SKU: XW-9ALN Danh mục: Thẻ: Thương hiệu:

Bình bật nổ tanh lốp UNIVIET XW-9ALN

Đánh giá

  • Áp suất cực mạnh 145 psi, bật tanh lốp xe con, SUV nhanh trong 1 giây.
  • Bình nhôm 9L siêu bền, nhẹ, chống gỉ, van khí nén tích hợp bên trong.
  • Thiết kế gọn gàng, dễ di chuyển, an toàn và hiệu quả cho mọi gara.
  • Bảo hành: 6 tháng
  • Xuất xứ: Trung Quốc

Liên hệ

BÌNH BẬT NỔ TANH LỐP XE CON, TẢI NHỎ UNIVIET XW-9ALN – Áp Suất Mạnh Mẽ, Hiệu Quả Vượt Trội

Bình bật nổ tanh lốp UNIVIET XW-9ALN dung tích 9 lít, vỏ nhôm siêu bền, áp suất làm việc 80–145 psi, giúp bật tanh lốp xe con, SUV nhanh chóng, an toàn và hiệu quả cho mọi gara ô tô chuyên nghiệp.


Giới thiệu tổng quan về bình bật nổ tanh lốp UNIVIET XW-9ALN

Trong quá trình ra vào lốp xe ô tô, đặc biệt là lốp không ruột, việc làm tanh lốp là bước quan trọng giúp bánh xe ôm khít mâm, giữ hơi ổn định và vận hành an toàn.
Với bình bật nổ tanh lốp UNIVIET XW-9ALN, thao tác này trở nên nhanh chóng, nhẹ nhàng và chính xác hơn bao giờ hết.

Sản phẩm thuộc thương hiệu UNIVIET, nổi tiếng trong lĩnh vực thiết bị gara ô tô.
Bình được chế tạo từ nhôm cao cấp, có van khí nén tích hợp bên trong, đảm bảo áp lực phun khí mạnh mẽ và an toàn tuyệt đối.


Ưu điểm nổi bật của UNIVIET XW-9ALN

1. Hiệu năng vượt trội – áp suất mạnh tới 145 psi

Với áp suất làm việc tối đa 145 psi, UNIVIET XW-9ALN tạo ra luồng khí cực mạnh, giúp bật tanh lốp chỉ trong tích tắc, đặc biệt hiệu quả cho lốp xe con, SUV, xe tải nhỏ.
Thiết kế van khí nén chính xác giúp khí thoát nhanh, áp lực ổn định, tăng tốc độ thao tác lên đến 30% so với bình thường.

2. Chất liệu nhôm nguyên khối – bền, nhẹ và an toàn

Toàn bộ bình được làm từ nhôm đúc nguyên khốichống rỉ sét tuyệt đối, nhẹ hơn 30% so với thép, giúp dễ di chuyển và thao tác linh hoạt trong gara.
Bề mặt được phủ sơn tĩnh điện chống oxy hóa, đảm bảo tuổi thọ lâu dài và thẩm mỹ cao.

3. Dung tích chuẩn 9 lít – tối ưu cho gara chuyên nghiệp

Bình chứa dung tích 9 lít, phù hợp cho 1 lần bật nổ tanh hoàn chỉnh đối với xe con và SUV.
Thiết kế tay cầm gọn gàng, cân đối, giúp kỹ thuật viên dễ dàng di chuyển và điều khiển bằng một tay.


Ứng dụng thực tế của bình bật nổ tanh lốp UNIVIET XW-9ALN

  • Sử dụng cho xe con, SUV, xe tải nhẹ trong quá trình ra vào lốp không ruột (tubeless).

  • Dùng trong gara ô tô, trung tâm chăm sóc lốp, cửa hàng sửa chữa di động.

  • Kết hợp hoàn hảo với máy ra vào lốp tự động hoặc bán tự động để nâng cao hiệu suất làm việc.

💡 Lưu ý chuyên dụng: Sau khi sử dụng, nên xả khí dư và bảo quản bình nơi khô ráo, tránh để gần nguồn nhiệt.


Nguyên lý hoạt động của bình bật nổ tanh lốp

  1. Nạp khí nén vào bình đến mức áp suất khuyến nghị (80–145 psi).

  2. Đặt miệng phun giữa khe tanh lốp và mép mâm.

  3. Kích hoạt van xả nhanh để khí phun ra mạnh, giúp tanh bám khít vào mâm.

  4. Sau khi lốp đã tanh, đóng van và bơm hơi bình thường.

Cấu tạo gồm:

  • Thân bình nhôm chịu áp lực cao.

  • Van khí nén bên trong có chốt an toàn tự động.

  • Đầu phun khí định hướng chính xác, giúp bật tanh đồng đều.

  • Tay cầm có lớp bọc cao su chống trượt.


So sánh UNIVIET XW-9ALN với phiên bản XW-9AL

Đặc điểmXW-9ALNXW-9AL
Áp suất làm việc80 – 145 psi80 – 120 psi
Hiệu quả bật tanhMạnh hơn, nhanh hơn 20%Tốt
Van khí nénTích hợp bên trong
Độ bền bìnhNhôm đúc cao cấp
Trọng lượngTương đương
Tính an toànCó chốt tự xả khi quá áp

Hướng dẫn sử dụng & bảo dưỡng an toàn

Cách sử dụng:

  1. Bơm khí vào bình đến mức áp suất 100–120 psi (không vượt 145 psi).

  2. Đặt miệng phun vào khe giữa tanh lốp và mâm.

  3. Mở nhanh van để khí thoát ra bật tanh lốp.

  4. Sau khi hoàn tất, ngắt van và bơm hơi bình thường.

Bảo quản:

  • Xả hết khí thừa sau mỗi lần sử dụng.

  • Không đặt bình gần nguồn nhiệt hoặc ánh nắng trực tiếp.

  • Kiểm tra van và ron cao su định kỳ mỗi 3 tháng.


Câu hỏi thường gặp (FAQ)

1. Bình UNIVIET XW-9ALN có dùng được cho xe tải nặng không?
→ Không, chỉ nên dùng cho xe con, SUV và tải nhẹ.

2. Bình nhôm có chịu được áp suất 145 psi không?
→ Có, nhôm đúc nguyên khối của UNIVIET được kiểm định chịu áp tới 160 psi.

3. Có cần bảo dưỡng định kỳ không?
→ Có, kiểm tra van xả và ron khí 2–3 tháng/lần để đảm bảo an toàn.

4. Có thể thay thế van khí khi hỏng không?
→ Có, hãng UNIVIET cung cấp phụ kiện thay thế chính hãng.

5. Bình có dễ di chuyển không?
→ Có, thiết kế nhẹ, có tay cầm bọc cao su tiện lợi.


Kết luận: Bình bật nổ tanh lốp UNIVIET XW-9ALN – Nâng cấp sức mạnh cho gara của bạn

UNIVIET XW-9ALNphiên bản nâng cấp toàn diện của dòng XW-9AL, với áp suất cao hơn (145 psi), hiệu năng mạnh hơn, thiết kế nhôm nhẹ và an toàn hơn.
Sản phẩm giúp rút ngắn thời gian thao tác bật tanh lốp, nâng cao năng suất và thể hiện sự chuyên nghiệp trong từng dịch vụ.

Đánh giá

Thông số kỹ thuật

Tên sản phẩmBình bật nổ tanh lốp xe con, tải nhỏ
Thương hiệuUNIVIET
ModelXW-9ALN
Xuất xứChina
Dung tích bình9 lít
Chất liệu bìnhNhôm nguyên khối, phủ sơn tĩnh điện chống gỉ
Áp suất làm việc80 – 145 psi
Van khí nénTích hợp bên trong, xả nhanh và ổn định
Loại xe phù hợpÔ tô con, SUV, tải nhẹ
Cấu tạo đầu phunĐầu phun trực tiếp, áp lực cao
Tay cầmCó, thiết kế gọn nhẹ, dễ di chuyển
Trọng lượngKhoảng 6 kg
Môi trường sử dụngGara ô tô, trung tâm chăm sóc lốp, trạm sửa xe
Bảo hành12 tháng chính hãng UNIVIET
Đánh giá

THÔNG TIN HỮU ÍCH

Công suất máy nén khí và cách tính toán chuẩn xác
374 lượt xem
Cân bằng lốp là gì? Tại sao phải cân bằng lốp? Bí quyết lái xe an toàn và êm ái
393 lượt xem
Xe bị nhao lái, tay lái rung: Cần làm gì?
309 lượt xem
Lốp mòn không đều: Nguyên nhân và cách khắc phục
291 lượt xem
Cân chỉnh góc đặt bánh xe có thực sự cần thiết không?
259 lượt xem
Dấu hiệu nhận biết xe bị lệch thước lái là gì?
195 lượt xem
Khi nào bạn cần đưa xe đi cân chỉnh độ chụm bánh xe?
223 lượt xem
Cân chỉnh thước lái là gì và tại sao lại quan trọng?
242 lượt xem
Công suất máy nén khí và cách tính toán chuẩn xác
374 lượt xem
Cân bằng lốp là gì? Tại sao phải cân bằng lốp? Bí quyết lái xe an toàn và êm ái
393 lượt xem
Xe bị nhao lái, tay lái rung: Cần làm gì?
309 lượt xem
Lốp mòn không đều: Nguyên nhân và cách khắc phục
291 lượt xem
Cân chỉnh góc đặt bánh xe có thực sự cần thiết không?
259 lượt xem
Dấu hiệu nhận biết xe bị lệch thước lái là gì?
195 lượt xem
Khi nào bạn cần đưa xe đi cân chỉnh độ chụm bánh xe?
223 lượt xem
Cân chỉnh thước lái là gì và tại sao lại quan trọng?
242 lượt xem
Chat ngay
Chat ngay