FASEP V788 Cayman được trang bị công nghệ cân bằng tiên tiến nhất hiện nay, giúp kỹ thuật viên làm việc nhanh hơn, chính xác hơn và an toàn hơn:

  • Hệ thống 3D Touchless: nhập toàn bộ dữ liệu bánh xe (khoảng cách, đường kính, bề rộng) hoàn toàn tự động, không cần chạm tay.

  • Ba tia laser định vị: xác định vị trí dán chì (stick-on) và gắn chì kẹp (clip-on) chính xác tuyệt đối.

  • Đèn TOP LIGHT và LED LIGHT: chiếu sáng vùng làm việc, giúp người dùng thao tác dễ dàng trong mọi điều kiện ánh sáng.

  • Cảm biến FASEP TriSensor 3 Piezo huyền thoại: cho kết quả đo ổn định, độ chính xác cao đến từng gam.

Kết hợp giữa cảm biến 3-Piezo, bộ xử lý 16-bit tốc độ caođộng cơ servo tốc độ thấp 98 vòng/phút, máy hoạt động cực kỳ êm ái, ổn định và bền bỉ.


Công nghệ 3D.Wall – phân tích toàn diện bánh xe

Một trong những điểm sáng nổi bật của FASEP V788 Caymanhệ thống phân tích 3D.Wall, công nghệ độc quyền giúp kỹ thuật viên đánh giá toàn bộ trạng thái bánh xe một cách chuyên sâu:

  • Đo biên dạng lốp và vành để phát hiện sai lệch hoặc biến dạng.

  • Đo độ đảo (run-out)độ trượt bên (side slip) của lốp.

  • Phần mềm thông minh tự động đề xuất vị trí lắp bánh tối ưu, giúp bù trừ sai lệch và đạt trạng thái cân bằng hoàn hảo cho toàn bộ xe.

Đây chính là bước tiến công nghệ lớn của FASEP trong việc biến máy cân bằng lốp truyền thống thành thiết bị chẩn đoán toàn diện cho hệ thống bánh xe.


Thiết kế và công nghệ hiện đại

FASEP V788 Cayman được tối ưu cả về cấu trúc cơ khí lẫn giao diện phần mềm, mang lại trải nghiệm vận hành tiện lợi và chính xác:

  • Khóa bánh điện – khí nén (Electro-Pneumatic Lock) tiện lợi, an toàn.

  • Trục IFS liền khối (Integrated Flange Shaft) chịu tải tới 90 kg, đảm bảo ổn định tuyệt đối khi cân bánh lớn.

  • Màn hình cảm ứng LCD 22” (tỷ lệ 16:9) thế hệ mới, hiển thị trực quan, thao tác nhanh.

  • Động cơ 3 pha điều khiển bằng Inverter – tốc độ thấp, bền bỉ, tiết kiệm điện năng.

  • Đế máy kiểu kim tự tháp ALU chắc chắn, giúp giảm rung và đảm bảo độ ổn định cao nhất khi vận hành.

Tất cả tạo nên một thiết bị có tuổi thọ cao, độ chính xác vượt trội và trải nghiệm người dùng hoàn hảo.


Công nghệ cân bằng và chẩn đoán tiên tiến

FASEP trang bị cho V788 Cayman hàng loạt tính năng thông minh:

  • Tự động nhập dữ liệu 3D Touchless bằng laser

  • Hệ thống định vị Laser Point – xác định chính xác điểm dán chì.

  • Bộ nâng bánh điện tử tích hợp, chịu tải đến 90 kg.

  • Chụp bảo vệ bánh tự động đóng/mở và khởi động khi đóng nắp.

  • Hệ thống LED + TOP LIGHT 2 – chiếu sáng vùng làm việc và hướng dẫn vị trí dán chì.

  • Tự động khởi động/dừng (Auto Start/Stop), tự động khóa bánh tại vị trí (APS2).

  • Tự động hiệu chuẩn (Self Calibration)tự chẩn đoán lỗi hệ thống (Self Diagnostic).

  • AFC – Automatic Flange Calibration: hiệu chuẩn mặt bích tự động, đảm bảo độ chính xác lâu dài.

Máy tương thích hoàn toàn với chuẩn công nghiệp 4.0, có thể kết nối mạng Ethernet, cổng USBphần mềm nâng cấp trực tuyến.


Chương trình cân bằng và tính năng mở rộng

V788 Cayman được lập trình với hệ thống phần mềm cân bằng FULL LEVEL mạnh mẽ, bao gồm nhiều chế độ và chương trình đặc biệt:

  • Chương trình ALU / ALU-SE / ALU-PAX – cân chì dán và tối ưu vị trí dán.

  • AUTOSELECT2 – tự động chọn chế độ cân bằng DYN / ALU.

  • Tire-Rim Dynamic Match – tối ưu vị trí giữa lốp và vành.

  • ASF (Alu Special Functions) – cân đặc biệt cho mâm nhôm.

  • Chế độ MOTO – dành cho bánh xe máy.

  • Chương trình SPLIT – giấu chì sau nan mâm, đảm bảo tính thẩm mỹ.

  • Chế độ FAST – cân nhanh.

  • DOUBLE OPERATOR – cho phép 2 người dùng thao tác song song.

  • STATS Program – thống kê dữ liệu vận hành.

  • WOW Function – tiết kiệm chì cân.

  • FCC Program – cân chỉnh chi tiết.

Những tính năng này giúp gara tăng tốc độ phục vụ, nâng cao độ chính xác, và tối ưu năng suất làm việc trong mọi điều kiện.


Thông số kỹ thuật tổng quát

Thông sốGiá trị
ModelFASEP V788 CAYMAN
Xuất xứMade in Italy 100%
Đường kính trục40 mm
Chiều cao trục700 mm
Khối lượng bánh tối đa90 kg
Đường kính vành10″ – 26″ (tùy chọn mở rộng đến 28″)
Đường kính bánh tối đa864 mm (34″)
Chiều rộng bánh tối đa415 mm (16″)
Tốc độ quay98 vòng/phút (RPM)
Màn hình hiển thịLCD cảm ứng 22” (tỷ lệ 16:9)
Điện áp220V / 50Hz
Hệ điều hànhWinCE
Kết nốiUSB, Ethernet
Công suất500W
Tải trục IFS90 kg
Chế độ vận hànhAuto Start/Stop, APS2, AFC
Tương thíchIndustry 4.0
Bảo hànhTận nơi (On-site Warranty)

Ứng dụng linh hoạt

FASEP V788 Cayman phù hợp cho:

  • Xe ô tô con

  • Xe SUV, xe van

  • Xe tải nhẹ

Máy đặc biệt được ưa chuộng trong các trung tâm dịch vụ lốp chuyên nghiệp, gara tiêu chuẩn châu Âu, và showroom chính hãng, nơi yêu cầu cao về độ chính xác và tốc độ xử lý.


Kết luận

FASEP V788 Cayman không chỉ là một chiếc máy cân bằng lốp, mà là bước tiến công nghệ trong ngành thiết bị gara hiện đại.
Với độ chính xác tuyệt đối, khả năng chẩn đoán 3D toàn diện và thiết kế sang trọng đậm chất Italy, sản phẩm khẳng định vị thế của FASEP như thương hiệu máy cân bằng lốp hàng đầu thế giới.

FASEP V788 Cayman – Made in Italy 100%
Chuẩn mực mới của công nghệ cân bằng bánh xe toàn cầu.

Đánh giá

THÔNG TIN HỮU ÍCH

Công suất máy nén khí và cách tính toán chuẩn xác
268 lượt xem
Cân bằng lốp là gì? Tại sao phải cân bằng lốp? Bí quyết lái xe an toàn và êm ái
291 lượt xem
Xe bị nhao lái, tay lái rung: Cần làm gì?
243 lượt xem
Lốp mòn không đều: Nguyên nhân và cách khắc phục
242 lượt xem
Cân chỉnh góc đặt bánh xe có thực sự cần thiết không?
211 lượt xem
Dấu hiệu nhận biết xe bị lệch thước lái là gì?
164 lượt xem
Khi nào bạn cần đưa xe đi cân chỉnh độ chụm bánh xe?
178 lượt xem
Cân chỉnh thước lái là gì và tại sao lại quan trọng?
215 lượt xem
Công suất máy nén khí và cách tính toán chuẩn xác
268 lượt xem
Cân bằng lốp là gì? Tại sao phải cân bằng lốp? Bí quyết lái xe an toàn và êm ái
291 lượt xem
Xe bị nhao lái, tay lái rung: Cần làm gì?
243 lượt xem
Lốp mòn không đều: Nguyên nhân và cách khắc phục
242 lượt xem
Cân chỉnh góc đặt bánh xe có thực sự cần thiết không?
211 lượt xem
Dấu hiệu nhận biết xe bị lệch thước lái là gì?
164 lượt xem
Khi nào bạn cần đưa xe đi cân chỉnh độ chụm bánh xe?
178 lượt xem
Cân chỉnh thước lái là gì và tại sao lại quan trọng?
215 lượt xem
Chat ngay
Chat ngay