SKU: BD15 Danh mục: Thẻ: , Thương hiệu:

Máy ra vào lốp trụ định tâm COSENG Hongkong BD15

5/5 - (1 bình chọn)

Thương hiệu: COSENG
Mã sản phẩm: BD15
Bảo hành: 12 tháng
Sản xuất: Hongkong – Trung Quốc
Đơn vị tính: Bộ

MÁY RA VÀO LỐP TRỤ ĐỊNH TÂM, TRỤ GIỮA COSENG BD15 (KHÔNG MÂM KẸP)

Giải pháp hoàn hảo cho lốp khó – Hiệu suất vượt trội, độ chính xác tuyệt đối

Trong ngành dịch vụ lốp hiện đại, việc thao tác với lốp thể thao, lốp chống xịt Run-Flat, lốp thành mỏng hay lazang sơn cao cấp luôn đòi hỏi một thiết bị chuyên dụng, an toàn và có độ chính xác cao.
COSENG BD15 – dòng máy ra vào lốp trụ giữa (không mâm kẹp) thế hệ mới – được phát triển dành riêng cho gara cao cấp, trung tâm chăm sóc xe chuyên nghiệpxưởng làm lốp tiêu chuẩn châu Âu.


TÍNH NĂNG NỔI BẬT – DẪN ĐẦU TRONG PHÂN KHÚC TRỤ GIỮA

Trụ định tâm – Giữ bánh xe tuyệt đối an toàn, không làm xước mâm

Khác với máy kẹp mâm truyền thống, COSENG BD15 sử dụng trụ giữ giữa (central post) để cố định bánh xe, loại bỏ hoàn toàn nguy cơ trầy xước lazang sơn hoặc biến dạng mâm đảo ngược.
Hệ thống siêu khóa trung tâm (super lock) giúp bánh xe được cố định chắc chắn, đảm bảo độ ổn định trong suốt quá trình tháo – lắp.


Mỏ móc lốp tự động – Không cần lơ via thủ công

Công nghệ Leverless giúp tháo lốp tự động, không cần thanh nạy truyền thống, đặc biệt phù hợp cho:

  • Lốp chống xịt Run-Flat

  • Lốp thể thao, lốp thành mỏng

  • Lốp xe có mâm đảo ngược hoặc lazang sơn tĩnh điện

Kỹ thuật viên chỉ cần thao tác nhẹ, máy sẽ tự động tách lốp nhanh và chính xác, giảm 70% sức lao động thủ công.


Động cơ 2 cấp tốc độ – Vận hành mạnh mẽ, êm ái

Máy trang bị động cơ hiệu suất cao:

  • Bản điện 1 pha: động cơ 1 tốc độ, tiết kiệm điện năng.

  • Bản điện 3 pha: động cơ hai tốc độ, giúp điều chỉnh linh hoạt theo từng loại lốp – tốc độ cao khi tháo, tốc độ thấp khi lắp để đảm bảo an toàn và chính xác tuyệt đối.


Tay hỗ trợ đa chức năng – Tăng hiệu quả và độ chính xác

Máy được trang bị hệ thống tay phụ đa năng gồm:

  • Tay ép hông lốp,

  • Tay nâng bánh xe,

  • Tay lăn hỗ trợ,

  • Tay đỡ lốp đảo ngược.

Cấu trúc đồng bộ giúp thợ làm việc nhanh, chính xác và an toàn, giảm mỏi cơ và tăng năng suất đáng kể.


Thiết kế công thái học – Thân thiện với người dùng

BD15 được thiết kế dựa trên nguyên lý công thái học (Ergonomics):

  • Chiều cao thao tác tối ưu giúp giảm khom lưng.

  • Các nút bấm và bàn đạp bố trí khoa học.

  • Giúp giảm căng thẳng cơ thể, thao tác nhẹ nhàng và liên tục cả ngày mà vẫn thoải mái.


Xẻng ép lốp linh hoạt 3 cấp – Điều chỉnh nhanh, không cần vặn ốc

Hệ thống xẻng ép lốp thông minh 3 cấp độ, cho phép điều chỉnh nhanh bằng thao tác gạt, phù hợp với mọi kích cỡ lốp từ nhỏ đến lớn, không cần tháo ốc hay thay dụng cụ.


Bộ nâng lốp bằng khí nén – Bảo vệ sức khỏe thợ

Trang bị bộ nâng lốp khí nén tiêu chuẩn theo máy, giúp nâng bánh xe nặng (đến 75 kg) dễ dàng, giảm nguy cơ thoát vị, gù lưng và tăng tốc độ thao tác.
Đây là trang bị mà nhiều dòng máy cùng phân khúc không có sẵn.


Xi lanh ép lốp hợp kim nhôm – Bền bỉ và chống rỉ sét tuyệt đối

COSENG sử dụng xi lanh ép bằng nhôm cao cấp, mang lại:
✅ Lực ép khỏe và ổn định.
✅ Không bị rỉ sét trong môi trường ẩm.
✅ Tuổi thọ cao hơn gấp đôi so với loại xi lanh thép thông thường.


ƯU ĐIỂM VƯỢT TRỘI CỦA COSENG BD15

Trụ giữa định tâm – bảo vệ tuyệt đối lazang, sơn mâm.
Mỏ móc tự động không lơ via – thao tác nhanh, chính xác.
Động cơ 2 tốc độ – mạnh mẽ, êm ái, tiết kiệm điện.
Tay phụ đa năng – giảm sức người, tăng hiệu suất.
Bộ nâng lốp khí nén – bảo vệ sức khỏe thợ.
Xẻng ép linh hoạt 3 cấp – tương thích mọi dòng xe.
Xi lanh nhôm – chống rỉ sét, tuổi thọ cao.
Phù hợp cho lốp Run-Flat, SSR, thể thao, xe tải nhỏ.


KẾT LUẬN – ĐỈNH CAO CÔNG NGHỆ CHO GARA CHUYÊN NGHIỆP

COSENG BD15 không chỉ là máy ra vào lốp thông thường, mà là thiết bị chuyên nghiệp cao cấp được thiết kế để chinh phục mọi loại lốp khó.
Với công nghệ trụ giữa định tâm, động cơ hai tốc độ, tay phụ đầy đủthiết kế công thái học hiện đại, BD15 mang lại hiệu suất tối đa, độ chính xác cao và trải nghiệm vận hành êm ái tuyệt đối.

Nếu bạn đang tìm kiếm một máy ra vào lốp cao cấp cho gara chuyên nghiệp, COSENG BD15 chính là giải pháp toàn diện mà bạn cần.

5/5 - (1 bình chọn)

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

ModelBD15
Thương hiệuCOSENG – Hongkong
Nguồn điện220V / 50Hz / 1 pha (hoặc 380V / 3 pha – 2 tốc độ)
Đường kính lazang13” – 28”
Chiều rộng bánh xe tối đa420 mm
Đường kính bánh xe tối đa1180 mm
Áp suất khí làm việc8 – 10 bar
Lực ép lốp2500 – 3000 kgf
Khả năng nâng bánh xe75 kg
Bầu ép lốpHợp kim nhôm cao cấp (bền gấp đôi loại nhựa)
Hệ thống khí nénBộ lọc dầu & tách nước tự động
Phụ kiện tiêu chuẩnĐồng hồ bơm điện tử, lơ via lệch, miếng đệm mỏ vịt, hộp dầu bôi trơn
Xuất xứChina
5/5 - (1 bình chọn)

VIDEO

5/5 - (1 bình chọn)

THÔNG TIN HỮU ÍCH

Công suất máy nén khí và cách tính toán chuẩn xác
293 lượt xem
Cân bằng lốp là gì? Tại sao phải cân bằng lốp? Bí quyết lái xe an toàn và êm ái
323 lượt xem
Xe bị nhao lái, tay lái rung: Cần làm gì?
259 lượt xem
Lốp mòn không đều: Nguyên nhân và cách khắc phục
252 lượt xem
Cân chỉnh góc đặt bánh xe có thực sự cần thiết không?
219 lượt xem
Dấu hiệu nhận biết xe bị lệch thước lái là gì?
170 lượt xem
Khi nào bạn cần đưa xe đi cân chỉnh độ chụm bánh xe?
186 lượt xem
Cân chỉnh thước lái là gì và tại sao lại quan trọng?
217 lượt xem
Công suất máy nén khí và cách tính toán chuẩn xác
293 lượt xem
Cân bằng lốp là gì? Tại sao phải cân bằng lốp? Bí quyết lái xe an toàn và êm ái
323 lượt xem
Xe bị nhao lái, tay lái rung: Cần làm gì?
259 lượt xem
Lốp mòn không đều: Nguyên nhân và cách khắc phục
252 lượt xem
Cân chỉnh góc đặt bánh xe có thực sự cần thiết không?
219 lượt xem
Dấu hiệu nhận biết xe bị lệch thước lái là gì?
170 lượt xem
Khi nào bạn cần đưa xe đi cân chỉnh độ chụm bánh xe?
186 lượt xem
Cân chỉnh thước lái là gì và tại sao lại quan trọng?
217 lượt xem
Chat ngay
Chat ngay