Máy cân bằng lốp ô tô COSENG Hongkong SP811

5/5 - (1 bình chọn)

Thương hiệu: COSENG
Mã sản phẩm: SP811
Bảo hành: 12 tháng
Sản xuất: Hongkong – Trung Quốc

MÁY CÂN BẰNG LỐP 3D CÔNG NGHỆ TỪ TRƯỜNG BAY COSENG SP811

Giải pháp tối ưu cho gara chuyên nghiệp – Chính xác, êm ái và bền bỉ vượt trội

Trong lĩnh vực thiết bị sửa chữa và chăm sóc lốp xe, máy cân bằng lốp 3D (máy cân mâm) COSENG SP811 nổi bật nhờ công nghệ truyền động từ trường bay tiên tiến. Đây là dòng máy thế hệ mới, được thiết kế dành riêng cho các gara chuyên nghiệp mong muốn đạt độ chính xác cao, vận hành êm ái và hiệu suất tối đa.


THÔNG SỐ KỸ THUẬT CHI TIẾT

Thông sốGiá trị
ModelSP811
Thương hiệuCOSENG – Hongkong
Dải đường kính mâm10” – 30”
Chiều rộng bánh xe tối đa415 mm
Đường kính bánh xe tối đa1080 mm
Độ chính xác cân bằng±1 g
Tốc độ cân bằng150 – 180 vòng/phút (RPM)
Số vị trí cảm biến512
Chế độ ALU8 chế độ
Trọng lượng bánh xe tối đa75 kg
Điện áp tùy chọn110V / 220V
Trọng lượng máy120 kg
Kích thước đóng gói (D×R×C)970 × 770 × 1150 mm
Xuất xứChina

PHỤ KIỆN TIÊU CHUẨN & TÙY CHỌN

Phụ kiện tiêu chuẩn đi kèm:

  • Đầu nối mâm (Vertebral Adapter) × 4 cái

  • Quả cân 100 g × 1 cái

  • Thước đo moay-ơ (Wheel Hub Caliper) × 1 cái

  • Búa cân bằng (Balance Hammer) × 1 cái

  • Lục giác (Allen Wrench) × 1 cái

  • Nắp bảo vệ (Protective Cover) × 1 cái

Phụ kiện tùy chọn:

  • Bộ chuyển đổi cho xe máy (Motorcycle Adapter)

  • Hệ thống khóa khí nén (Pneumatic Locking)


TÍNH NĂNG NỔI BẬT – KHẲNG ĐỊNH CÔNG NGHỆ DẪN ĐẦU COSENG

Truyền động từ trường nâng – Công nghệ “Magnetic Levitation Drive”

SP811 ứng dụng công nghệ truyền động từ trường nâng (Magnetic Levitation Drive), giúp loại bỏ hoàn toàn ma sát cơ học, giảm tiếng ồn và tăng tuổi thọ linh kiện. Nhờ vậy, máy vận hành cực kỳ êm ái, ổn định và chính xác – phù hợp cho gara chuyên nghiệp có tần suất hoạt động cao.

Hệ thống cảm biến góc 512 điểm – Chính xác vượt trội

Được trang bị cảm biến độ phân giải cao 512 điểm, SP811 mang lại độ chính xác gấp 4 lần so với các máy cân mâm thông thường. Hệ thống cảm biến này giúp phát hiện vị trí và mức độ mất cân bằng cực kỳ nhanh và chuẩn xác.

Công nghệ khóa điện từ thông minh

Cơ chế khóa điện từ tiên tiến (Smart Electromagnetic Locking) thay thế hoàn toàn thao tác thủ công, giúp cố định bánh xe an toàn, giảm thiểu rủi ro và đảm bảo độ ổn định trong toàn bộ quá trình cân bằng.

Bộ mã hóa quang tuyến tính LOE

Máy sử dụng Linear Optical Encoder (LOE) – bộ mã hóa quang học tuyến tính giúp đo kỹ thuật số với độ chính xác cực cao, loại bỏ sai số và đảm bảo dữ liệu ổn định trong mọi điều kiện làm việc.

Hệ thống phanh quay ASB tiên tiến

Tích hợp phanh quay ASB cải tiến, SP811 giúp dừng bánh xe nhẹ nhàng, không rung lắc, cho phép kỹ thuật viên thao tác chính xác khi dán hoặc gắn chì cân bằng.

Công nghệ mã hóa tần số bốn cấp QFM

Quad Frequency Modulation (QFM) cho phép phân tích rung động đa tầng, giúp xác định sai lệch cực nhỏ, đảm bảo cân bằng hoàn hảo cho mọi loại lốp – kể cả lốp hiệu suất cao hoặc kích thước lớn.

Chiếu laser định vị chính xác

Công nghệ laser định vị dạng đường thẳng (Laser Line Positioning) hỗ trợ người dùng xác định chính xác vị trí cần cân bằng, giúp thao tác nhanh hơn, gắn chì chuẩn hơn và mang lại kết quả hoàn hảo.


ƯU ĐIỂM NỔI BẬT CỦA COSENG SP811

Công nghệ từ trường bay tiên tiến – không tiếp xúc, không hao mòn cơ khí.
Độ chính xác cao ±1g, đáp ứng tiêu chuẩn cân bằng quốc tế.
Tốc độ cân nhanh, giảm tối đa thời gian thao tác.
Giao diện điều khiển thân thiện, dễ sử dụng cho cả kỹ thuật viên mới.
Thiết kế gọn gàng, bền bỉ, phù hợp mọi không gian gara.
Chi phí đầu tư hợp lý, hiệu quả vượt trội cho gara tầm trung và cao cấp.


KẾT LUẬN – SỰ LỰA CHỌN THÔNG MINH CHO GARA CHUYÊN NGHIỆP

Nếu bạn đang tìm kiếm một máy cân bằng lốp 3D hiện đại, độ chính xác cao, bền bỉ và dễ vận hành, thì COSENG SP811 chính là lựa chọn không thể bỏ qua.
Sản phẩm mang đến giải pháp tối ưu cho gara chuyên nghiệp, giúp nâng cao hiệu suất, tăng độ tin cậy và sự hài lòng của khách hàng.

5/5 - (1 bình chọn)

THÔNG TIN HỮU ÍCH

Công suất máy nén khí và cách tính toán chuẩn xác
288 lượt xem
Cân bằng lốp là gì? Tại sao phải cân bằng lốp? Bí quyết lái xe an toàn và êm ái
320 lượt xem
Xe bị nhao lái, tay lái rung: Cần làm gì?
258 lượt xem
Lốp mòn không đều: Nguyên nhân và cách khắc phục
249 lượt xem
Cân chỉnh góc đặt bánh xe có thực sự cần thiết không?
218 lượt xem
Dấu hiệu nhận biết xe bị lệch thước lái là gì?
169 lượt xem
Khi nào bạn cần đưa xe đi cân chỉnh độ chụm bánh xe?
186 lượt xem
Cân chỉnh thước lái là gì và tại sao lại quan trọng?
216 lượt xem
Công suất máy nén khí và cách tính toán chuẩn xác
288 lượt xem
Cân bằng lốp là gì? Tại sao phải cân bằng lốp? Bí quyết lái xe an toàn và êm ái
320 lượt xem
Xe bị nhao lái, tay lái rung: Cần làm gì?
258 lượt xem
Lốp mòn không đều: Nguyên nhân và cách khắc phục
249 lượt xem
Cân chỉnh góc đặt bánh xe có thực sự cần thiết không?
218 lượt xem
Dấu hiệu nhận biết xe bị lệch thước lái là gì?
169 lượt xem
Khi nào bạn cần đưa xe đi cân chỉnh độ chụm bánh xe?
186 lượt xem
Cân chỉnh thước lái là gì và tại sao lại quan trọng?
216 lượt xem
Chat ngay
Chat ngay