Mã sản phẩm: AWR28H Danh mục: Thương hiệu:

Máy phay mặt lazang, mâm xe ô tô HIENCE AWR28H

Đánh giá

  • Khả Năng Xử Lý Mâm Khổng Lồ 28 Inch & Động Cơ 4KW: Với thiết kế hành trình trục X/Z siêu rộng và sức mạnh từ động cơ 4KW, máy cho phép phục hồi mọi loại lazang hợp kim trên thị trường lên tới kích thước 28 inch (đường kính trục Φ770mm), đáp ứng hoàn hảo cho cả xe Sedan, SUV hạng sang và xe bán tải độ.
  • Công Nghệ Dò Ruby & Phần Mềm Tối Ưu Hóa Độc Quyền: Sử dụng đầu dò cảm biến Ruby siêu nhạy kết hợp cùng phần mềm tự phát triển, máy tự động quét biên dạng mâm và tối ưu hóa đường cắt, giúp rút ngắn tổng thời gian hoàn thiện một chiếc mâm xước chỉ còn 20 phút mà không yêu cầu thợ phải có kỹ năng lập trình CNC phức tạp.
  • Thiết Kế Hai Màn Hình Điều Khiển & Cơ Khí Hạng Nặng: Sở hữu thân máy đúc nguyên khối nặng 1350kg chống rung tuyệt đối, tích hợp giá đỡ dụng cụ điện tự động 4 trạm chuyển đổi bằng 1 nút bấm, và đặc biệt là hệ thống Hai màn hình 17 inch cho phép kỹ thuật viên linh hoạt thao tác vận hành từ cả hai phía mặt máy.
  • Bảo hành: 12 tháng
  • Xuất xứ: Trung Quốc

550.000.000

Còn hàng

MÁY PHAY MẶT LAZANG, MÂM XE HIENCE AWR28H: CÔNG NGHỆ CNC TỰ ĐỘNG, PHỤC HỒI MÂM XƯỚC 28 INCH TRONG 20 PHÚT

Cơ hội vàng từ dịch vụ phục hồi mâm hợp kim (Diamond Cut)

Trong ngành công nghiệp chăm sóc và làm đẹp ô tô hiện đại, các dòng xe từ phổ thông đến hạng sang đều được trang bị mâm đúc hợp kim (Lazang) phay xước mặt kim cương rất bắt mắt. Tuy nhiên, trong quá trình di chuyển, việc cọ quẹt vào vỉa hè khiến mâm xe bị trầy xước là điều khó tránh khỏi. Trước đây, để xử lý vết xước, thợ thường phải bả matit và sơn lại, làm mất đi các đường vân phay kim cương nguyên bản, làm giảm giá trị của chiếc xe.

Giải pháp hoàn hảo và chuyên nghiệp nhất hiện nay chính là sử dụng công nghệ tiện CNC. Máy phay mặt Lazang, mâm xe Hience Model AWR28H là một trong những thiết bị dẫn đầu thị trường trong lĩnh vực này. Được thiết kế chuyên biệt cho việc phục hồi bề mặt vành hợp kim, Hience AWR28H tích hợp công nghệ đầu dò Ruby siêu nhạy, động cơ 4KW mạnh mẽ và thân đúc nguyên khối nặng gần 1.4 tấn, cho phép khôi phục nguyên bản mặt phay kim cương của những chiếc mâm khổng lồ lên tới 28 inch chỉ trong vòng 20 phút.

I. Thiết kế Cơ khí hạng nặng: Nền tảng của sự chính xác

Đối với một cỗ máy tiện CNC (Computer Numerical Control), sự ổn định của khung bệ là yếu tố sống còn quyết định đến độ mịn của đường phay.

1. Thân đúc nguyên khối chống rung chấn

  • Cấu tạo: Toàn bộ thân máy AWR28H được chế tạo bằng phương pháp đúc nguyên khối (Cast Iron Body), mang lại độ cứng cực cao và tính ổn định tuyệt vời.

  • Trọng lượng 1350kg: Khối lượng tịnh lên tới 1350kg giúp triệt tiêu hoàn toàn các rung động sinh ra khi trục chính quay ở tốc độ cao (lên tới 1500 vòng/phút). Điều này đảm bảo lưỡi dao kim cương lướt trên bề mặt hợp kim nhôm một cách mượt mà nhất, không tạo ra các đường gợn sóng hay sai số dù là nhỏ nhất.

2. Thanh dẫn hướng tuyến tính X/Z (Linear Guide Rail)

  • Máy sử dụng thanh dẫn hướng tuyến tính cho cả trục X và trục Z. So với các rãnh trượt thông thường, thanh dẫn hướng tuyến tính có hệ số ma sát cực thấp, giúp mâm cặp di chuyển với tốc độ cao, êm ái và đạt độ chính xác gia công ở cấp độ micromet.

  • Bảo vệ toàn diện: Đặc thù của phay mâm là sẽ tạo ra rất nhiều phôi nhôm (mạt kim loại) và nước làm mát bắn văng tung tóe. Hience AWR28H được trang bị lớp vỏ bảo vệ thanh dẫn hướng hoàn toàn khép kín, ngăn chặn phôi nhôm lọt vào trục vít me, từ đó kéo dài tuổi thọ của hệ thống truyền động lên gấp nhiều lần.

II. Sức mạnh gia công: Phục hồi mâm 28 Inch khổng lồ

Khả năng đáp ứng đa dạng kích cỡ mâm là lợi thế cạnh tranh cốt lõi của AWR28H.

1. Hành trình cực rộng cho mâm 28 Inch

  • Đường kính làm việc: Máy có khả năng xử lý các loại mâm xe có đường kính lên tới 28 inch (Chiều dài tối đa của phôi 710mm, đường kính trục quay tối đa 770mm).

  • Ứng dụng: Với thông số này, Gara của bạn có thể tự tin nhận phục hồi mâm cho mọi dòng xe trên thị trường: từ xe Sedan nhỏ gọn, xe SUV hạng sang (như Range Rover, Lexus LX600 dùng mâm 22-24 inch) cho đến các dòng xe bán tải độ mâm cỡ lớn. Hành trình trục X (400mm) và trục Z (880mm) được gia tăng đáng kể để đáp ứng nhu cầu cắt sâu ở các bề mặt mâm có thiết kế móp méo, lõm sâu phức tạp.

2. Giá đỡ dụng cụ điện 4 trạm (4-Station Electric Tool Post)

  • Việc thay đổi đài dao thủ công rất mất thời gian. AWR28H giải quyết vấn đề này bằng giá đỡ dụng cụ điện 4 trạm tự động.

  • Tiện lợi: Người vận hành chỉ cần nhấn một nút chuyển đổi (1-button switch), máy sẽ tự động xoay và chọn đúng lưỡi dao cần thiết (dao thô, dao tinh, đầu dò) một cách nhanh chóng và chính xác.

III. Công nghệ Đầu dò Ruby & Phần mềm Tự động hóa

Điểm làm nên giá trị của Hience AWR28H nằm ở “bộ não” thông minh, giúp biến một công việc đòi hỏi kỹ năng lập trình CNC phức tạp trở nên đơn giản như sử dụng điện thoại thông minh.

1. Phương pháp dò biên dạng bằng Đầu dò RUBY

  • Cơ chế hoạt động: Máy được trang bị hệ thống đầu dò độ chính xác cao (đầu cảm biến Ruby). Trước khi phay, đầu dò này sẽ chạm lướt qua hàng trăm điểm trên bề mặt mâm xe xước để quét và vẽ lại chính xác biên dạng (Profile) 3D của chiếc mâm đó. Đầu Ruby có độ cứng cực cao và độ nhạy tuyệt đối, đảm bảo dữ liệu thu thập không có sai số.

2. Phần mềm độc quyền tự động tối ưu hóa

  • Bộ não thông minh: Dữ liệu từ đầu dò sẽ được truyền về phần mềm sửa chữa bánh xe do Hience tự phát triển. Phần mềm này có khả năng tự động tối ưu hóa đường cong. Nó sẽ tự động bỏ qua các điểm bị xước lõm sâu, nội suy ra đường cong hoàn mỹ nguyên thủy của nhà sản xuất.

  • Tốc độ: Nhờ sự kết hợp giữa đầu dò nhanh và phần mềm thông minh, tổng thời gian từ lúc gá mâm, dò biên dạng đến khi phay xong một chiếc mâm chỉ mất khoảng 20 phút. Đây là tốc độ “hái ra tiền” cho các xưởng dịch vụ đông khách.

IV. Trải nghiệm Vận hành: Màn hình kép và An toàn tuyệt đối

Hience thấu hiểu môi trường làm việc thực tế của các kỹ thuật viên, từ đó đưa ra thiết kế công thái học tuyệt vời.

1. Thiết kế Hai màn hình (Dual Control Screens)

  • Đây là một tính năng cực kỳ đắt giá. Máy được trang bị hai màn hình điều khiển, cho phép vận hành từ cả hai mặt của máy. Điều này giúp thiết bị thích ứng hoàn hảo với các thói quen đứng máy khác nhau của thợ, hoặc linh hoạt trong các xưởng có không gian bố trí máy chật hẹp, thợ không cần phải đi vòng quanh máy để bấm nút.

2. Màn hình cảm ứng 17 inch công nghiệp

  • Giao diện điều khiển là màn hình LCD công nghiệp lớn 17 inch, hỗ trợ cảm ứng đa điểm và tùy chọn đa ngôn ngữ. Giao diện trực quan, dễ thao tác ngay cả khi thợ đang đeo găng tay. Đi kèm theo máy còn có bộ bàn phím và chuột không dây để thuận tiện cho việc lập trình nâng cao (nếu cần).

3. Cấu hình tiêu chuẩn toàn diện (All-in-One)

Khi đầu tư Hience AWR28H, Gara nhận được một hệ thống khép kín, sẵn sàng làm việc ngay lập tức:

  • Cửa an toàn che phủ toàn bộ (Full-cover safety door): Bảo vệ thợ khỏi phôi nhôm bắn văng.

  • Hệ thống bôi trơn tự động (Auto Lube): Giúp máy luôn trơn tru mà không cần can thiệp thủ công.

  • Hệ thống làm mát và chiếu sáng tích hợp.

  • Mâm cặp 3 chấu cao cấp (320mm) siêu chắc chắn và bộ dao cắt kim cương (trái/phải) đi kèm.

V. Kết luận

Máy phay mặt Lazang, mâm xe Hience AWR28H không đơn thuần là một cỗ máy gia công cơ khí, nó là một giải pháp kinh doanh mang lại biên độ lợi nhuận cực cao cho các trung tâm Detailing và Gara đồng sơn. Với khả năng phục hồi mâm xước lên tới 28 inch trong 20 phút, công nghệ dò Ruby thông minh tự động hóa quy trình và thiết kế hai màn hình linh hoạt, AWR28H giúp biến những chiếc mâm cũ kỹ, trầy xước trở nên sáng bóng như vừa xuất xưởng, thỏa mãn những khách hàng khó tính nhất. Đầu tư vào Hience AWR28H là bước đi vững chắc để Gara của bạn khẳng định vị thế dẫn đầu trong khu vực.

Đánh giá

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

THÔNG TIN TỔNG QUAN
Thương hiệuHIENCE
ModelAWR28H
Xuất xứChina (Trung Quốc)
Chức năng chínhPhay bề mặt mâm/lazang ô tô (Diamond Cut), phục hồi vết xước
THÔNG SỐ KHẢ NĂNG LÀM VIỆC
Đường kính mâm tối đa28 Inch (Chiều dài tối đa phôi: 710mm)
Thời gian làm việc trung bình~ 20 phút / mâm
Đường kính trục quay tối đaΦ770mm
Hành trình tối đa trục X400 mm
Hành trình tối đa trục Z880 mm
CẤU TẠO TRỤC CHÍNH & ĐỘNG CƠ
Công suất động cơ4 KW
Phạm vi tốc độ trục chính50 – 1500 vòng/phút
Lỗ trục chínhΦ82mm (Độ côn: MT6)
Kích thước mâm cặp 3 chấu320 mm
HỆ THỐNG DAO & ĐIỀU KHIỂN
Giá đỡ dụng cụGiá đỡ điện 4 trạm (Kích thước trụ: 25*25mm)
Phương pháp dò biên dạngĐầu dò cảm biến RUBY độ chính xác cao
Màn hình điều khiểnLCD Công nghiệp 17 inch (Cảm ứng)
Giao diện vận hànhHai màn hình (Vận hành từ 2 phía mặt máy)
KÍCH THƯỚC & TRỌNG LƯỢNG
Vật liệu thân máyThân đúc nguyên khối (Độ cứng cao, chống rung)
Kích thước máy (D x R x C)2280 x 1370 x 2260 mm
Trọng lượng tịnh1350 kg
Trọng lượng tổng1440 kg
Đánh giá

THÔNG TIN HỮU ÍCH

Công suất máy nén khí và cách tính toán chuẩn xác
1203 lượt xem
Cân bằng lốp là gì? Tại sao phải cân bằng lốp? Bí quyết lái xe an toàn và êm ái
1257 lượt xem
Xe bị nhao lái, tay lái rung: Cần làm gì?
849 lượt xem
Lốp mòn không đều: Nguyên nhân và cách khắc phục
816 lượt xem
Cân chỉnh góc đặt bánh xe có thực sự cần thiết không?
639 lượt xem
Dấu hiệu nhận biết xe bị lệch thước lái là gì?
557 lượt xem
Khi nào bạn cần đưa xe đi cân chỉnh độ chụm bánh xe?
480 lượt xem
Cân chỉnh thước lái là gì và tại sao lại quan trọng?
476 lượt xem
Công suất máy nén khí và cách tính toán chuẩn xác
1203 lượt xem
Cân bằng lốp là gì? Tại sao phải cân bằng lốp? Bí quyết lái xe an toàn và êm ái
1257 lượt xem
Xe bị nhao lái, tay lái rung: Cần làm gì?
849 lượt xem
Lốp mòn không đều: Nguyên nhân và cách khắc phục
816 lượt xem
Cân chỉnh góc đặt bánh xe có thực sự cần thiết không?
639 lượt xem
Dấu hiệu nhận biết xe bị lệch thước lái là gì?
557 lượt xem
Khi nào bạn cần đưa xe đi cân chỉnh độ chụm bánh xe?
480 lượt xem
Cân chỉnh thước lái là gì và tại sao lại quan trọng?
476 lượt xem
×
Loading Checkout...