MÁY RA VÀO LỐP TAY HỖ TRỢ UNIVIET U-28H: “MÂM HOA” 28 INCH – CÔNG NGHỆ GẬT GÙ & TRỢ LỰC ĐỈNH CAO

Chinh phục những “Gã khổng lồ” của thế giới lốp xe

Thị trường ô tô đang chứng kiến cuộc đua về kích thước lazang. Những chiếc SUV hạng sang, xe bán tải độ (Off-road) hay các dòng siêu xe thể thao giờ đây thường xuyên xuất hiện với bộ mâm 21, 22 thậm chí là 24 inch đi kèm bộ lốp mỏng dính (low-profile) hoặc lốp chống xịt (Run-flat) cứng như đá. Đối với những “ca khó” này, máy làm lốp thông thường gần như bất lực hoặc tiềm ẩn rủi ro xước mâm rất cao.

Đó là lý do bạn cần đến Máy ra vào lốp tay hỗ trợ UNIVIET U-28H. Được mệnh danh là “chiến hạm” trong dòng thiết bị làm lốp của UNIVIET, model U-28H sở hữu thiết kế Mâm Hoa độc đáo với khả năng kẹp lên tới 28 inch, kết hợp cùng trụ gật gù và hệ thống tay tì đè trợ lực đa điểm. Đây là giải pháp công thái học toàn diện, giúp người thợ điều khiển những bộ lốp nặng nề nhất một cách nhẹ nhàng, chính xác và chuyên nghiệp.

I. Thiết kế “Mâm Hoa” 28 Inch – Đột phá về thẩm mỹ và công năng

Khác biệt hoàn toàn với mâm vuông hay mâm tròn truyền thống, UNIVIET U-28H gây ấn tượng mạnh với thiết kế mâm kẹp hình bông hoa.

1. Kích thước kẹp vô địch: 28 Inch

Con số 28 inch là một bảo chứng cho khả năng “cân mọi loại xe”.

• Kẹp trong: Lên tới 28 inch.

• Kẹp ngoài: Lên tới 25 inch. Với dải làm việc này, U-28H không ngán bất kỳ dòng xe du lịch hay xe tải nhỏ nào đang lăn bánh tại Việt Nam. Từ những chiếc VinFast Lux, Mercedes GLS cho đến những chiếc Ford Raptor độ mâm lớn, máy đều xử lý gọn gàng.

2. Ưu điểm của “Mâm Hoa”

Thiết kế các chấu kẹp trên mâm hoa không chỉ mang tính thẩm mỹ, hiện đại mà còn giúp tối ưu hóa lực kẹp. Các đường cong được tính toán để phân bổ lực đều hơn lên vành xe, đồng thời giúp việc thoát nước, bụi bẩn dễ dàng hơn, giữ cho bề mặt làm việc luôn sạch sẽ và chuyên nghiệp.

II. Hệ thống tay trợ lực đa điểm – Đỉnh cao Công thái học

UNIVIET U-28H được thiết kế dựa trên nguyên lý Công thái học (Ergonomics). Mục tiêu không chỉ là làm được việc, mà là giảm tải tối đa sức lao động, chống đau lưng và bảo vệ sức khỏe cho người thợ.

1. Tay tì đè & Ép lốp (Pressing Arm)

Hệ thống này bao gồm các con lăn và khối ép hoạt động bằng khí nén.

• Vào lốp dễ dàng: Với lốp Run-flat cứng, tay ép sẽ tì mép lốp xuống sâu dưới rãnh mâm (drop center) và xoay theo chiều quay của mâm. Thợ không cần dùng sức đu bám hay dùng nhiều lơ-via để giữ mép lốp, loại bỏ hoàn toàn nguy cơ rách tanh.

• Thao tác chính xác: Hệ thống này giúp việc vào mép lốp trên (bước khó nhất) trở nên đơn giản như một trò chơi, ngay cả với người thợ mới vào nghề.

2. Đĩa nâng lốp (Lifting Disc)

Đây là tính năng “cứu tinh” cho cột sống của thợ. Thay vì phải dùng sức tay và lưng để bê, vần những quả lốp nặng 30-40kg lên mâm kẹp hoặc để nâng lốp lên khi móc mỏ vịt, đĩa nâng trợ lực sẽ thực hiện việc này. Bạn chỉ cần điều khiển cần gạt, đĩa sẽ nâng toàn bộ khối lượng bánh xe lên nhẹ nhàng, giúp thao tác móc lốp dưới trở nên cực kỳ thảnh thơi.

3. Chân phụ cân bằng (Stabilizer Leg)

Do hệ thống tay trợ lực rất to và nặng (tổng trọng lượng máy lên tới 356kg), UNIVIET đã tinh tế trang bị thêm một chân phụ chịu lực có thể điều chỉnh độ cao. Chi tiết nhỏ này giúp máy đứng vững chãi như một tảng đá, không bị nghiêng hay rung lắc về phía có tay trợ lực, đảm bảo độ bền cho trục máy theo thời gian.

III. Trụ gật gù (Tilting Column) & Khóa hơi thông minh

Là dòng máy cao cấp, U-28H đương nhiên sở hữu tính năng Gật gù tự động.

1. Giải phóng không gian

Chỉ với một bàn đạp chân, toàn bộ trụ máy sẽ ngả ra sau. Không gian phía trên mâm kẹp trở nên hoàn toàn trống trải, giúp bạn đưa những bánh xe cồng kềnh vào mâm kẹp mà không bị vướng víu bởi mỏ vịt.

2. Khóa hơi (Pneumatic Lock) thay vì Khóa cơ

Ở các dòng máy rẻ tiền, bạn phải vặn tay khóa cơ khí để cố định trục mỏ vịt. Trên U-28H, tất cả được thực hiện bằng nút bấm khí nén (Khóa hơi).

• Nhanh chóng: Chỉ cần bấm nút, trục dọc và trục ngang sẽ cứng lại ngay lập tức.

• Chính xác: Hệ thống khóa hơi giúp cố định mỏ vịt chắc chắn tuyệt đối, không có độ rơ, đảm bảo mỏ vịt không chạm vào lazang khi máy vận hành ở áp lực cao.

IV. Hệ thống bơm lốp tích hợp & Tiện ích cao cấp

1. Bàn đạp bơm lốp (Foot Pedal Inflation)

Khác với việc cầm vòi bơm tay, U-28H tích hợp chức năng bơm lốp ngay tại bàn đạp chân.

• Rảnh tay: Bạn có thể dùng cả hai tay để nắn chỉnh lốp cho đều trong khi chân đạp để bơm hơi.

• Xả hơi tiện lợi: Nút xả hơi được bố trí ngay trên cột đồng hồ, giúp bạn điều chỉnh áp suất chính xác mà không cần cúi người.

2. Động cơ & Piston mạnh mẽ

Sử dụng motor 1.1kW lõi đồng 100%, máy vận hành êm ái nhưng đầy uy lực. Hệ thống xi-lanh ép lốp (Bead Breaker) bên hông có kích thước lớn, hành trình dài và xẻng ép linh hoạt, có thể điều chỉnh để phù hợp với nhiều biên dạng lốp khác nhau, từ lốp mỏng thể thao đến lốp béo xe tải nhẹ.

V. Tại sao U-28H là khoản đầu tư “đáng tiền”?

• Đa năng: Xử lý được mọi loại lốp từ xe con, xe sang, siêu xe đến xe tải nhẹ. Bạn không bao giờ phải từ chối khách.

• Năng suất: Tốc độ làm việc nhanh hơn gấp đôi so với máy thường nhờ trụ gật gù và tay trợ lực.

• Bảo vệ sức khỏe: Giảm thiểu các bệnh nghề nghiệp (đau lưng, đau vai) cho thợ nhờ thiết kế công thái học.

• An toàn: Bảo vệ tuyệt đối mâm xe của khách, nâng cao uy tín của Gara.

VI. Kết luận

Máy ra vào lốp tay hỗ trợ UNIVIET U-28H là đỉnh cao của công nghệ làm lốp hiện nay. Với thiết kế Mâm Hoa 28 inch ấn tượng, kết cấu “nồi đồng cối đá” nặng hơn 350kg và hệ thống trợ lực toàn diện, đây không chỉ là một thiết bị sửa chữa, mà là một cỗ máy kiếm tiền bền bỉ, chuyên nghiệp và đẳng cấp cho xưởng dịch vụ của bạn.