Tại sao phải cân chỉnh lại thước lái sau khi thay lốp mới?

Bạn vừa chi tiền để sắm một bộ lốp xe mới toanh, nhưng nhân viên kỹ thuật lại khuyên bạn nên cân chỉnh lại thước lái. Bạn có thể cảm thấy băn khoăn: “Lốp mới thì liên quan gì đến thước lái? Lốp cũ của tôi cũng đâu có vấn đề gì.” Đây là một trong những câu hỏi thường gặp nhất tại các garage ô tô.

Sự thật là, việc cân chỉnh lại thước lái sau khi thay lốp mới là một bước cực kỳ quan trọng, quyết định tuổi thọ và hiệu suất của bộ lốp đó. Bài viết này sẽ giải thích cặn kẽ lý do tại sao, giúp bạn hiểu rõ tầm quan trọng của quy trình này và cách để bảo vệ khoản đầu tư của mình một cách tốt nhất.

Mối liên hệ giữa lốp mới và thước lái

Thoạt nhìn, lốp xe và thước lái có vẻ như là hai hệ thống độc lập. Lốp xe là bộ phận tiếp xúc trực tiếp với mặt đường, trong khi thước lái là hệ thống điều khiển hướng di chuyển. Tuy nhiên, chúng có mối quan hệ tương hỗ và mật thiết với nhau. Lốp xe chỉ có thể phát huy tối đa hiệu suất khi hệ thống thước lái hoạt động chuẩn xác.

Khi bạn thay lốp mới, chiếc xe của bạn đã trải qua một sự thay đổi đáng kể về mặt kỹ thuật, và những thay đổi đó có thể ảnh hưởng đến hệ thống thước lái:

Lốp cũ “làm quen” với thước lái bị lệch

Rất nhiều chiếc xe đang lưu thông trên đường có hệ thống thước lái bị lệch một chút do hao mòn tự nhiên, đi vào ổ gà hoặc va chạm nhỏ. Tuy nhiên, tài xế có thể không nhận ra vì đã quen với việc phải giữ tay lái một chút để giữ xe đi thẳng. Tương tự, lốp cũ cũng đã bị mòn theo một cách “riêng” để thích nghi với tình trạng thước lái đó.

Khi bạn thay lốp mới, một chiếc lốp hoàn toàn “trong trắng” sẽ tiếp xúc với mặt đường. Nếu thước lái vẫn bị lệch, chiếc lốp mới này sẽ bắt đầu bị mòn không đều ngay lập tức, làm giảm tuổi thọ của nó một cách đáng kể.

Sai lệch nhỏ trong quá trình tháo lắp

Mặc dù các kỹ thuật viên tháo lắp lốp một cách cẩn thận, nhưng việc tháo rời và lắp lại bánh xe cũng có thể gây ra những sai lệch nhỏ ở các khớp nối của hệ thống treo. Những sai lệch này có thể làm thay đổi các thông số góc camber và góc toe, dù chỉ là một vài milimet hoặc độ.

Những sai lệch nhỏ này, nếu không được khắc phục, sẽ trở nên nghiêm trọng theo thời gian và gây ra tình trạng mòn lốp không đều.

Cần đảm bảo lốp mới có tuổi thọ cao nhất

Khi bạn thay lốp mới, mục đích là để chiếc xe vận hành an toàn và lốp xe có thể phục vụ bạn trong thời gian dài nhất. Cân chỉnh thước lái sau khi thay lốp chính là bước bảo vệ khoản đầu tư đó.

Một bộ lốp mới có giá không hề rẻ. Việc chi thêm một khoản nhỏ để cân chỉnh thước lái sẽ đảm bảo bộ lốp được sử dụng một cách hiệu quả nhất, mòn đều nhất, và đạt được tuổi thọ tối đa theo thiết kế của nhà sản xuất.

Quy trình cân chỉnh thước lái sau khi thay lốp

Tại các garage ô tô chuyên nghiệp, quy trình cân chỉnh thước lái thường được thực hiện sau khi thay lốp mới. Quy trình này bao gồm các bước sau:

1. Cân bằng động bánh xe (Cân mâm): Đây là bước đầu tiên và cơ bản. Sau khi lắp lốp mới vào mâm, bánh xe được đưa lên máy cân bằng động để kiểm tra và gắn các miếng chì nhỏ lên mâm. Việc này giúp bánh xe quay trơn tru, không bị rung lắc ở tốc độ cao.
2. Cân chỉnh thước lái: Sau khi cân bằng động, bánh xe đã được lắp lại vào xe. Lúc này, kỹ thuật viên sẽ sử dụng máy cân chỉnh góc đặt bánh xe chuyên dụng (máy 3D hoặc 5D) để đo và điều chỉnh các thông số của hệ thống thước lái.
   • Gắn mắt đọc: Các mắt đọc hoặc cảm biến được gắn vào bánh xe.
   • Đo đạc: Máy tính sẽ hiển thị các thông số camber, caster và toe hiện tại của xe.
   • Điều chỉnh: Kỹ thuật viên sẽ điều chỉnh các thanh rotuyn lái hoặc càng A… để đưa các thông số về đúng chuẩn của nhà sản xuất.
   • Kiểm tra lại: Cuối cùng, máy sẽ đo lại một lần nữa để xác nhận các thông số đã chuẩn xác.

Khi nào có thể bỏ qua việc cân chỉnh?

Trong một số trường hợp, bạn có thể cân nhắc bỏ qua việc cân chỉnh thước lái, nhưng điều này chỉ nên làm khi:

• Chiếc xe của bạn còn rất mới (dưới 10.000 km) và chưa từng đi vào ổ gà hoặc va chạm.
• Bạn đã cân chỉnh thước lái cách đó không lâu (trong vòng vài tháng).
• Tuy nhiên, để đảm bảo an toàn tuyệt đối và bảo vệ khoản đầu tư, các chuyên gia vẫn khuyến cáo nên cân chỉnh sau mỗi lần thay lốp.

Lời kết

Việc cân chỉnh lại thước lái sau khi thay lốp mới không phải là một chiêu trò để “moi tiền” khách hàng, mà là một bước bảo dưỡng kỹ thuật quan trọng, mang lại lợi ích to lớn về lâu dài. Nó giúp bạn:

• Tối đa hóa tuổi thọ của bộ lốp mới.
• Cải thiện hiệu suất nhiên liệu.
• Đảm bảo sự an toàn và ổn định khi lái xe.

Đừng tiếc một khoản chi phí nhỏ để thực hiện công việc này. Nó không chỉ giúp bạn an tâm hơn trên mọi nẻo đường mà còn giúp bạn tiết kiệm được rất nhiều tiền trong tương lai. Hãy luôn yêu thương và chăm sóc chiếc xe của mình một cách khoa học nhất!