Mã sản phẩm: TA-80 Danh mục: Thẻ: ,

Máy nén khí UNIKA TA-80

Đánh giá

Thương hiệu: UNIKA
Mã sản phẩm: TA-80
Bảo hành: 12 tháng
Sản xuất: Trung Quốc
Đơn vị tính: Bộ
Tình trạng: Còn hàng

Giới thiệu máy nén khí Unika TA-80

Unika TA-80 là máy nén khí 2 cấp với cơ chế hoạt động của 3 piston. Công ty Uni Việt hiểu được nhu cầu thị trường Việt nên đã nhập khẩu những đầu máy chất lượng giá cả hợp lý để bạn có thể lựa chọn máy tốt nhất cho nhu cầu của bạn. Mời bạn cùng  với chúng tôi tìm hiểu tường minh hơn về máy.

Công dụng chính

Máy nén khí Unika TA-80 được sử dụng để tạo ta áp lực lớn kết nối với các đầu máy khác để thực hiện nhiều công việc khác nhau. Chẳng hạn như, máy được kết nối với các đầu máy làm lốp, cầu nâng 1 trụ, bình phun bọt tuyết,… Ở Việt Nam, máy được sử dụng nhiều nhất trong các trung tâm chăm sóc xe chuyên nghiệp. Ngoài ra, máy còn được sử dụng trong công nghiệp đánh bóng sơn, các xưởng sửa chữa cần vận hành máy với áp lực lớn, vệ sinh phòng ốc.

Đặc điểm chính của máy

Máy nén khí UNIKA TA-80
Máy nén khí UNIKA TA-80 được thiết kế hiện đại và được sơn toàn bộ bằng màu đỏ chống gỉ sét

Hình dạng

Bình chứa khí được thiết thiết kế như hình trụ tròn nằm ngang. Motor và đầu máy nén khí được đặt ở phía trên bình chứa. Chân máy có 4 bánh xe giúp cho máy di chuyển dễ dàng trên các mặt sàn phẳng.

Cấu tạo

  • Motor máy có công suất 4kw tương đương với mức 5,5HP.
  • Rơ le điều chỉnh áp suất có đồng hồ hiển thị thông số rõ ràng.
  • Bình chứa khí 300l giúp cho duy trì áp suất ổn định cho hệ thống khí nén. Máy đạt áp suất tối đa 8Bar, và lưu lượng khí dặt mức 10l/s. Có thể máy đạt hiệu năng khá ấn tượng.
  • Bình dầu
  • Đầu máy nén khí:

– Xi lanh

– Piston

– Van xả

– Van nạp

– Thanh truyền

– Cần đẩy

– Phớt

– Dây đai

Nguyên lý hoạt động

Máy nén khí Unika TA-80 hoạt động dựa trên nguyên lý của 3 piston với quy trình: hút, nén và đẩy khí.

Đối với máy nén khí 2 cấp, 3 piston Unika TA-80: Không khí đi từ môi trường bên ngoài vào máy nén, đi qua bộ lọc khí đến piston.
– Khi piston đi xuống, thể tích phần không gian phía trên piston lớn dần, áp suất sẽ giảm, van nạp sẽ mở ra. Lúc này, không khí sẽ được nạp vào phía trên piston.
Khi piston đi lên, không gian phía dưới piston lớn dần, áp suất giảm van nạp mở ra, không khí được nạp vào xi lanh. Đồng thời thể tích phía trên piston mở dần. Lúc này, áp suất tăng, van xả mở ra, khí nén phía trên piston được nén đẩy vào bình chứa.

Từ bình chứa khí được ép ra người với áp lực lớn đế hỗ trợ những đầu máy khác làm việc.

Cách thức sử dụng

Kết nối máy với nguồn điện 3 pha 380V.

Trước khi bật máy bạn cần:

  • Kiểm tra xem bình chứa có nước đọng lại hay không, và khi đó bạn mở van xả nước để nước được xả hết nước trong bình chứa ra.
  • Kiểm tra xem các đầu của động cơ có bị khô hay không, bạn tra dầu nhớt để khi vận hành máy một cách trơn tru.

Và bạn nên thử bật máy cho máy hoạt động 1 lần trước để xem quá trình vận hành máy diễn ra tốt hay chưa. Nếu máy đã hoạt động bình thường thì bạn không cần tặt máy bật lại mà sử dụng máy bình thường. Nếu máy hoạt động chậm so với áp suất hoặc có tiếng kẹt của động cơ thì bạn nên làm thao tác kiểm tra 2 bước ở trên

Ưu điểm của máy

  • Máy được sơn toàn bộ bằng sơn đỏ cao cấp chống trầy xước, chống han gỉ giúp sử dụng máy bền lâu.
  • Máy tạo ra lực khí mạch để công việc của bạn diễn ra hiệu quả.
  • Thân thiện với môi trường
  • Giá cả hợp lý

Công ty Uni Việt chuyên phân phối máy nén khí chính hãng và rất nhiều thiết bị máy móc và sản phẩm đi kèm khác. Đặc biệt với hơn 10 năm kinh nghiệm làm trong ngành, chúng tôi cung cấp dịch vụ thiết kế, thi công, lắp đặt trọn bộ thiết bị trong các trung tâm chăm sóc xe chuyên nghiệp.

Đánh giá

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

ModelTA-80
Điện áp380V/50Hz
Công suất4kW/5.5HP
Lưu lượng600L/min
Áp suất làm việc8bar
Dung tích bình chứa300L
IP 54
Xuất xứTrung Quốc
(Chưa bao gồm phụ kiện)
Đánh giá

THÔNG TIN HỮU ÍCH

Công suất máy nén khí và cách tính toán chuẩn xác
1462 lượt xem
Cân bằng lốp là gì? Tại sao phải cân bằng lốp? Bí quyết lái xe an toàn và êm ái
1513 lượt xem
Xe bị nhao lái, tay lái rung: Cần làm gì?
1007 lượt xem
Lốp mòn không đều: Nguyên nhân và cách khắc phục
975 lượt xem
Cân chỉnh góc đặt bánh xe có thực sự cần thiết không?
763 lượt xem
Dấu hiệu nhận biết xe bị lệch thước lái là gì?
651 lượt xem
Khi nào bạn cần đưa xe đi cân chỉnh độ chụm bánh xe?
566 lượt xem
Cân chỉnh thước lái là gì và tại sao lại quan trọng?
558 lượt xem
Công suất máy nén khí và cách tính toán chuẩn xác
1462 lượt xem
Cân bằng lốp là gì? Tại sao phải cân bằng lốp? Bí quyết lái xe an toàn và êm ái
1513 lượt xem
Xe bị nhao lái, tay lái rung: Cần làm gì?
1007 lượt xem
Lốp mòn không đều: Nguyên nhân và cách khắc phục
975 lượt xem
Cân chỉnh góc đặt bánh xe có thực sự cần thiết không?
763 lượt xem
Dấu hiệu nhận biết xe bị lệch thước lái là gì?
651 lượt xem
Khi nào bạn cần đưa xe đi cân chỉnh độ chụm bánh xe?
566 lượt xem
Cân chỉnh thước lái là gì và tại sao lại quan trọng?
558 lượt xem

SẢN PHẨM ĐÃ XEM

LN-T3

Máy ra vào lốp REGIT - China

Máy ra vào lốp lưu động REGIT LN-T3

đã xem vừa xong
U-30A

Máy cân bằng lốp UNIVIET

Máy cân bằng lốp ô tô UNIVIET U-30A

đã xem vừa xong
LN-230

Máy ra vào lốp xe tải REGIT - China

Máy ra vào lốp xe tải REGIT LN-230

đã xem vừa xong
QY368F
đã xem vừa xong
MY-2062

Súng xiết bu lông BOA - Taiwan

Súng xiết bu lông khí nén BOA MY-2062

đã xem vừa xong
MY-4260

Súng xiết bu lông BOA - Taiwan

Súng xiết bu lông khí nén BOA MY-4260

đã xem vừa xong
×
Loading Checkout...