0986937270
Zalo
Messenger
MÁY THAY DẦU HỘP SỐ TỰ ĐỘNG HOÀN TOÀN UNIVIET ATF-900: GIẢI PHÁP THAY DẦU TRIỆT ĐỂ, CHUYÊN NGHIỆP HÓA GARA CỦA BẠN
“Nỗi đau” của phương pháp thay dầu hộp số thủ công
Trong bảo dưỡng ô tô hiện đại, hộp số tự động (AT, CVT, DCT) là một trong những cụm chi tiết đắt tiền và nhạy cảm nhất. Tuy nhiên, rất nhiều Gara hiện nay vẫn đang áp dụng phương pháp thay dầu thủ công (mở rốn xả đáy). Phương pháp này tồn tại một nhược điểm chí mạng: Nó chỉ xả được khoảng 40-50% lượng dầu trong các-te, phần dầu bẩn còn lại (lên tới 50-60%) vẫn kẹt cứng bên trong bộ biến mô thủy lực (Torque Converter) và hệ thống van (Valve body). Việc đổ dầu mới hòa lẫn với dầu cũ bẩn không những làm giảm hiệu năng của dầu mà còn gây ra hiện tượng giật cục, trượt số.
Để giải quyết triệt để vấn đề thay thế không triệt để này, MÁY THAY DẦU HỘP SỐ TỰ ĐỘNG HOÀN TOÀN UNIVIET ATF-900 đã ra đời. Đây không chỉ là một cỗ máy bơm hút đơn thuần, mà là một cỗ máy tính toán điện tử thông minh. Bằng cách can thiệp vào đường ống tuần hoàn làm mát của hộp số, máy thay dầu hộp số tự động đẩy dầu mới vào đồng thời hút dầu cũ ra với tỷ lệ chính xác 1:1. Sở hữu UNIVIET ATF-900 chính là lời khẳng định về năng lực kỹ thuật đỉnh cao, giúp Gara của bạn tự tin tiếp nhận bảo dưỡng những dòng xe sang đắt tiền nhất.
I. Công nghệ Thay dầu Tuần hoàn Điện tử: Độ chính xác tuyệt đối
Trái tim của MÁY THAY DẦU HỘP SỐ TỰ ĐỘNG HOÀN TOÀN UNIVIET ATF-900 nằm ở hệ thống cảm biến và đo lường thông minh.
1. Lưu lượng kế điện tử độ chính xác cao (Electronic Flowmeter)
Thách thức: Khi thay dầu tuần hoàn, lượng dầu mới bơm vào phải bằng chính xác lượng dầu cũ rút ra. Nếu bơm thiếu, hộp số sẽ bị trượt. Nếu bơm thừa, phớt hộp số có thể bị bục do quá áp.
Giải pháp của UNIVIET ATF-900: Máy được trang bị lưu lượng kế điện tử kết hợp với hệ thống cân điện tử có thể Reset chỉ bằng một phím bấm. Hệ thống này tính toán chính xác đến từng mililit lượng dầu lưu thông, đảm bảo quy trình thay thế dầu mới và dầu cũ hoàn toàn tự động với tỷ lệ cân bằng tuyệt đối.
2. Tự động nhận diện hướng dầu (Auto-Direction)
Một nỗi sợ thường trực của thợ máy khi dùng các dòng máy đời cũ là cắm nhầm dây đường dầu ra (Return) và đường dầu vào (Supply) của két làm mát hộp số. Cắm nhầm có thể làm hỏng bơm dầu của xe.
Với UNIVIET ATF-900, cỗ máy này có khả năng tự động nhận diện hoàn toàn hướng dầu vào và dầu ra. Người thợ thao tác nhàn nhã, cắm dây bất kỳ, máy sẽ tự động điều chỉnh luồng van bên trong để tương thích (không sợ đấu nhầm dây).
II. Các tính năng Cao cấp dành cho Xe đời mới
Là một cỗ MÁY THAY DẦU HỘP SỐ TỰ ĐỘNG HOÀN TOÀN cao cấp, model ATF-900 sở hữu những tính năng mà các dòng máy rẻ tiền không thể có.
1. Chức năng làm nóng dầu mới & Hiển thị nhiệt độ
Tại sao tính năng này lại đắt giá? Trên các dòng xe hiện đại (đặc biệt là xe Đức, Mỹ), hệ thống làm mát hộp số có trang bị van hằng nhiệt (Thermostat). Nếu bơm dầu mới ở nhiệt độ phòng (khoảng 25-30 độ C) vào, van hằng nhiệt sẽ lập tức đóng lại vì tưởng dầu chưa đủ nóng, khiến quá trình tuần hoàn bị chặn đứng.
MÁY THAY DẦU HỘP SỐ TỰ ĐỘNG HOÀN TOÀN UNIVIET ATF-900 được tích hợp sẵn chức năng làm nóng dầu mới, đồng thời hiển thị nhiệt độ của dầu mới và dầu cũ trên màn hình. Thiết bị đun nóng dầu mới đến nhiệt độ vận hành lý tưởng, “đánh lừa” van hằng nhiệt mở ra, giúp quá trình thay dầu diễn ra trơn tru, không gặp trở ngại.
2. Chế độ làm sạch (súc rửa) tuần hoàn hộp số
Trước khi tiến hành thay dầu, thợ máy có thể pha thêm dung dịch súc rửa hộp số chuyên dụng. Máy sẽ kích hoạt chế độ làm sạch tuần hoàn hộp số tự động, chạy lọc tuần hoàn để đánh tan các cặn mạt kim loại, cặn bùn bám trong vỉ bao và biến mô, sau đó mới tiến hành đẩy dầu cũ và cặn bẩn ra ngoài.
III. Tự động hóa 100%: Dễ dàng vận hành
Mục tiêu của UNIVIET ATF-900 là biến một quy trình phức tạp thành những thao tác đơn giản nhất.
1. Cơ sở dữ liệu tích hợp (Built-in Database)
Kỹ thuật viên không cần phải mất thời gian tra cứu Google hay sách hướng dẫn xem chiếc xe Toyota Camry hay Mercedes C300 cần bao nhiêu lít dầu hộp số.
Máy tích hợp cơ sở dữ liệu mới nhất về “lượng dầu tiêu chuẩn của từng dòng xe”. Chỉ cần nhập tên xe trên màn hình, máy sẽ tự động đề xuất lượng dầu cần thay thế và tự động lập trình chu trình chạy.
2. Các chức năng Tự động (Auto Functions)
Ngoài việc thay dầu tuần hoàn, máy còn hỗ trợ các chức năng bảo dưỡng định kỳ linh hoạt:
Tự động châm thêm dầu (Add New Oil): Dùng khi xe bị thiếu dầu do rò rỉ.
Tự động hút bớt dầu hộp số (Rec Old Oil): Dùng khi thợ lỡ tay châm dư dầu hoặc khi cần tháo các-te để thay lọc dầu hộp số.
Hiển thị trực quan áp suất dầu: Màn hình hiển thị áp suất của két làm mát giúp thợ chẩn đoán được tình trạng bơm dầu của hộp số có đang hoạt động tốt hay không.
IV. Kết cấu Cơ khí vững chãi 80Kg
Để tương xứng với những công nghệ điện tử tinh vi bên trong, phần vỏ máy của MÁY THAY DẦU HỘP SỐ TỰ ĐỘNG HOÀN TOÀN UNIVIET ATF-900 được làm hoàn toàn bằng Chất liệu vỏ Sắt đầm chắc.
Với trọng lượng lên tới 80 kg và kích thước 60 x 58 x 110 cm, máy đứng vững vàng trong xưởng, chống va đập tốt. Máy sử dụng nguồn điện dân dụng AC 220V – 240V, rất dễ dàng kết nối tại bất kỳ vị trí nào trong Gara.
V. Kết luận
Sở hữu MÁY THAY DẦU HỘP SỐ TỰ ĐỘNG HOÀN TOÀN UNIVIET ATF-900 là bạn đang sở hữu một cỗ máy in tiền thực thụ. Bằng việc giải quyết triệt để 100% lượng dầu bẩn, cung cấp chức năng làm nóng dầu thông minh và tích hợp cơ sở dữ liệu xe toàn cầu, thiết bị này không chỉ giải phóng sức lao động, loại bỏ hoàn toàn rủi ro đấu nhầm dây mà còn giúp Gara của bạn tự tin cung cấp dịch vụ chăm sóc hộp số chuyên nghiệp nhất với mức giá dịch vụ cao nhất.
